Хабаровский край возрождает водные перевозки. Губернатор Дмитрий Демешин запланировал создание мощного логистического хаба, который позволит региону напрямую взаимодействовать со странами АТР. Идею поддержал глава Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Всего Демешин на минувшей неделе провел целую серию переговоров по теме - помимо Тарасенко он наладил контакты и с FESCO. С руководителем входящий в контур «Росатома» компании Петром Ивановым губернатор обсудил организацию речных и морских контейнерных перевозок.
Эксперты отмечают, что Демешин делает ставку на комплексную транспортную связность региона. Помимо крупных «наземных» проектов (Тихоокеанская железная дорога, погранпереход с Китаем на Большом Уссурийском острове) и развития авиации (+255 местных рейсов в 2025 году) он последовательно развивает и водные перевозки, используя для этого все свои возможности на федеральном уровне.
Хабаровский край возрождает водные перевозки. Губернатор Дмитрий Демешин запланировал создание мощного логистического хаба, который позволит региону напрямую взаимодействовать со странами АТР. Идею поддержал глава Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Всего Демешин на минувшей неделе провел целую серию переговоров по теме - помимо Тарасенко он наладил контакты и с FESCO. С руководителем входящий в контур «Росатома» компании Петром Ивановым губернатор обсудил организацию речных и морских контейнерных перевозок.
Эксперты отмечают, что Демешин делает ставку на комплексную транспортную связность региона. Помимо крупных «наземных» проектов (Тихоокеанская железная дорога, погранпереход с Китаем на Большом Уссурийском острове) и развития авиации (+255 местных рейсов в 2025 году) он последовательно развивает и водные перевозки, используя для этого все свои возможности на федеральном уровне.
"We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from hk
