Выбор китайского автомобиля пока для российского потребителя сложнее, чем в случае с другими марками, рассказал на форуме "ForAuto - 2025" эксперт компании IKS.
На весь процесс покупки - от узнавания / размышления до посещения дилерских центров - уходит не менее 11 недель. При этом само "узнавание", затем "намерение", "изучение" и "предварительный выбор" также длятся 9-11 недель. К счастью, и для потребителей, и для продавцов - все эти процессы проходят в целом одновременно, а не один за другим. Иначе на покупку уходило бы 9 месяцев. За это время иные китайские марки вполне могут обновить предпочитаемую модель. И думать придется заново.
Для сравнения: процесс приобретения японского автомобиля (в данном случае, как правило, подержанного) тянется в среднем 5 недель - вдвое быстрее. Причем больше всего времени требуется для физического посещения автосалонов, поскольку на предварительный выбор японской машины много времени не нужно.
Для нас, кстати, эта тенденция несет позитив. Сайт "Японские автомобили" вести было бы гораздо сложнее - читатели быстрее бы теряли к нему интерес 🙃
Выбор китайского автомобиля пока для российского потребителя сложнее, чем в случае с другими марками, рассказал на форуме "ForAuto - 2025" эксперт компании IKS.
На весь процесс покупки - от узнавания / размышления до посещения дилерских центров - уходит не менее 11 недель. При этом само "узнавание", затем "намерение", "изучение" и "предварительный выбор" также длятся 9-11 недель. К счастью, и для потребителей, и для продавцов - все эти процессы проходят в целом одновременно, а не один за другим. Иначе на покупку уходило бы 9 месяцев. За это время иные китайские марки вполне могут обновить предпочитаемую модель. И думать придется заново.
Для сравнения: процесс приобретения японского автомобиля (в данном случае, как правило, подержанного) тянется в среднем 5 недель - вдвое быстрее. Причем больше всего времени требуется для физического посещения автосалонов, поскольку на предварительный выбор японской машины много времени не нужно.
Для нас, кстати, эта тенденция несет позитив. Сайт "Японские автомобили" вести было бы гораздо сложнее - читатели быстрее бы теряли к нему интерес 🙃
"There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns
from hk
