Кажется, что на фото прототипа нового авто семейства Lada Vesta от концерна "АвтоВАЗ" виден стандартный хэтчбек, однако на прошлой неделе вице-президент «АвтоВАЗа» по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин стал автором небольшой сенсации — оказывается, в Тольятти полным ходом готовят минивэн! Причем прототип серийной версии обещают показать публике уже в следующем году. Известно, что минивэн получит платформу семейства Lada Vesta, поэтому дизайн во многом будет перекликаться с седанами и универсалами — «вэн» сохранит светодиодную переднюю и заднюю оптику, а также характерные выштамповки на боковинах. Но высота кузова значительно увеличится, поэтому появятся новые стойки, двери, панель крыши и стекла. Не исключено, что к серийному производству подготовят сразу две версии минивэна на базе «Весты» — обычную и с удлиненной колесной базой, как у седана Lada Aura. В таком случае можно предположить, что внутри появится и третий ряд сидений.
Кажется, что на фото прототипа нового авто семейства Lada Vesta от концерна "АвтоВАЗ" виден стандартный хэтчбек, однако на прошлой неделе вице-президент «АвтоВАЗа» по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин стал автором небольшой сенсации — оказывается, в Тольятти полным ходом готовят минивэн! Причем прототип серийной версии обещают показать публике уже в следующем году. Известно, что минивэн получит платформу семейства Lada Vesta, поэтому дизайн во многом будет перекликаться с седанами и универсалами — «вэн» сохранит светодиодную переднюю и заднюю оптику, а также характерные выштамповки на боковинах. Но высота кузова значительно увеличится, поэтому появятся новые стойки, двери, панель крыши и стекла. Не исключено, что к серийному производству подготовят сразу две версии минивэна на базе «Весты» — обычную и с удлиненной колесной базой, как у седана Lada Aura. В таком случае можно предположить, что внутри появится и третий ряд сидений.
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from hk
