Telegram Group & Telegram Channel
❗️Регионы ДФО и Арктической зоны запросили 14,8 млрд рублей для поддержки местных авиаперевозок

Минтранс РФ предлагает включить в госпрограмму развития транспортной системы правила софинансирования из федерального бюджета местных авиаперевозок в Дальневосточном федеральном округе и регионах Арктической зоны. Согласно подготовленному проекту постановления Правительства, опубликованному на федеральном портале проектов нормативно правовых актов, в 2023 году на эти цели потребуется 7,2 млрд рублей, в 2024 году – 7,6 млрд руб.

Суммы рассчитаны исходя из данных, представленных 16 субъектами, включая Якутию (запросила на два года 4,5 млрд рублей), Чукотку (2,2 млрд рублей), Красноярский край (2 млрд рублей), Камчатку (1,2 млрд рублей), Хабаровский край (1 млрд рублей), Амурскую область (670 млн рублей), Магаданскую область (почти 600 млн рублей), Сахалин (490 млн рублей), Архангельскую область (396,2 млн рублей), Бурятию (239 млн рублей), Забайкалье (236,6 млн рублей), Карелию (65,3 млн рублей), Мурманскую область (50 млн рублей) и другие регионы.

При этом общая сумма не учитывает потребностей Приморского края: согласно пояснениям к проекту, регион не заявил данные в связи c пересмотром маршрутной сети и планируемой заменой воздушных судов в условиях санкций.

Авторы проекта отмечают, что сейчас местные авиаперевозки субсидируются из региональных бюджетов, но финансовое состояние некоторых субъектов не позволяет в полной мере обеспечить развитие авиации. В основном местные авиамаршруты сохранились в труднодоступных регионах с суровыми климатическими условиями и неразвитой сетью регулярных наземных сообщений. По итогам 2018 года местными авиаперевозками воспользовались 1,9 млн пассажиров, из них 97% приходятся всего на 14 субъектов.

Сейчас в России действует три ежегодные федеральные программы субсидирования пассажирских авиаперевозок: между регионами в обход Москвы, между европейской частью страны и Дальним Востоком, Крымом и Калининградом, а также внутри ДФО (субсидии получает авиакомпания «Аврора»). На вторую и третью программу в бюджете на 2023 год заложено 12,3 и 5,9 млрд рублей соответственно.

@octagon_vostok



group-telegram.com/dostoverno/45724
Create:
Last Update:

❗️Регионы ДФО и Арктической зоны запросили 14,8 млрд рублей для поддержки местных авиаперевозок

Минтранс РФ предлагает включить в госпрограмму развития транспортной системы правила софинансирования из федерального бюджета местных авиаперевозок в Дальневосточном федеральном округе и регионах Арктической зоны. Согласно подготовленному проекту постановления Правительства, опубликованному на федеральном портале проектов нормативно правовых актов, в 2023 году на эти цели потребуется 7,2 млрд рублей, в 2024 году – 7,6 млрд руб.

Суммы рассчитаны исходя из данных, представленных 16 субъектами, включая Якутию (запросила на два года 4,5 млрд рублей), Чукотку (2,2 млрд рублей), Красноярский край (2 млрд рублей), Камчатку (1,2 млрд рублей), Хабаровский край (1 млрд рублей), Амурскую область (670 млн рублей), Магаданскую область (почти 600 млн рублей), Сахалин (490 млн рублей), Архангельскую область (396,2 млн рублей), Бурятию (239 млн рублей), Забайкалье (236,6 млн рублей), Карелию (65,3 млн рублей), Мурманскую область (50 млн рублей) и другие регионы.

При этом общая сумма не учитывает потребностей Приморского края: согласно пояснениям к проекту, регион не заявил данные в связи c пересмотром маршрутной сети и планируемой заменой воздушных судов в условиях санкций.

Авторы проекта отмечают, что сейчас местные авиаперевозки субсидируются из региональных бюджетов, но финансовое состояние некоторых субъектов не позволяет в полной мере обеспечить развитие авиации. В основном местные авиамаршруты сохранились в труднодоступных регионах с суровыми климатическими условиями и неразвитой сетью регулярных наземных сообщений. По итогам 2018 года местными авиаперевозками воспользовались 1,9 млн пассажиров, из них 97% приходятся всего на 14 субъектов.

Сейчас в России действует три ежегодные федеральные программы субсидирования пассажирских авиаперевозок: между регионами в обход Москвы, между европейской частью страны и Дальним Востоком, Крымом и Калининградом, а также внутри ДФО (субсидии получает авиакомпания «Аврора»). На вторую и третью программу в бюджете на 2023 год заложено 12,3 и 5,9 млрд рублей соответственно.

@octagon_vostok

BY ДОСТОВЕРНО


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dostoverno/45724

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market.
from hk


Telegram ДОСТОВЕРНО
FROM American