ЭХО / Новости

Половина признания

Российская сторона прервала молчание по поводу крушения самолёта «Азербайджанских авиалиний». Первый развернутый комментарий по этой теме дала Росавиация. По данным ведомства, во время посадки пассажирского Embraer в Грозном ПВО отбивали атаку беспилотников и был введён план «Ковёр». Как утверждается, ситуация осложнялась ещё и погодными условиями.

💬 «Кроме того, в районе аэропорта был плотный туман. На высоте 500 метров не было видимости. Командир воздушного судна предпринял две попытки посадить самолёт в Грозном, которые были безуспешны. Командиру предлагались другие аэропорты. Он принял решение следовать в аэропорт Актау [в Казахстане]» (Д. Ядров, руководитель).

О следах повреждений на хвосте лайнера, напоминающих пробоины от зенитной ракеты, глава Росавиации упоминать не стал. Эту деталь пока усиленно избегает и российская пропаганда. Тем не менее отдельные комментаторы считают, что даже такие официальные сообщения дают надежду на то, что совсем отрицать свою причастность к катастрофе российские власти не будут.

💬 «Думаю, некоторый шанс на признание от них все же есть. Возможно, признать мешает еще и "чеченский фактор" — Кадыров вчера поспешил наградить своего племянника, который курировал борьбу с дронами, фактически заявив, что чеченцы всё сделали правильно. Я не думаю, что [системы ПВО] «Панцири» контролируют чеченцы, но вероятно, это власти Чечни должны были вовремя закрыть (или попросить закрыть) воздушное пространство, а этого сделано не было» (Д. Колезев, журналист).

Что касается Чечни, то руководство региона накануне пообещало оказать помощь всем погибшим и пострадавшим в катастрофе. Власти Азербайджана, по данным местных СМИ, настаивают на другом.

💬 «Азербайджан не нуждается в какой-либо помощи. Ни государство, ни граждане не примут такую помощь. Мы оказываем и будем оказывать необходимую помощь своим гражданам. Азербайджан требует признания факта, принесения извинений и выплаты соответствующих компенсаций» (источник в АП).

Тем временем всё больше авиакомпаний отказываются от полётов в Россию и, в частности, в кавказские регионы страны. Сегодня там снова временно закрывали небо. После это, согласно данным Flightradar, экипаж рейса Баку – Минеральные воды попросту развернулся над Каспийским морем и вернулся в аэропорт отправления. Теперь некоторые пилоты боятся летать в этом направлении, узнали СМИ.

💬 «Все обсуждают крушение, россияне ведь не просто подбили наш самолет, а еще и не дали ему сесть у себя, на ближайших аэродромах. По крайней мере, эта версия сейчас основная в пилотском сообществе. Где гарантия, что это не повторится? Никто не хочет рисковать» (источник в «Азербайджанских авиалиниях»).

Кремль уже дважды отказался обсуждать версии крушения самолёта в Актау. Казахстан, как одна из стран, участвующих в расследовании, не спешит выдвигать обвинения в чей-либо адрес.

www.group-telegram.com/hk/echoonline_news.com/11114

20.6K viewsDec 27, 2024 at 11:53

Половина признания

Российская сторона прервала молчание по поводу крушения самолёта «Азербайджанских авиалиний». Первый развернутый комментарий по этой теме дала Росавиация. По данным ведомства, во время посадки пассажирского Embraer в Грозном ПВО отбивали атаку беспилотников и был введён план «Ковёр». Как утверждается, ситуация осложнялась ещё и погодными условиями.

💬 «Кроме того, в районе аэропорта был плотный туман. На высоте 500 метров не было видимости. Командир воздушного судна предпринял две попытки посадить самолёт в Грозном, которые были безуспешны. Командиру предлагались другие аэропорты. Он принял решение следовать в аэропорт Актау [в Казахстане]» (Д. Ядров, руководитель).

О следах повреждений на хвосте лайнера, напоминающих пробоины от зенитной ракеты, глава Росавиации упоминать не стал. Эту деталь пока усиленно избегает и российская пропаганда. Тем не менее отдельные комментаторы считают, что даже такие официальные сообщения дают надежду на то, что совсем отрицать свою причастность к катастрофе российские власти не будут.

💬 «Думаю, некоторый шанс на признание от них все же есть. Возможно, признать мешает еще и "чеченский фактор" — Кадыров вчера поспешил наградить своего племянника, который курировал борьбу с дронами, фактически заявив, что чеченцы всё сделали правильно. Я не думаю, что [системы ПВО] «Панцири» контролируют чеченцы, но вероятно, это власти Чечни должны были вовремя закрыть (или попросить закрыть) воздушное пространство, а этого сделано не было» (Д. Колезев, журналист).

Что касается Чечни, то руководство региона накануне пообещало оказать помощь всем погибшим и пострадавшим в катастрофе. Власти Азербайджана, по данным местных СМИ, настаивают на другом.

💬 «Азербайджан не нуждается в какой-либо помощи. Ни государство, ни граждане не примут такую помощь. Мы оказываем и будем оказывать необходимую помощь своим гражданам. Азербайджан требует признания факта, принесения извинений и выплаты соответствующих компенсаций» (источник в АП).

Тем временем всё больше авиакомпаний отказываются от полётов в Россию и, в частности, в кавказские регионы страны. Сегодня там снова временно закрывали небо. После это, согласно данным Flightradar, экипаж рейса Баку – Минеральные воды попросту развернулся над Каспийским морем и вернулся в аэропорт отправления. Теперь некоторые пилоты боятся летать в этом направлении, узнали СМИ.

💬 «Все обсуждают крушение, россияне ведь не просто подбили наш самолет, а еще и не дали ему сесть у себя, на ближайших аэродромах. По крайней мере, эта версия сейчас основная в пилотском сообществе. Где гарантия, что это не повторится? Никто не хочет рисковать» (источник в «Азербайджанских авиалиниях»).

Кремль уже дважды отказался обсуждать версии крушения самолёта в Актау. Казахстан, как одна из стран, участвующих в расследовании, не спешит выдвигать обвинения в чей-либо адрес.

BY ЭХО / Новости