Notice: file_put_contents(): Write of 14390 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Украина не Россия❓ | Telegram Webview: UAnotRU/39049 -
Telegram Group & Telegram Channel
Взрывному развитию Северного морского пути может очень сильно поспособствовать "гибридная война" Ирана против Израиля (правда, все гораздо сложнее, это лишь один из треков глобальных процессов), ведущаяся йеменской шиитской группировкой “Ансар Алла”, де-факто, правящей в Йемене с 2014 года ("хуситами")

Хуситы считаются "прокси"-силой шиитского же Ирана, хотя и являются достаточно самостоятельными игроками, ориентирующиеся, в том числе, и на Китай, а также его "прокси"-силы (в первую очередь, КНДР). Впрочем, сам Иран, в некотором роде, является "прокси" КНР, благодаря которому Пекин усиливает свои позиции в ключевом регионе мира – на Ближнем Востоке.

После начала конфликта в Газе хуситы фактически объявили инфраструктурную войну Израилю на подходах к Суэцкому каналу и в Баб-эль-Мандебском проливе, обстреливая и захватывая суда, аффилированные с ним или его гражданами. В дальнейшем блокада распространилась на суда дружественных этой стране государств и крупнейших западных судоходных компаний, которые в своем большинстве уже отказались от маршрута через Суэцкий канал. Так, логистические компании CMA CGM, Maersk, Hapag-Lloyd и ZIM, контролирующие 53% мировой контейнерной торговли, прекратили использование Баб-эль-Мандебского пролива, а нефтяная компания BP остановила транзит танкеров через Красное море. В результате им придётся использовать новый маршрут между Роттердамом и Сингапуром – вокруг Африки длиной более 20 тыс. км. Прежний, через Суэцкий канал, имел протяжённость 15 тыс. км.

Как это выглядит на карте мирового торгового судоходства можно посмотреть здесь.

Учитывая все это, европейский импорт из Китая, перевозимый западными логистическими компаниями, значительно подорожает в связи резким ростом ставок фрахта, вследствие повышения затрат на перевозку, как минимум на четверть.

На этом фоне, "китайская судоходная компания New New Shipping Line в текущем году выполнила уже восемь рейсов по Севморпути из портов Китая в порты Мурманска и Санкт-Петербурга. Напомним, что эта контейнерная линия запущена менее полугода тому назад — 7 июля. Ранее компания работала на Суэцком канале, однако транспортировка по СМП оказалась в 1,5 раза быстрее".
Учитывая прекращение судоходства Баб-эль-Мандебским проливом значительным числом игроков рынка контейнерных перевозок, часть из них, вслед за китайской судоходной компанией New New Shipping Line, могут переориентировать на маршрут через Северный морской путь.
В первую очередь, китайские, а также из дружественных Пекину юрисдикций.

Тем самым, Севморпуть может получить мощнейший импульс к развитию, а китайские перевозчики значительно усилить свои позиции на рынке мировых контейнерных перевозок.
Но для этого нужно решить существующие проблемы маршрута, поскольку в нынешнем состоянии инфраструктура Северного морского пути пока не готова к кратному росту
В том числе, урегулировать вопрос страхования судов на Северном морском пути, которому было уделено особое внимание на заседании межправительственной русско-китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока РФ и Северо-Востока Китая, которые прошли под председательством вице-премьера и полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева и вице-премьера Госсовета КНР Чжан Гоцина.

@UAnotRU



group-telegram.com/UAnotRU/39049
Create:
Last Update:

Взрывному развитию Северного морского пути может очень сильно поспособствовать "гибридная война" Ирана против Израиля (правда, все гораздо сложнее, это лишь один из треков глобальных процессов), ведущаяся йеменской шиитской группировкой “Ансар Алла”, де-факто, правящей в Йемене с 2014 года ("хуситами")

Хуситы считаются "прокси"-силой шиитского же Ирана, хотя и являются достаточно самостоятельными игроками, ориентирующиеся, в том числе, и на Китай, а также его "прокси"-силы (в первую очередь, КНДР). Впрочем, сам Иран, в некотором роде, является "прокси" КНР, благодаря которому Пекин усиливает свои позиции в ключевом регионе мира – на Ближнем Востоке.

После начала конфликта в Газе хуситы фактически объявили инфраструктурную войну Израилю на подходах к Суэцкому каналу и в Баб-эль-Мандебском проливе, обстреливая и захватывая суда, аффилированные с ним или его гражданами. В дальнейшем блокада распространилась на суда дружественных этой стране государств и крупнейших западных судоходных компаний, которые в своем большинстве уже отказались от маршрута через Суэцкий канал. Так, логистические компании CMA CGM, Maersk, Hapag-Lloyd и ZIM, контролирующие 53% мировой контейнерной торговли, прекратили использование Баб-эль-Мандебского пролива, а нефтяная компания BP остановила транзит танкеров через Красное море. В результате им придётся использовать новый маршрут между Роттердамом и Сингапуром – вокруг Африки длиной более 20 тыс. км. Прежний, через Суэцкий канал, имел протяжённость 15 тыс. км.

Как это выглядит на карте мирового торгового судоходства можно посмотреть здесь.

Учитывая все это, европейский импорт из Китая, перевозимый западными логистическими компаниями, значительно подорожает в связи резким ростом ставок фрахта, вследствие повышения затрат на перевозку, как минимум на четверть.

На этом фоне, "китайская судоходная компания New New Shipping Line в текущем году выполнила уже восемь рейсов по Севморпути из портов Китая в порты Мурманска и Санкт-Петербурга. Напомним, что эта контейнерная линия запущена менее полугода тому назад — 7 июля. Ранее компания работала на Суэцком канале, однако транспортировка по СМП оказалась в 1,5 раза быстрее".
Учитывая прекращение судоходства Баб-эль-Мандебским проливом значительным числом игроков рынка контейнерных перевозок, часть из них, вслед за китайской судоходной компанией New New Shipping Line, могут переориентировать на маршрут через Северный морской путь.
В первую очередь, китайские, а также из дружественных Пекину юрисдикций.

Тем самым, Севморпуть может получить мощнейший импульс к развитию, а китайские перевозчики значительно усилить свои позиции на рынке мировых контейнерных перевозок.
Но для этого нужно решить существующие проблемы маршрута, поскольку в нынешнем состоянии инфраструктура Северного морского пути пока не готова к кратному росту
В том числе, урегулировать вопрос страхования судов на Северном морском пути, которому было уделено особое внимание на заседании межправительственной русско-китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока РФ и Северо-Востока Китая, которые прошли под председательством вице-премьера и полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева и вице-премьера Госсовета КНР Чжан Гоцина.

@UAnotRU

BY Украина не Россия❓




Share with your friend now:
group-telegram.com/UAnotRU/39049

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from hk


Telegram Украина не Россия❓
FROM American