Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) сообщила об очередной передаче ВКС России серийных истребителей Су-35С и Су-57, с приложением соответствующего видео.
На фоне грядущего открытия 12 ноября авиасалона Airshow China 2024 в китайском Чжухае, где прибывший туда один из опытных образцов Т-50-4 истребителя Су-57, однако, уже подвергся критике в СМИ и социальных сетях за якобы «плохой стелз», отдельного внимания достойны распространенные ОАК фото и видеоматериалы, позволяющие детально рассмотреть обшивку серийных Су-57 и сделать вывод – можно его считать истребителем пятого поколения или нет.
Визуальное сравнение говорит, что при всей внешней схожести, самолет Су-57, серийно поставляемый в войска, имеет существенное отличие – специальное покрытие для снижения его радиолокационной заметности. У прототипа Т-50-4, летающего в Чжухае, такого покрытия нет – сравнение это подтверждает наглядно. Почему на выставку в Китай отправили «голую» машину из числа ранних прототипов – вопрос, скорее, риторический. Было бы удивительно, если бы на публичную выставку за рубеж для всевозможных «ощупываний» и измерений отправили бы комплектный серийный секретный истребитель.
При таких вводных дальше обсуждать внешние изьяны представленного в Чжухае прототипа Су-57 и почему там используются «болты вместо заклепок» довольно бессмысленно. Покрытие серийных самолетов Су-57 и их внешний вид не оставляют пространства для дальнейших толкований – с ними все в порядке. Но справедливости ради все же добавим, что болты наряду с заклепками можно обнаружить в обшивке абсолютно любого самолета пятого поколения, будь то русский Cу-57, американские F-22, F-35 или китайский J-20. Причем заклепки бывают разных типов, в том числе с крестовыми шлицами - спутать их с болтами довольно просто. Иными словами, критика Су-57 за болты не выдерживает никакой критики.
Точкой вброса негатива про прототип Су-57 на выставке в Чжухае стала американская социальная сеть Х, откуда его растащили СМИ, прежде всего, из США. Сценарий распространения скандала четко указывает, кто именно заинтересован в дискредитации русского стелс-самолета.
Между тем, демонстрирующийся в Чжухае прототип Су-57 отлично показал себя на тренировках летной программы выставки. Не каждый современный самолет в состоянии исполнять такие фигуры в небе. Добавим, что серийные Су-57 сегодня успешно воюют на Украине и выигрывают (по крайней мере, пока) противостояние с американскими ЗРС Patriot, тем самым наглядно демонстрируя, пожалуй, главное свойство полноценного истребителя пятого поколения – способность эффективно действовать в «оспариваемом» воздушном пространстве.
На фоне грядущего открытия 12 ноября авиасалона Airshow China 2024 в китайском Чжухае, где прибывший туда один из опытных образцов Т-50-4 истребителя Су-57, однако, уже подвергся критике в СМИ и социальных сетях за якобы «плохой стелз», отдельного внимания достойны распространенные ОАК фото и видеоматериалы, позволяющие детально рассмотреть обшивку серийных Су-57 и сделать вывод – можно его считать истребителем пятого поколения или нет.
Визуальное сравнение говорит, что при всей внешней схожести, самолет Су-57, серийно поставляемый в войска, имеет существенное отличие – специальное покрытие для снижения его радиолокационной заметности. У прототипа Т-50-4, летающего в Чжухае, такого покрытия нет – сравнение это подтверждает наглядно. Почему на выставку в Китай отправили «голую» машину из числа ранних прототипов – вопрос, скорее, риторический. Было бы удивительно, если бы на публичную выставку за рубеж для всевозможных «ощупываний» и измерений отправили бы комплектный серийный секретный истребитель.
При таких вводных дальше обсуждать внешние изьяны представленного в Чжухае прототипа Су-57 и почему там используются «болты вместо заклепок» довольно бессмысленно. Покрытие серийных самолетов Су-57 и их внешний вид не оставляют пространства для дальнейших толкований – с ними все в порядке. Но справедливости ради все же добавим, что болты наряду с заклепками можно обнаружить в обшивке абсолютно любого самолета пятого поколения, будь то русский Cу-57, американские F-22, F-35 или китайский J-20. Причем заклепки бывают разных типов, в том числе с крестовыми шлицами - спутать их с болтами довольно просто. Иными словами, критика Су-57 за болты не выдерживает никакой критики.
