Telegram Group & Telegram Channel
В рамках Транспортной недели состоится круглый стол
Искусственный интеллект на транспорте: новые возможности евразийской интеграции или упущенные выгоды для национальных экономик стран ЕАЭС

Вопросы к обсуждению:

Есть ли система регулирования в отношении технологий ИИ у мирового сообщества, и кто является ее аттракторами?

На что способен искусственный интеллект на транспорте и как он влияет на транспортный потенциал ЕАЭС?

Роль сотрудничества государств-членов ЕАЭС в области ИИ на транспорте для обеспечения технологического суверенитета ЕАЭС и полномасштабной реализации цифровой повестки?

Какая этика и регулирование искусственного интеллекта на пространстве ЕАЭС необходима?

Достаточна ли цифровая повестка ЕАЭС для начала сотрудничества государств-членов ЕАЭС в области ИИ?

Нужно инвестировать в технологии или в науку ЕАЭС?

Как развивать сотрудничество стран ЕАЭС в области ИИ в условиях отсутствия правового регулирования на наднациональном уровне?

Какое регулирование сферы ИИ в рамках ЕАЭС необходимо и крайне своевременно и какие требуются форматы взаимодействия стран-участниц ЕАЭС в области ИИ на транспорте для реализации его транспортного потенциала?

Сможет ли Армения возглавить координацию сотрудничества стран-участниц ЕАЭС в области ИИ в рамках ЕАЭС?

Анатолий Смирнов, президент Национального института исследований глобальной безопасности (НИИГлоБ), доктор исторических наук, профессор МГИМО МИД России, Чрезвычайный и Полномочный Посланник Российской Федерации*
Сомодератор:
Елена Шерышева, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
Спикеры (в алфавитном порядке):
Дмитрий Баканов, заместитель Министра транспорта Российской Федерации
Александр Бондаренко, генеральный директор ООО «НТС Интернэшнл» (входит в Концерн «Телематика»)
Сергей Гриняев, генеральный директор АНО «Центр стратегических оценок и прогнозов»
Юлия Зворыкина, заместитель руководителя ИТЦ КТС СНГ, профессор МГИМО
Арзыбек Кожошев, член Коллегии (министр) по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии
Сергей Кукарев, руководитель проекта по авиации департамент по работе со специальными потребителями АО «ГЛОНАС»
Олег Ларин, д.т.н., профессор Кафедры «Цифровые технологии управления транспортными процессами» МИИТ, эксперт
Георгий Малинецкий, профессор, доктор физико-математических наук, заведующий отделом моделирования нелинейных процессов ИПМ им. М.В. Келдыша РАН
Ольга Панина, заведующая кафедрой «Государственное и муниципальное управление» Финансового университета при Правительстве Российской Федерации
Иван Сурма, вице-президент Национального института исследований глобальной безопасности
Владимир Цыганов, главный научный сотрудник Института проблем управления им. Трапезникова РАН, д.т.н, профессор

Более подробно здесь.
@carbonfree



group-telegram.com/carbonfree/6929
Create:
Last Update:

В рамках Транспортной недели состоится круглый стол
Искусственный интеллект на транспорте: новые возможности евразийской интеграции или упущенные выгоды для национальных экономик стран ЕАЭС

Вопросы к обсуждению:

Есть ли система регулирования в отношении технологий ИИ у мирового сообщества, и кто является ее аттракторами?

На что способен искусственный интеллект на транспорте и как он влияет на транспортный потенциал ЕАЭС?

Роль сотрудничества государств-членов ЕАЭС в области ИИ на транспорте для обеспечения технологического суверенитета ЕАЭС и полномасштабной реализации цифровой повестки?

Какая этика и регулирование искусственного интеллекта на пространстве ЕАЭС необходима?

Достаточна ли цифровая повестка ЕАЭС для начала сотрудничества государств-членов ЕАЭС в области ИИ?

Нужно инвестировать в технологии или в науку ЕАЭС?

Как развивать сотрудничество стран ЕАЭС в области ИИ в условиях отсутствия правового регулирования на наднациональном уровне?

Какое регулирование сферы ИИ в рамках ЕАЭС необходимо и крайне своевременно и какие требуются форматы взаимодействия стран-участниц ЕАЭС в области ИИ на транспорте для реализации его транспортного потенциала?

Сможет ли Армения возглавить координацию сотрудничества стран-участниц ЕАЭС в области ИИ в рамках ЕАЭС?

Анатолий Смирнов, президент Национального института исследований глобальной безопасности (НИИГлоБ), доктор исторических наук, профессор МГИМО МИД России, Чрезвычайный и Полномочный Посланник Российской Федерации*
Сомодератор:
Елена Шерышева, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
Спикеры (в алфавитном порядке):
Дмитрий Баканов, заместитель Министра транспорта Российской Федерации
Александр Бондаренко, генеральный директор ООО «НТС Интернэшнл» (входит в Концерн «Телематика»)
Сергей Гриняев, генеральный директор АНО «Центр стратегических оценок и прогнозов»
Юлия Зворыкина, заместитель руководителя ИТЦ КТС СНГ, профессор МГИМО
Арзыбек Кожошев, член Коллегии (министр) по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии
Сергей Кукарев, руководитель проекта по авиации департамент по работе со специальными потребителями АО «ГЛОНАС»
Олег Ларин, д.т.н., профессор Кафедры «Цифровые технологии управления транспортными процессами» МИИТ, эксперт
Георгий Малинецкий, профессор, доктор физико-математических наук, заведующий отделом моделирования нелинейных процессов ИПМ им. М.В. Келдыша РАН
Ольга Панина, заведующая кафедрой «Государственное и муниципальное управление» Финансового университета при Правительстве Российской Федерации
Иван Сурма, вице-президент Национального института исследований глобальной безопасности
Владимир Цыганов, главный научный сотрудник Института проблем управления им. Трапезникова РАН, д.т.н, профессор

Более подробно здесь.
@carbonfree

BY CARBON FREE


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/carbonfree/6929

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from hk


Telegram CARBON FREE
FROM American