Иркутская область планирует вложить 21 млрд рублей в ремонт автодорог в 2023 году
Пословам регионального министра транспорта Максима Лобанова, средства будут выделены на проведение работ на объектах с высокой интенсивностью движения, по которым жители городов и поселков ежедневно добираются до детских садов, школ и к местам работы. Дополнительно власти планируют создать современные пешеходные переходы, соответствующие новым стандартам.
Согласно плану, в нынешнем году ремонту подлежит 276 км дорожного полотна: 228 км на региональных и 48 км на местных трассах. Стоимость этих работ оценивается порядка 10 млрд рублей.
Также в регионе появятся 2 новых пункта весогабаритного контроля, системы автофиксации нарушений ПДД, светофоры, барьерные ограждения. Ожидается модернизация нерегулируемых пешеходных переходов, монтаж 23,5 км линий искусственного освещения.
Оставшиеся средства будут направлены на разработку проектной документации для модернизации и ремонта новых трасс.
Иркутская область планирует вложить 21 млрд рублей в ремонт автодорог в 2023 году
Пословам регионального министра транспорта Максима Лобанова, средства будут выделены на проведение работ на объектах с высокой интенсивностью движения, по которым жители городов и поселков ежедневно добираются до детских садов, школ и к местам работы. Дополнительно власти планируют создать современные пешеходные переходы, соответствующие новым стандартам.
Согласно плану, в нынешнем году ремонту подлежит 276 км дорожного полотна: 228 км на региональных и 48 км на местных трассах. Стоимость этих работ оценивается порядка 10 млрд рублей.
Также в регионе появятся 2 новых пункта весогабаритного контроля, системы автофиксации нарушений ПДД, светофоры, барьерные ограждения. Ожидается модернизация нерегулируемых пешеходных переходов, монтаж 23,5 км линий искусственного освещения.
Оставшиеся средства будут направлены на разработку проектной документации для модернизации и ремонта новых трасс.
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS.
from hk