Точкой вброса негатива про прототип Су-57 на выставке в Чжухае стала американская социальная сеть Х, откуда его растащили СМИ, прежде всего, из США. Сценарий распространения скандала четко указывает, кто именно заинтересован в дискредитации русского стелс-самолета.
Между тем, демонстрирующийся в Чжухае прототип Су-57 отлично показал себя на тренировках летной программы выставки. Не каждый современный самолет в состоянии исполнять такие фигуры в небе. Добавим, что серийные Су-57 сегодня успешно воюют на Украине и выигрывают (по крайней мере, пока) противостояние с американскими ЗРС Patriot, тем самым наглядно демонстрируя, пожалуй, главное свойство полноценного истребителя пятого поколения – способность эффективно действовать в «оспариваемом» воздушном пространстве.
Новая книга ЦАСТ и предзаказ со скидкой
Центр анализа стратегий и технологий «ЦАСТ» сообщает о завершении работ над новой книгой под названием «Турецкий маршрут».
Сборник посвящён внешней политике Турции на современном этапе и её подходам в сфере безопасности. В его составлении приняли участие ведущие эксперты как из самой Турции, так и из России. Тематика представленных в издании статей охватывает множество ключевых вопросов, от места Турции в формирующемся у нас на глазах новом мироустройстве и трансформации её стратегической культуры до политики Анкары на Южном Кавказе, Украине, Балканах и Ближнем Востоке, реформы турецкой разведки и развития оборонной промышленности. Эти и другие охваченные в сборнике темы крайне важны для выявления точек сопряжения и напряжения между Россией и Турцией в новых геополитических условиях.
Книга поступит в продажу в декабре по цене 3500 руб., но уже сегодня можно оформить предзаказ со скидкой — по цене 1750 руб. Предложение действует до 01 декабря. Доставка оплачивается отдельно.
Оформите предзаказ на книгу сейчас на странице Магазина ЦАСТ или отправьте заявку на адрес [email protected]. В заявке укажите количество книг, ФИО, телефон и адрес получателя, если нужно. Мы обработаем заявку и свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Стоимость доставки:
Курьером по Москве , СДЭК и Почта по России до пункта выдачи - 450 руб.
Самовывоз из офиса ЦАСТ в Москве - бесплатно
Страница книги - https://cast-store.ru/tproduct/524384984412-turetskii-marshrut
Центр анализа стратегий и технологий «ЦАСТ» сообщает о завершении работ над новой книгой под названием «Турецкий маршрут».
Сборник посвящён внешней политике Турции на современном этапе и её подходам в сфере безопасности. В его составлении приняли участие ведущие эксперты как из самой Турции, так и из России. Тематика представленных в издании статей охватывает множество ключевых вопросов, от места Турции в формирующемся у нас на глазах новом мироустройстве и трансформации её стратегической культуры до политики Анкары на Южном Кавказе, Украине, Балканах и Ближнем Востоке, реформы турецкой разведки и развития оборонной промышленности. Эти и другие охваченные в сборнике темы крайне важны для выявления точек сопряжения и напряжения между Россией и Турцией в новых геополитических условиях.
Книга поступит в продажу в декабре по цене 3500 руб., но уже сегодня можно оформить предзаказ со скидкой — по цене 1750 руб. Предложение действует до 01 декабря. Доставка оплачивается отдельно.
Оформите предзаказ на книгу сейчас на странице Магазина ЦАСТ или отправьте заявку на адрес [email protected]. В заявке укажите количество книг, ФИО, телефон и адрес получателя, если нужно. Мы обработаем заявку и свяжемся с вами для подтверждения заказа.
Стоимость доставки:
Курьером по Москве , СДЭК и Почта по России до пункта выдачи - 450 руб.
Самовывоз из офиса ЦАСТ в Москве - бесплатно
Страница книги - https://cast-store.ru/tproduct/524384984412-turetskii-marshrut
Сообщают, что в результате пожара погиб базовый тральщик ВМС Сил самообороны Японии MSC 686 Ukushima (типа Sugashima, в строю с 2001 г.). Пожар в машинном отделении тральщика возник утром 10 ноября в 1,5 милях от острова Осима у побережья префектуры Фукуока на главном острове Кюсю. Полностью взять под контроль пожар не удалось и после полуночи 11 ноября тральщик затонул, видимо, в результате прогорания деревянного корпуса. Экипаж был снят еще днем однотипным тральщиком MSC 685 Toyoshima, однако один машинный унтер-офицер пропал без вести. Фото и видео (с) NHK и Kyodo
Forwarded from Копоть Мазутная
Научно-исследовательское судно «Академик Лавёров» проекта 23520 на достройке у набережной предприятия «Выборгский судостроительный завод» в Выборге, 10 ноября 2024 года.
