В период с 7 по 17 июня диспетчеры аэропорта Анталия за счёт сверхурочной работы предотвратили сбой в работе аэропорта. Однако обещанного руководством вознаграждения не получили.
Действительно, зачем платить? Проблема же уже решена.
В ответ на это сразу три профсоюза турецких авиадиспетчеров 20 июня начали «медленную» забастовку. Сотрудники замедляют работу аэропорта, чётко следуя должностным инструкциям, работая без инициатив и переработок.
В результате пропускная способность аэропорта снизилась более чем в два раза. Турецкий авиабизнес обеспокоен.
🔵Аэропорт имеет пропускную способность 90 посадок и взлётов в час, а сейчас совершается только 38 посадок и взлётов в час. Самолёты вынуждены кружить в воздухе, ожидая команды диспетчера. Это приводит к дополнительному расходу топлива и выбросам углекислого газа.
Забастовка продлится до 30 июня. Если требования бастующих так и не будут выполнены, они обещают совсем остановить работу аэропорта.
🔵 Желаем турецким товарищам успеха в борьбе за свои права и интересы! И рекомендуем их российским коллегам обратить внимание на этот опыт.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected].
В период с 7 по 17 июня диспетчеры аэропорта Анталия за счёт сверхурочной работы предотвратили сбой в работе аэропорта. Однако обещанного руководством вознаграждения не получили.
Действительно, зачем платить? Проблема же уже решена.
В ответ на это сразу три профсоюза турецких авиадиспетчеров 20 июня начали «медленную» забастовку. Сотрудники замедляют работу аэропорта, чётко следуя должностным инструкциям, работая без инициатив и переработок.
В результате пропускная способность аэропорта снизилась более чем в два раза. Турецкий авиабизнес обеспокоен.
🔵Аэропорт имеет пропускную способность 90 посадок и взлётов в час, а сейчас совершается только 38 посадок и взлётов в час. Самолёты вынуждены кружить в воздухе, ожидая команды диспетчера. Это приводит к дополнительному расходу топлива и выбросам углекислого газа.
Забастовка продлится до 30 июня. Если требования бастующих так и не будут выполнены, они обещают совсем остановить работу аэропорта.
🔵 Желаем турецким товарищам успеха в борьбе за свои права и интересы! И рекомендуем их российским коллегам обратить внимание на этот опыт.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected].
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. READ MORE Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects.
from hk
