📈 Тариф системы взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным автодорогам "Платон" с 1 февраля 2025 годапроиндексирован на 9,5% - с 3,05 руб./км до 3,34 руб./км.
Фактический размер платы в госсистеме рассчитывается ежегодно в период с 10 по 20 января с учетом данных Росстата об индексе потребительских цен за предыдущий год. Росстат оценил инфляцию в России за 2024 год в смешные 9,52%.
🤑 При этом уже обсуждается идея распространение госсистемы взимания платы с большегрузов ещё и на 70 тысяч километров региональных автодорог в составе "опорной сети".
По данным Минтранса РФ, в "Платоне" на данный момент зарегистрированы свыше 1,9 млн грузовиков массой более 12 тонн, принадлежащие более 861 тыс. грузоперевозчиков. Есть данные, что только 30% законопослушных перевозчиков совершают платежи, а 70% остальных — нет.
При этом уже обсуждается идея распространение госсистемы взимания платы с большегрузов ещё и на 70 тысяч километров региональных автодорог в составе "опорной сети".
📌Дорожная "опорная сеть" РФ объединяет 140 тысяч километров автодорог, в том числе более 60 тысяч километров федеральных и свыше 70 тысяч - региональных.
📈 Тариф системы взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным автодорогам "Платон" с 1 февраля 2025 годапроиндексирован на 9,5% - с 3,05 руб./км до 3,34 руб./км.
Фактический размер платы в госсистеме рассчитывается ежегодно в период с 10 по 20 января с учетом данных Росстата об индексе потребительских цен за предыдущий год. Росстат оценил инфляцию в России за 2024 год в смешные 9,52%.
🤑 При этом уже обсуждается идея распространение госсистемы взимания платы с большегрузов ещё и на 70 тысяч километров региональных автодорог в составе "опорной сети".
По данным Минтранса РФ, в "Платоне" на данный момент зарегистрированы свыше 1,9 млн грузовиков массой более 12 тонн, принадлежащие более 861 тыс. грузоперевозчиков. Есть данные, что только 30% законопослушных перевозчиков совершают платежи, а 70% остальных — нет.
При этом уже обсуждается идея распространение госсистемы взимания платы с большегрузов ещё и на 70 тысяч километров региональных автодорог в составе "опорной сети".
📌Дорожная "опорная сеть" РФ объединяет 140 тысяч километров автодорог, в том числе более 60 тысяч километров федеральных и свыше 70 тысяч - региональных.
I want a secure messaging app, should I use Telegram? The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from hk