фото Curious, forums.airbase.ru
Научно-исследовательское судно проекта 23520 с расширенными функциями по изучению верхней полусферы разработано «ЦМКБ «Алмаз» в рамках ОКР «Сапфир-ТП».
Церемония закладки НИС «Академик Лавёров» состоялась на ПАО «Выборгский судостроительный завод» 1 июля 2022 года, спуск на воду произведён в сентябре 2024 года. Публично заявлено, что судно строится для нужд Российской академии наук (РАН) для проведения научных исследований в Мировом океане и будет передано управлению научно-исследовательского флота дальневосточного отделения РАН с базированием на Владивосток.
фото Curious, forums.airbase.ru
Научно-исследовательское судно проекта 23520 с расширенными функциями по изучению верхней полусферы разработано «ЦМКБ «Алмаз» в рамках ОКР «Сапфир-ТП».
Церемония закладки НИС «Академик Лавёров» состоялась на ПАО «Выборгский судостроительный завод» 1 июля 2022 года, спуск на воду произведён в сентябре 2024 года. Публично заявлено, что судно строится для нужд Российской академии наук (РАН) для проведения научных исследований в Мировом океане и будет передано управлению научно-исследовательского флота дальневосточного отделения РАН с базированием на Владивосток.
Forwarded from Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Примерно так должен выглядеть комплекс активной защиты (КАЗ) от дронов, устанавливаемый на технику.
Американская компания Allen Control Systems (ACS) представила роботизированную установку Bullfrog массой около 180 кг с пулеметом М240, электронно-оптической системой наведения и машинными зрением.
Даже без помощи радара установка способна определять подлетающий дрон и наводиться на его, уничтожая по команде оператора. Однако, разработчики утверждают, что для работы Bullfrog участие человека-оператора вовсе не обязательно.
Как мы ранее отмечали, в связи постоянно нарастающим количеством используемых FPV-дронов с оптоволоконным наведением, а также испытаниями аналогичных дронов противником, уже в недалеком будущем защититься от подлетающего дрона системой РЭБ станет уже практически невозможно. Единственным шансом останется только кинетический перехват беспилотников - их физическое уничтожение на подлете к цели.
Тот, кто первым разработает и массово внедрит такую жизнеспособную систему, перевернет правила игры на поле боя, как однажды его перевернули первые FPV-дроны, а сейчас снова переворачивают камикадзе уже с наведением по оптоволоконному кабелю.
И лучше бы нам оказаться здесь первыми.
Военный Осведомитель
Американская компания Allen Control Systems (ACS) представила роботизированную установку Bullfrog массой около 180 кг с пулеметом М240, электронно-оптической системой наведения и машинными зрением.
Даже без помощи радара установка способна определять подлетающий дрон и наводиться на его, уничтожая по команде оператора. Однако, разработчики утверждают, что для работы Bullfrog участие человека-оператора вовсе не обязательно.
Как мы ранее отмечали, в связи постоянно нарастающим количеством используемых FPV-дронов с оптоволоконным наведением, а также испытаниями аналогичных дронов противником, уже в недалеком будущем защититься от подлетающего дрона системой РЭБ станет уже практически невозможно. Единственным шансом останется только кинетический перехват беспилотников - их физическое уничтожение на подлете к цели.
Тот, кто первым разработает и массово внедрит такую жизнеспособную систему, перевернет правила игры на поле боя, как однажды его перевернули первые FPV-дроны, а сейчас снова переворачивают камикадзе уже с наведением по оптоволоконному кабелю.
И лучше бы нам оказаться здесь первыми.
Военный Осведомитель
4 ноября 2024 года в Париже во время международной военно-морской выставки Euronaval 2024 министр обороны Черногории Драган Крапович в присутствии министра вооруженных сил Франции Себастьена Лекорню подписал контракт с французской компанией Kership (совместное предприятие судостроительного объединения Naval Group и судостроительной группы Piriou) на строительство для военно-морских сил Черногории двух малых патрульных кораблей проекта OPV 60M. Одновременно министерство обороны Черногории подписало соглашение с Главным управлением вооружений (DGA) министерства вооруженных сил Франции о технической поддержке со стороны DGA реализации этого контракта.
