Telegram Group & Telegram Channel
НАШЕ РЕАЛЬНОЕ ВЧЕРА И ЗАВТРА.
Часть 6-4. Достояние Республики.
Часть 6-3 доступна по ссылке.

БелАЗ – самое успешное машиностроительное предприятие Беларуси. Среднегодовой выпуск продукции в стоимостном выражении $1,3-1,5 млрд. долларов. 30% мирового рынка автосамосвалов. После американского Катерпиллар и японского Комацу занимает почетное третье место. Это само по себе говорит о соответствии самосвалов грузоподъёмностью 130, 200, 220, 360 тонн мировому уровню.

Технологический уровень производства также высокий, хотя и составляет 75-80% от мирового. Завод применяет оборудование ведущих станкостроительных фирм мира, ежегодно (за последние 10 лет) вкладывал в обновление основных фондов $50-60 млн.дол.

Потребители в России – угольные, железнорудные карьеры, алмазодобывающие рудники, «золотари», предприятия «Росатома». Единого крупного потребителя нет. Для экономики России БелАЗ играет важную стратегическую роль. Зарубежные аналоги в 1,5 раза дороже, запчасти дороже в 2 раза. К этому можно добавить санкции, которые все время маячат перед российской экономикой со стороны США и стран Европы.

Сам БелАЗ «уязвим» по позиции двигатель (мощность от 1000 до 2500 л.с.).В настоящее время БелАЗ применяет двигатели КАММИНЗ (США), МТУ (Германия) и ЛИБХЕРР (Германия). Случись серьезные санкции из-за политической обстановки, завод прекратит производство, и Россия останется без технологического транспорта на своих объектах энергетической и сырьевой безопасности. А ведь в России двигатели такой мощности выпускают в Коломне и Екатеринбурге. Важно, что ранее они применялись на БелАЗе. Вопрос кто принял решение переориентироваться на двигатели западного производства? Это очень «странное» решение было принято в период вице-премьерства Семашко, который курировал промышленность. И здесь «уши Семашко торчат».

Вопрос о судьбе БелАЗа очевидно следует рассматривать с политическим руководством России «в связке» с двумя (тремя) военными объектами, находящимися на территории Беларуси. По оценке экспертов акции БЕЛАЗа, в соотношении 25%(Беларусь) - 75%(Россия) должны быть закреплены за госорганами, ответственными за управление госимуществом. В этом случае «визитная карточка Беларуси» будет иметь хорошие перспективы для стабильного развития.

Однако для этого необходимо предварительно решить две проблемы.
Проблема первая. В 1998 году А.Г.Л уже «продал» в ходе своего визита в Южную Корею это предприятие концерну «ДЭУ» за $350 млн. долларов. Где деньги так до сих пор и не понятно.
Проблема вторая - сервисно-сбытовая сеть. Она практически отсутствует в странах СНГ. И совсем не представлена на мировых рынках. Тем не менее, в ресурсных регионах России (Кемеровская, Свердловская, Томская др.) продажи БЕЛАЗов контролируется местными ОПГ в союзе с региональными элитами. Которые в свою очередь имеют «плотные частные связи» с семьей Лукашенко. Через известный спортклуб, компанию Трайпл и т.д. Финансовые обороты колоссальные и при этом практически бесконтрольны. Но это – политическая задача.



group-telegram.com/boyars7/2812
Create:
Last Update:

НАШЕ РЕАЛЬНОЕ ВЧЕРА И ЗАВТРА.
Часть 6-4. Достояние Республики.
Часть 6-3 доступна по ссылке.

БелАЗ – самое успешное машиностроительное предприятие Беларуси. Среднегодовой выпуск продукции в стоимостном выражении $1,3-1,5 млрд. долларов. 30% мирового рынка автосамосвалов. После американского Катерпиллар и японского Комацу занимает почетное третье место. Это само по себе говорит о соответствии самосвалов грузоподъёмностью 130, 200, 220, 360 тонн мировому уровню.

Технологический уровень производства также высокий, хотя и составляет 75-80% от мирового. Завод применяет оборудование ведущих станкостроительных фирм мира, ежегодно (за последние 10 лет) вкладывал в обновление основных фондов $50-60 млн.дол.

Потребители в России – угольные, железнорудные карьеры, алмазодобывающие рудники, «золотари», предприятия «Росатома». Единого крупного потребителя нет. Для экономики России БелАЗ играет важную стратегическую роль. Зарубежные аналоги в 1,5 раза дороже, запчасти дороже в 2 раза. К этому можно добавить санкции, которые все время маячат перед российской экономикой со стороны США и стран Европы.

Сам БелАЗ «уязвим» по позиции двигатель (мощность от 1000 до 2500 л.с.).В настоящее время БелАЗ применяет двигатели КАММИНЗ (США), МТУ (Германия) и ЛИБХЕРР (Германия). Случись серьезные санкции из-за политической обстановки, завод прекратит производство, и Россия останется без технологического транспорта на своих объектах энергетической и сырьевой безопасности. А ведь в России двигатели такой мощности выпускают в Коломне и Екатеринбурге. Важно, что ранее они применялись на БелАЗе. Вопрос кто принял решение переориентироваться на двигатели западного производства? Это очень «странное» решение было принято в период вице-премьерства Семашко, который курировал промышленность. И здесь «уши Семашко торчат».

Вопрос о судьбе БелАЗа очевидно следует рассматривать с политическим руководством России «в связке» с двумя (тремя) военными объектами, находящимися на территории Беларуси. По оценке экспертов акции БЕЛАЗа, в соотношении 25%(Беларусь) - 75%(Россия) должны быть закреплены за госорганами, ответственными за управление госимуществом. В этом случае «визитная карточка Беларуси» будет иметь хорошие перспективы для стабильного развития.

Однако для этого необходимо предварительно решить две проблемы.
Проблема первая. В 1998 году А.Г.Л уже «продал» в ходе своего визита в Южную Корею это предприятие концерну «ДЭУ» за $350 млн. долларов. Где деньги так до сих пор и не понятно.
Проблема вторая - сервисно-сбытовая сеть. Она практически отсутствует в странах СНГ. И совсем не представлена на мировых рынках. Тем не менее, в ресурсных регионах России (Кемеровская, Свердловская, Томская др.) продажи БЕЛАЗов контролируется местными ОПГ в союзе с региональными элитами. Которые в свою очередь имеют «плотные частные связи» с семьей Лукашенко. Через известный спортклуб, компанию Трайпл и т.д. Финансовые обороты колоссальные и при этом практически бесконтрольны. Но это – политическая задача.

BY Минская Семибоярщина



❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Share with your friend now:
group-telegram.com/boyars7/2812

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from hk


Telegram Минская Семибоярщина
FROM American