Правительство планирует установить 0-процентную таможенную пошлину на импорт 8000 тысяч электромобилей в 2025 году.
Проект опубликован на сайте правовых актов e-draft. Данное предложение вытекает из решения N134 Совета Евразийской экономической комиссии от 24 ноября 2023 года, которым предусмотрены тарифные льготы для Армении при импорте 8000 автомобилей.
Проект предусматривает ввоз 8 тысяч автомобилей с электродвигателем без таможенной пошлины, льгота на ввоз 5 тысяч единиц транспортных средств будет предоставлена физическим лицам, индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам, не имеющим дилерского договора с автопроизводителем.
Привилегия на ввоз 3000 единиц техники будет предоставлена тем организациям, которые имеют дилерский договор с автопроизводителем и гарантируют техническое обслуживание. Бенефициары не могут использовать оба вида льгот одновременно.
Проект планирует применять льготы с 1 января 2025 года и до конца года.
В результате принятия проекта будет стимулироваться импорт и использование электромобилей в Армении, снизится количество выбросов, что будет способствовать улучшению экологической ситуации, а также увеличится конкуренция на приобретение и обслуживание транспортных средств.
Принятие проекта не требует дополнительных расходов из государственного бюджета.Проект был разработан Министерством экономики РА и призван поддержать цели политики правительства РА в области охраны окружающей среды и устойчивого развития.
Правительство планирует установить 0-процентную таможенную пошлину на импорт 8000 тысяч электромобилей в 2025 году.
Проект опубликован на сайте правовых актов e-draft. Данное предложение вытекает из решения N134 Совета Евразийской экономической комиссии от 24 ноября 2023 года, которым предусмотрены тарифные льготы для Армении при импорте 8000 автомобилей.
Проект предусматривает ввоз 8 тысяч автомобилей с электродвигателем без таможенной пошлины, льгота на ввоз 5 тысяч единиц транспортных средств будет предоставлена физическим лицам, индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам, не имеющим дилерского договора с автопроизводителем.
Привилегия на ввоз 3000 единиц техники будет предоставлена тем организациям, которые имеют дилерский договор с автопроизводителем и гарантируют техническое обслуживание. Бенефициары не могут использовать оба вида льгот одновременно.
Проект планирует применять льготы с 1 января 2025 года и до конца года.
В результате принятия проекта будет стимулироваться импорт и использование электромобилей в Армении, снизится количество выбросов, что будет способствовать улучшению экологической ситуации, а также увеличится конкуренция на приобретение и обслуживание транспортных средств.
Принятие проекта не требует дополнительных расходов из государственного бюджета.Проект был разработан Министерством экономики РА и призван поддержать цели политики правительства РА в области охраны окружающей среды и устойчивого развития.
BY Armenpress
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from hk