Стоимость контракта не сообщается, но ранее в сентябре парламент Черногории одобрил выделение лимита бюджетных средств в 120 млн евро на реализацию данной программы. Оба корабля должны быть построены на предприятии группы Piriou в Конкарно и сданы заказчику в срок от 24 до 36 месяцев с момента подписания контракта. Новые патрульные корабли должны составить ядро обновленного черногорского флота, сейчас из патрульных и боевых единиц имеющего по сути только сторожевой катер Durmitor (переоборудованный бывший югославский ракетный катер типа Konсar 1979 года постройки) и несколько мелких катеров и моторных лодок.
https://bmpd.livejournal.com/4874343.html
Стоимость контракта не сообщается, но ранее в сентябре парламент Черногории одобрил выделение лимита бюджетных средств в 120 млн евро на реализацию данной программы. Оба корабля должны быть построены на предприятии группы Piriou в Конкарно и сданы заказчику в срок от 24 до 36 месяцев с момента подписания контракта. Новые патрульные корабли должны составить ядро обновленного черногорского флота, сейчас из патрульных и боевых единиц имеющего по сути только сторожевой катер Durmitor (переоборудованный бывший югославский ракетный катер типа Konсar 1979 года постройки) и несколько мелких катеров и моторных лодок.
https://bmpd.livejournal.com/4874343.html
Livejournal
Черногория заказала два патрульных корабля во Франции
4 ноября 2024 года в Париже во время международной военно-морской выставки Euronaval 2024 министр обороны Черногории Драган Крапович в присутствии министра вооруженных сил Франции Себастьена Лекорню подписал контракт с французской компанией Kership (совместное…
9 ноября 2024 года министры обороны Бразилии и Швеции подписали соглашение о намерениях, согласно которому Бразилия приобретет дополнительное количество истребителей JAS-39E/F Gripen шведской группы Saab AB, а Швеция закупит средние военно-транспортные самолёты C-390 Millenium производства бразильской компании Embraer. Соглашение означает официальный выбор министерством обороны Швеции С-390 в качестве нового военно-транспортного самолёта для шведских ВВС.
В соответствии с соглашением, Бразилия обязуется увеличить закупку истребителей Gripen на 25% по отношению к первоначальному соглашению 2014 года. Поскольку по контракту 2014 года Бразилия заказала 36 истребителей JAS-39E/F, а затем по дополнительному соглашению 2022 года еще четыре самолёта, то теперь, видимо, речь идет о закупке еще 9 или 10 самолетов Gripen. Стоимость этой закупки оценивается в 4 млрд бразильских реалов (692 млн долл.). Изготовление этих самолетов, видимо, будет осуществляться компанией Embraer, которая по контракту 2014 года должна построить и 15 из 36 изначально заказанных машин.
Что касается закупки С-390, то Швеция обязалась приобрести несколько (число точно не называлось) этих самолетов, имея целью замену эксплуатируемых сейчас в ВВС Швеции шести военно-транспортных самолетов Lockheed C-130H Hercules, возраст которых превышает 50 лет. В случае заключения контракта, Швеция станет седьмым иностранным заказчиком С-390 после Португалии (заключившей в 2019 году контракт на поставку пяти самолетов, первый из которых был поставлен в Португалию в октябре 2022 года, а второй - в 2024 году), Венгрии (контракт 2020 года на два самолета, первый из которых был поставлен в Венгрию в сентябре 2024 года), Южной Кореи (контракт 2023 года на три самолета), Нидерландов и Австрии (заключенный в июле 2024 года совместный контракт на приобретение пяти самолетов для ВВС Нидерландов и четырех самолетов для ВВС Австрии) и Чехии (подписанный в октябре 2024 года контракт на два самолета). ВВС Бразилии первоначально заказали 28 самолетов С-390, но в 2021 году сократили контракт по финансовым причинам до 19 самолетов, из которых к настоящему времени поставлено семь. По заявлению Embraer, к настоящему времени общий налет построенных самолетов С-390 превысил 15 тысяч часов.
https://bmpd.livejournal.com/4874787.html
В соответствии с соглашением, Бразилия обязуется увеличить закупку истребителей Gripen на 25% по отношению к первоначальному соглашению 2014 года. Поскольку по контракту 2014 года Бразилия заказала 36 истребителей JAS-39E/F, а затем по дополнительному соглашению 2022 года еще четыре самолёта, то теперь, видимо, речь идет о закупке еще 9 или 10 самолетов Gripen. Стоимость этой закупки оценивается в 4 млрд бразильских реалов (692 млн долл.). Изготовление этих самолетов, видимо, будет осуществляться компанией Embraer, которая по контракту 2014 года должна построить и 15 из 36 изначально заказанных машин.
