Последний полёт «Гусара»: что известно о разбившемся в Актау самолёте
25 декабря в аэропорту Актау разбился пассажирский самолёт Embraer 190, летевший из Баку в Грозный.
С 2007 по 2024 год безвозвратно разбились семь самолётов Embrаer. И в большинстве случаев погибших при этом не было. По-настоящему трагическими стали три авиакатастрофы:
• 24 августа 2010 года в китайском Ичуне разбился Embraer Е-190: самолёт выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, развалился на части и загорелся, погибли 44 человека;
• 29 июня 2012 года уйгурские террористы попытались угнать самолёт Embraer Е-190 из аэропорта китайского города Хотан, двое из них погибли;
• 29 ноября 2013 года самолёт Embraer Е-190, летевший из Мапуту (Мозамбик) в Луанду (Ангола), потерпел крушение в небе над национальным парком Бвабвата (Намибия) — погибли все пассажиры и члены экипажа, 33 человека.
Последний крупный инцидент с Embraer произошёл 18 февраля 2024 года.
Что ещё известно о разбившемся в Актау самолёте, читайте на сайте.
Последний полёт «Гусара»: что известно о разбившемся в Актау самолёте
25 декабря в аэропорту Актау разбился пассажирский самолёт Embraer 190, летевший из Баку в Грозный.
С 2007 по 2024 год безвозвратно разбились семь самолётов Embrаer. И в большинстве случаев погибших при этом не было. По-настоящему трагическими стали три авиакатастрофы:
• 24 августа 2010 года в китайском Ичуне разбился Embraer Е-190: самолёт выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, развалился на части и загорелся, погибли 44 человека;
• 29 июня 2012 года уйгурские террористы попытались угнать самолёт Embraer Е-190 из аэропорта китайского города Хотан, двое из них погибли;
• 29 ноября 2013 года самолёт Embraer Е-190, летевший из Мапуту (Мозамбик) в Луанду (Ангола), потерпел крушение в небе над национальным парком Бвабвата (Намибия) — погибли все пассажиры и члены экипажа, 33 человека.
Последний крупный инцидент с Embraer произошёл 18 февраля 2024 года.
Что ещё известно о разбившемся в Актау самолёте, читайте на сайте.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from hk
