Telegram Group & Telegram Channel
Le Monde: В Великобритании украинские пилоты продолжают учиться летать на самолетах F-16, несмотря на неопределенность в переговорах

▪️В морозный февральский понедельник на авиабазе в Ист-Мидлендс около десяти Grob Tutor — небольших учебных самолетов немецкого производства, используемых Королевскими ВВС (RAF) для подготовки пилотов, — прочно стояли на земле: облачность была слишком низким для полетов.

▪️Украинские студенты-летчики, которых готовят британцы, заняты другими делами. В учебном классе молодые люди в летных костюмах и с моложавыми лицами уточняют планы полетов на больших штабных картах.

▪️Всего их около десяти человек, и это уже четвертая когорта украинских военнослужащих, проходящих подготовку в RAF в рамках программы Interstorm — международного проекта, начатого в начале 2023 года британцами и голландцами, чтобы обучить украинцев пилотированию американских истребителей F-16. В проекте также принимают участие бельгийцы, датчане, румыны, американцы, французы и португальцы.

▪️Поскольку у британцев нет ни одного F-16, они взяли на себя первый этап обучения: изучение основ навигации и управления боевыми самолетами, а также изучение английского языка.

▪️Le Monde получили доступ к этим студентам-пилотам, но по соображениям безопасности не смогли назвать их имена или указать базу, на которой они проходят обучение. Эти молодые люди были отобраны украинской армией после окончания четырехлетнего обучения в их военно-воздушной академии и уже немного полетали на самолетах советского типа (L-39 чешского производства).

▪️В течение шести месяцев в Великобритании они проходят дополнительную теоретическую подготовку, чтобы ознакомиться со стандартами пилотирования и управления воздушным движением, характерными для Атлантического альянса. Их подготовка также включает интенсивные курсы английского языка и шестьдесят часов налета на самолете Grob Tutor.

▪️«По сравнению с советскими боевыми самолетами, расположение приборов в кабине пилота не такое же, как и показания высотомера», — замечает на беглом английском Яков, один из молодых студентов-пилотов (все имена и фамилии изменены). «Наши самолеты старые, еще советской эпохи [Су-27], и их становится трудно обслуживать», — объясняет его однокурсник Иван.

▪️Обучение проводится добровольцами-резервистами или действующими инструкторами. Уже 24 украинца прошли эту начальную подготовку в Великобритании. Британская армия надеется обучать по 20 человек в год.

▪️Весной 2025 года пилоты-студенты отправятся во Францию, где в течение шести месяцев продолжат обучение на более скоростных самолетах (Alpha Jets). Затем они отправятся в Румынию, чтобы самостоятельно приступить к полетам на F-16.

▪️Их обучение длится в общей сложности восемнадцать месяцев - почти на год меньше, чем традиционная подготовка пилотов F-16, которая обычно длится от двух с половиной до трех лет. Очевидно, что идея заключается в том, чтобы как можно быстрее подготовить молодых пилотов к боевым действиям, ведь Украина получила почти 70 самолетов F-16 (подаренных Данией, Нидерландами и Грецией).

▪️Студенты-пилоты говорят, что готовы защищать свою страну: «F-16 позволят нам более эффективно выслеживать вражеские самолеты, у них лучший радар и они могут останавливать ракеты дальнего радиуса действия. F-16 обеспечат лучшую защиту наших границ».

▪️Что произойдет с программой Interstorm, если Дональд Трамп будет настаивать на переговорах с президентом Путиным? Продолжительность операции не определена, но она может продолжиться даже после прекращения огня на Украине, поскольку эта подготовка также была призвана привести украинскую армию к стандартам НАТО. #Украина #НАТО

Подписаться |Сайт



group-telegram.com/brieflyru/32579
Create:
Last Update:

Le Monde: В Великобритании украинские пилоты продолжают учиться летать на самолетах F-16, несмотря на неопределенность в переговорах

▪️В морозный февральский понедельник на авиабазе в Ист-Мидлендс около десяти Grob Tutor — небольших учебных самолетов немецкого производства, используемых Королевскими ВВС (RAF) для подготовки пилотов, — прочно стояли на земле: облачность была слишком низким для полетов.

▪️Украинские студенты-летчики, которых готовят британцы, заняты другими делами. В учебном классе молодые люди в летных костюмах и с моложавыми лицами уточняют планы полетов на больших штабных картах.

▪️Всего их около десяти человек, и это уже четвертая когорта украинских военнослужащих, проходящих подготовку в RAF в рамках программы Interstorm — международного проекта, начатого в начале 2023 года британцами и голландцами, чтобы обучить украинцев пилотированию американских истребителей F-16. В проекте также принимают участие бельгийцы, датчане, румыны, американцы, французы и португальцы.

▪️Поскольку у британцев нет ни одного F-16, они взяли на себя первый этап обучения: изучение основ навигации и управления боевыми самолетами, а также изучение английского языка.

▪️Le Monde получили доступ к этим студентам-пилотам, но по соображениям безопасности не смогли назвать их имена или указать базу, на которой они проходят обучение. Эти молодые люди были отобраны украинской армией после окончания четырехлетнего обучения в их военно-воздушной академии и уже немного полетали на самолетах советского типа (L-39 чешского производства).

▪️В течение шести месяцев в Великобритании они проходят дополнительную теоретическую подготовку, чтобы ознакомиться со стандартами пилотирования и управления воздушным движением, характерными для Атлантического альянса. Их подготовка также включает интенсивные курсы английского языка и шестьдесят часов налета на самолете Grob Tutor.

▪️«По сравнению с советскими боевыми самолетами, расположение приборов в кабине пилота не такое же, как и показания высотомера», — замечает на беглом английском Яков, один из молодых студентов-пилотов (все имена и фамилии изменены). «Наши самолеты старые, еще советской эпохи [Су-27], и их становится трудно обслуживать», — объясняет его однокурсник Иван.

▪️Обучение проводится добровольцами-резервистами или действующими инструкторами. Уже 24 украинца прошли эту начальную подготовку в Великобритании. Британская армия надеется обучать по 20 человек в год.

▪️Весной 2025 года пилоты-студенты отправятся во Францию, где в течение шести месяцев продолжат обучение на более скоростных самолетах (Alpha Jets). Затем они отправятся в Румынию, чтобы самостоятельно приступить к полетам на F-16.

▪️Их обучение длится в общей сложности восемнадцать месяцев - почти на год меньше, чем традиционная подготовка пилотов F-16, которая обычно длится от двух с половиной до трех лет. Очевидно, что идея заключается в том, чтобы как можно быстрее подготовить молодых пилотов к боевым действиям, ведь Украина получила почти 70 самолетов F-16 (подаренных Данией, Нидерландами и Грецией).

▪️Студенты-пилоты говорят, что готовы защищать свою страну: «F-16 позволят нам более эффективно выслеживать вражеские самолеты, у них лучший радар и они могут останавливать ракеты дальнего радиуса действия. F-16 обеспечат лучшую защиту наших границ».

▪️Что произойдет с программой Interstorm, если Дональд Трамп будет настаивать на переговорах с президентом Путиным? Продолжительность операции не определена, но она может продолжиться даже после прекращения огня на Украине, поскольку эта подготовка также была призвана привести украинскую армию к стандартам НАТО. #Украина #НАТО

Подписаться |Сайт

BY BRIEFLY




Share with your friend now:
group-telegram.com/brieflyru/32579

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram.
from hk


Telegram BRIEFLY
FROM American