Совмещённые дорожные знаки и другие изменения в ГОСТ помогут улучшить навигацию на улицах25 декабря в ГОСТ 52289 внесли поправки по сокращению и совмещению дорожных знаков, а также ряд других изменений в ГОСТ 52290, которые должны снизить визуальный шум и улучшить навигацию на дороге. К примеру, в столице
уберут 55 тыс. дорожных знаков, которые путают водителей.
В новые поправки вошли:
⏺️Совмещение знаков парковки с обозначением способа постановки машины в знак 6.4 «Парковка (парковочное место)».
⏺️Объединение знаков скорости и искусственных неровностей в новый знак 6.2.1 «Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности».
⏺️Возможность не применять жёлтые рамки для знаков.
⏺️Исключение или вертикальное положение знака «Стоп-линия».
⏺️Возможность не устанавливать на пешеходных переходах дублирующий знак «Пешеходный переход».
⏺️Уменьшение длины зон для перестроения.
⏺️Возможность не устанавливать пешеходные ограждения.
⏺️Исключение знака «Конец главной дороги» при определённых условиях.
⏺️Возможность не устанавливать предварительные знаки «Направления движения по полосе».
Более подробно с изменениями и нововведениями в ГОСТ 52289 можно ознакомиться в нашем
своде от экспертов Центра компетенций
«СпецДорПроекта». 