Что касается закупки С-390, то Швеция обязалась приобрести несколько (число точно не называлось) этих самолетов, имея целью замену эксплуатируемых сейчас в ВВС Швеции шести военно-транспортных самолетов Lockheed C-130H Hercules, возраст которых превышает 50 лет. В случае заключения контракта, Швеция станет седьмым иностранным заказчиком С-390 после Португалии (заключившей в 2019 году контракт на поставку пяти самолетов, первый из которых был поставлен в Португалию в октябре 2022 года, а второй - в 2024 году), Венгрии (контракт 2020 года на два самолета, первый из которых был поставлен в Венгрию в сентябре 2024 года), Южной Кореи (контракт 2023 года на три самолета), Нидерландов и Австрии (заключенный в июле 2024 года совместный контракт на приобретение пяти самолетов для ВВС Нидерландов и четырех самолетов для ВВС Австрии) и Чехии (подписанный в октябре 2024 года контракт на два самолета). ВВС Бразилии первоначально заказали 28 самолетов С-390, но в 2021 году сократили контракт по финансовым причинам до 19 самолетов, из которых к настоящему времени поставлено семь. По заявлению Embraer, к настоящему времени общий налет построенных самолетов С-390 превысил 15 тысяч часов.
https://bmpd.livejournal.com/4874787.html
Livejournal
Швеция подписала соглашение о намерениях о закупке военно-транспортных самолётов Embraer C-390
9 ноября 2024 года министры обороны Бразилии и Швеции подписали соглашение о намерениях, согласно которому Бразилия приобретет дополнительное количество истребителей JAS-39E/F Gripen шведской группы Saab AB, а Швеция закупит средние военно-транспортные самолёты…
Сообщают, что по заявлению пресс-секретаря министерства обороны США бригадного генерала Патрика Райдера, уточненный объем оставшихся лимитов на военную помощь Украине по линии PDA (передачи имущества из наличия) составляет около 7,1 млрд долл., включая 4,3 млрд долл. остатков лимитов, одобренных Конгрессом в апреле, плюс 2,8 млрд долл., которые стали доступны после очередных "перерасчетов" в сторону уменьшения стоимости уже переданного Украине имущества. Кроме того, около 2,2 млрд долл. остатков лимитов доступны по программе USAI (на заказы нового вооружения и имущества промышленности). Патрик Райдер подчеркнул, что США будут спешить с оказанием помощи Украине и используют все имеющиеся средства. Фото (с) Vasco Cotovio / CNN
Forwarded from Копоть Мазутная
12 ноября 2024 года в Таганроге состоялась торжественная церемония поднятия флагов на двух пограничных сторожевых катерах проекта КС-850, введённых в состав дивизиона пограничных сторожевых кораблей Пограничного управления ФСБ России по Ростовской области.
Эти катера предназначены для охраны государственной и административной границ, а также для поисково-спасательных операций, обнаружения и перехвата нарушителей.
Катер способен развивать скорость более 70 км в час. Управлять им можно с помощью изменения положения сопла водомета и применения реверсивно-рулевого устройства. Отсутствие выступающих частей в подводной части катера помогает значительно снизить сопротивление, что улучшает маневренность судна.
Официальный портал
Правительства Ростовской области
Катера разработаны и построены АО «Костромской судомеханический завод» в городе Костроме, Костромская область.
В 2023 году Береговой охране были переданы три ПСКА проекта КС-850:
• б/н 444, ПБ Сочи
• б/н 753, ПБ Хабаровск
• б/н 575, ПБ Псков
Эти катера предназначены для охраны государственной и административной границ, а также для поисково-спасательных операций, обнаружения и перехвата нарушителей.
Катер способен развивать скорость более 70 км в час. Управлять им можно с помощью изменения положения сопла водомета и применения реверсивно-рулевого устройства. Отсутствие выступающих частей в подводной части катера помогает значительно снизить сопротивление, что улучшает маневренность судна.
