Борьба с дефицитом водителей общественного транспорта в Челябинске по плану. Если точнее, то продолжают её с помощью денег.
Так, с февраля у рулевых трамваев повышение зарплат, а следующая добавка ожидается уже в апреле.
В прошлом году тарифные ставки в этой сфере росли трижды на фоне увеличения ценников за проезд. Причём у всех водителей (трамваи, автобусы, троллейбусы).
Но пока ситуацию переломить не получается - вакансий ещё много. Посмотрим, как сложится с денежным стимулом в этот раз.
Борьба с дефицитом водителей общественного транспорта в Челябинске по плану. Если точнее, то продолжают её с помощью денег.
Так, с февраля у рулевых трамваев повышение зарплат, а следующая добавка ожидается уже в апреле.
В прошлом году тарифные ставки в этой сфере росли трижды на фоне увеличения ценников за проезд. Причём у всех водителей (трамваи, автобусы, троллейбусы).
Но пока ситуацию переломить не получается - вакансий ещё много. Посмотрим, как сложится с денежным стимулом в этот раз.
BY Челябушка
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives?
from hk
