Очень интересная информация от главного специализированного телеграм-канала про гражданскую авиацию. Оказывается, Редькин и его друзья переводят персонал и вертолёты из накрывшегося медным тазом "Витязь-аэро" в другое своё юрлицо — "Камчатские авиалинии". И через них будут перезапускать полёты. Получится та же нерка, только в профиль — ведь рулить и банковать там будут владельцы и люди из "Витязя". Со всеми вытекающими методами и главное — отсутствующей культурой полётов, из-за которой, по мнению Росавиации, и случились сразу две трагедии за последние три года. "Витязи" даже хотят купить в "авиалинии" два новых вертолёта, но не за счёт доходов от рыбного бизнеса, как можно было бы наивно подумать. А из денег и без того тающего "Фонда национального благосостояния", куда десятилетиями скидывались "излишки" денег от нефтегазовых доходов.
Где там Солодов и его обещания замкнуть всё на "Камчатское авиапредприятие" и найти нормальный выход из ситуации — загадка. Но в целом губернатора и его подчиненных можно понять, у него растёт социальное напряжение прямо на глазах. Из Тигиля с Седанкой уже доносятся очень нехорошие и многочисленные голоса про то, что летать с помощью КАП дорого и неудобно. И вообще, верните, мол, "Витязей". Тут ночь простоять и день продержаться — до следующей аварии.
Похоже, скоро "Витязи" вернутся, но вряд ли радость от этого будет долгой. Ребята снова выскочат из истории с загубленными жизнями, просто от неё откупившись и "отрешавшись".
Очень интересная информация от главного специализированного телеграм-канала про гражданскую авиацию. Оказывается, Редькин и его друзья переводят персонал и вертолёты из накрывшегося медным тазом "Витязь-аэро" в другое своё юрлицо — "Камчатские авиалинии". И через них будут перезапускать полёты. Получится та же нерка, только в профиль — ведь рулить и банковать там будут владельцы и люди из "Витязя". Со всеми вытекающими методами и главное — отсутствующей культурой полётов, из-за которой, по мнению Росавиации, и случились сразу две трагедии за последние три года. "Витязи" даже хотят купить в "авиалинии" два новых вертолёта, но не за счёт доходов от рыбного бизнеса, как можно было бы наивно подумать. А из денег и без того тающего "Фонда национального благосостояния", куда десятилетиями скидывались "излишки" денег от нефтегазовых доходов.
Где там Солодов и его обещания замкнуть всё на "Камчатское авиапредприятие" и найти нормальный выход из ситуации — загадка. Но в целом губернатора и его подчиненных можно понять, у него растёт социальное напряжение прямо на глазах. Из Тигиля с Седанкой уже доносятся очень нехорошие и многочисленные голоса про то, что летать с помощью КАП дорого и неудобно. И вообще, верните, мол, "Витязей". Тут ночь простоять и день продержаться — до следующей аварии.
Похоже, скоро "Витязи" вернутся, но вряд ли радость от этого будет долгой. Ребята снова выскочат из истории с загубленными жизнями, просто от неё откупившись и "отрешавшись".
BY Дым с Камчатки
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from hk
