Уленшпигель

Сонин намекает ртом Воронцовой: Азаров – нетехнократ?

«Никогда, ни в одном регионе нашей страны, в ходе строительства различных станций метрополитена не было ситуаций, когда собранный и готовый к работе тоннелепроходческий комплекс простаивает почти полгода. Строители не могут начать проходку с 13 мая текущего года. На дворе сентябрь, а работы все никак не начнутся, в связи с чем строители несут определенные издержки. Вся проблема заключается в том, что со стороны заказчика (прим. Министерство строительства Самарской области и Управление капитального строительства Самарской области) проделана слабая организационная работа. Например, проблема с расселением жителей домов, которые попали под застройку. Да, почти 70% объектов расселено, но все ещё остаются проблематичные квартиры, по которым идут судебные процессы и объекты, по которым всё ещё не начались судебные тяжбы.
Жаль, конечно, что неудачно сложилась судьба экс-министра строительства Николая Плаксина, который вот уже почти пять месяцев содержится в СИЗО по сомнительному обвинению. Ведь его, отчасти, и пригласили в Самарскую область для реализации строительства проекта станции метро «Театральная», как человека, который имеет опыт в метростроительстве.
Также не стоит забывать тот факт, что в Самаре тяжело с бюрократией. Здесь огромное количество контролирующих структур и практически нет тех, кто реально решает проблемы и нацелен на общий позитивный результат. Например, если взять опыт строительство метро той же Москвы или Казани, то при сносе старого фонда в центре города, сразу же идёт план развития территорий с площадками, со строительством новых домов и новых зон отдыха для людей. К сожалению, в Самаре этот момент почему-то обошли стороной. Абсолютно нет никакого плана развития территорий. Ведь после сноса останутся руины, а для освоения этих территорий потребуется еще достаточно много времени и финансирования.
Всё же строительство метрополитена — всегда очень сложный и проблематичный процесс, в котором должны быть скоординированы и увязаны все задействованные структуры. Для этого, например, в Москве, создан специальный штаб по оперативному решению вопросов, связанных со строительством метро. В Самаре же такой структуры нет, все задействованные службы работают разрозненно, отсюда и вытекает целый ряд проблем, связанных с реализацией данного проекта», - сообщает в крайне позитивном репортаже из подземелья Алена Воронцова.
 

www.group-telegram.com/hk/Ulenshpigell.com/2680

8.5K viewsSep 8, 2023 at 12:49

Сонин намекает ртом Воронцовой: Азаров – нетехнократ?

«Никогда, ни в одном регионе нашей страны, в ходе строительства различных станций метрополитена не было ситуаций, когда собранный и готовый к работе тоннелепроходческий комплекс простаивает почти полгода. Строители не могут начать проходку с 13 мая текущего года. На дворе сентябрь, а работы все никак не начнутся, в связи с чем строители несут определенные издержки. Вся проблема заключается в том, что со стороны заказчика (прим. Министерство строительства Самарской области и Управление капитального строительства Самарской области) проделана слабая организационная работа. Например, проблема с расселением жителей домов, которые попали под застройку. Да, почти 70% объектов расселено, но все ещё остаются проблематичные квартиры, по которым идут судебные процессы и объекты, по которым всё ещё не начались судебные тяжбы.
Жаль, конечно, что неудачно сложилась судьба экс-министра строительства Николая Плаксина, который вот уже почти пять месяцев содержится в СИЗО по сомнительному обвинению. Ведь его, отчасти, и пригласили в Самарскую область для реализации строительства проекта станции метро «Театральная», как человека, который имеет опыт в метростроительстве.
Также не стоит забывать тот факт, что в Самаре тяжело с бюрократией. Здесь огромное количество контролирующих структур и практически нет тех, кто реально решает проблемы и нацелен на общий позитивный результат. Например, если взять опыт строительство метро той же Москвы или Казани, то при сносе старого фонда в центре города, сразу же идёт план развития территорий с площадками, со строительством новых домов и новых зон отдыха для людей. К сожалению, в Самаре этот момент почему-то обошли стороной. Абсолютно нет никакого плана развития территорий. Ведь после сноса останутся руины, а для освоения этих территорий потребуется еще достаточно много времени и финансирования.
Всё же строительство метрополитена — всегда очень сложный и проблематичный процесс, в котором должны быть скоординированы и увязаны все задействованные структуры. Для этого, например, в Москве, создан специальный штаб по оперативному решению вопросов, связанных со строительством метро. В Самаре же такой структуры нет, все задействованные службы работают разрозненно, отсюда и вытекает целый ряд проблем, связанных с реализацией данного проекта», - сообщает в крайне позитивном репортаже из подземелья Алена Воронцова.
 

BY Уленшпигель