🦬🚘 «Автодор» могут заставить компенсировать автомобилисту ущерб от столкновения с диким животным, оказавшимся на трассе.
10 декабря 2021 года Игорь Левенец ехал по автодороге М-4 «Дон» в сторону Ростова. Неожиданно на трассу выбежал кабан, которого Левенец сбил, но при этом сильно повредил машину. Ущерб транспортному средству оценили в 560 000 рублей. Однако взыскать деньги с кабана пострадавший не мог, возбуждать уголовное дело следственные органы отказались.
Между тем участок дороги, по которому ехал Левенец, был платным: проезд обошелся ему в 250 рублей. По мнению водителя, за эти деньги его должны были избавить от кабанов на скоростной трассе. Он пошел в суд, но суды низших инстанций всегда вставали на сторону владельца дороги «Автодора». Однако упорство пострадавшего было вознаграждено в Верховном суде.
Верховный Суд пришел к выводу, что суд первой инстанции не выполнил требования о законности и обоснованности судебного акта. Указал на необходимость учесть при принятии решения закон о защите прав потребителей. В итоге ВС направил дело на новое рассмотрение. По мнению юристов, теперь, скорее всего, суд первой инстанции пересмотрит свои постановления.
Если «Автодор» обяжут заплатить, компании придется создать отдел охраны природы и следить за кабанами, зайцами и лисами, чтобы при передвижении по платным участкам ни одно животное не пострадало 🙏
🦬🚘 «Автодор» могут заставить компенсировать автомобилисту ущерб от столкновения с диким животным, оказавшимся на трассе.
10 декабря 2021 года Игорь Левенец ехал по автодороге М-4 «Дон» в сторону Ростова. Неожиданно на трассу выбежал кабан, которого Левенец сбил, но при этом сильно повредил машину. Ущерб транспортному средству оценили в 560 000 рублей. Однако взыскать деньги с кабана пострадавший не мог, возбуждать уголовное дело следственные органы отказались.
Между тем участок дороги, по которому ехал Левенец, был платным: проезд обошелся ему в 250 рублей. По мнению водителя, за эти деньги его должны были избавить от кабанов на скоростной трассе. Он пошел в суд, но суды низших инстанций всегда вставали на сторону владельца дороги «Автодора». Однако упорство пострадавшего было вознаграждено в Верховном суде.
Верховный Суд пришел к выводу, что суд первой инстанции не выполнил требования о законности и обоснованности судебного акта. Указал на необходимость учесть при принятии решения закон о защите прав потребителей. В итоге ВС направил дело на новое рассмотрение. По мнению юристов, теперь, скорее всего, суд первой инстанции пересмотрит свои постановления.
Если «Автодор» обяжут заплатить, компании придется создать отдел охраны природы и следить за кабанами, зайцами и лисами, чтобы при передвижении по платным участкам ни одно животное не пострадало 🙏
"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from hk