Официальный портал
Правительства Ростовской области
Катера разработаны и построены АО «Костромской судомеханический завод» в городе Костроме, Костромская область.
В 2023 году Береговой охране были переданы три ПСКА проекта КС-850:
• б/н 444, ПБ Сочи
• б/н 753, ПБ Хабаровск
• б/н 575, ПБ Псков
ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех) 11 ноября 2024 года сообщило, что передало ВКС России партию новых истребителей Су-57 и Су-35С. Истребители были приняты техническим составом, прошли полный цикл заводских испытаний. Машины протестированы в различных рабочих режимах летчиками Министерства обороны Российской Федерации и совершили перелет на аэродром базирования.
Со стороны bmpd укажем, что, таким образом, ВКС России передана вторая в 2024 году партия истребителей Су-57, изготовленных Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ) ОАК. О передаче первой в 2024 году партии серийных Су-57 было объявлено 12 сентября. Данные партии являются продолжением реализации контракта, заключенного в июне 2019 года Министерством обороны России с ПАО "Компания "Сухой" на поставку в Вооруженные Силы суммарно 76 серийных истребителей Су-57 (включая и два первых отдельно законтрактованных в 2018 году самолета), со сроком исполнения контракта по 2027 год. Как обычно, в сообщениях ОАК, начиная с 2022 года, количество поставленных самолетов не раскрывается, а бортовые номера истребителей на распространяемых официальных фото- и видеоматериалах ретушируются.
Что касается указанной в сообщении партии истребителей Су-35С, то это должна быть уже четвёртая в 2024 году партия Су-35С, передаваемая КнААЗ Министерству обороны России. Ранее сообщалось о передаче трёх партий этих самолетов в апреле, в мае и в сентябре 2024 года.
https://bmpd.livejournal.com/4875221.html
Со стороны bmpd укажем, что, таким образом, ВКС России передана вторая в 2024 году партия истребителей Су-57, изготовленных Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ) ОАК. О передаче первой в 2024 году партии серийных Су-57 было объявлено 12 сентября. Данные партии являются продолжением реализации контракта, заключенного в июне 2019 года Министерством обороны России с ПАО "Компания "Сухой" на поставку в Вооруженные Силы суммарно 76 серийных истребителей Су-57 (включая и два первых отдельно законтрактованных в 2018 году самолета), со сроком исполнения контракта по 2027 год. Как обычно, в сообщениях ОАК, начиная с 2022 года, количество поставленных самолетов не раскрывается, а бортовые номера истребителей на распространяемых официальных фото- и видеоматериалах ретушируются.
Что касается указанной в сообщении партии истребителей Су-35С, то это должна быть уже четвёртая в 2024 году партия Су-35С, передаваемая КнААЗ Министерству обороны России. Ранее сообщалось о передаче трёх партий этих самолетов в апреле, в мае и в сентябре 2024 года.
https://bmpd.livejournal.com/4875221.html
Livejournal
ВКС России получили новые партии истребителей Су-35С и Су-57
ПАО Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех) 11 ноября 2024 года сообщило, что передало ВКС России партию новых истребителей Су-57 и Су-35С. Истребители были приняты техническим составом, прошли полный цикл заводских испытаний.…
Forwarded from WarGonzo
Силовики изъяли в ДНР арсенал оружия
Сотрудники военной контрразведки и Росгвардии на территории заброшенного предприятия ДНР обнаружили большое количество оружия и боеприпасов.
Было изъято три ракеты к системам ПВО, три ПТУР, четыре ПЗРК «Игла», гранатомет с тремя десятками выстрелов, свыше 400 мин и снарядов, более 7 тыс. патронов к различному стрелковому оружию и 22,5 кг взрывчатых веществ.
Все находки обезвредили и передали следователю.
@wargonzo
Сотрудники военной контрразведки и Росгвардии на территории заброшенного предприятия ДНР обнаружили большое количество оружия и боеприпасов.
Было изъято три ракеты к системам ПВО, три ПТУР, четыре ПЗРК «Игла», гранатомет с тремя десятками выстрелов, свыше 400 мин и снарядов, более 7 тыс. патронов к различному стрелковому оружию и 22,5 кг взрывчатых веществ.
Все находки обезвредили и передали следователю.
@wargonzo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Крутая робособака с дополнительными колесиками разработки китайской компании Deep robotics