В России открылось более 1,6 тысячи пунктов приема старых шин
📈Ежегодно в России выбрасывается около одного миллиона автопокрышек. При этом утилизируется только 40-50%. Поэтому в регионах активно открываются пункты приема и переработки старых шин. На данный момент их насчитывается порядка 1614.
Специалисты отмечают, что у шин колоссальные возможности переработки. Из них можно получить резиновую крошку, использовать их для изготовления различных резино-технических изделий, в качестве покрытия для детских и спортивных площадок, резиновой плитки, кровельных материалов, модификаторов для асфальтобетона, матов для животноводства, а также в качестве протектора для восстановления шины.
📌А мы напоминаем вам, что срок службы автошин составляет пять лет. При этом отработанные покрышки нельзя сжигать, выбрасывать в воду или оставлять на земле. Это опасные отходы, которые разлагаются более ста лет, загрязняют окружающую среду и угрожают здоровью людей. Кроме того, они быстро и легко воспламеняются, что приводит к пожарам.
👁🗨Все действующие точки приема старых шин отмечены на карте Российского экологического оператора в приложении “Уберу”.
В России открылось более 1,6 тысячи пунктов приема старых шин
📈Ежегодно в России выбрасывается около одного миллиона автопокрышек. При этом утилизируется только 40-50%. Поэтому в регионах активно открываются пункты приема и переработки старых шин. На данный момент их насчитывается порядка 1614.
Специалисты отмечают, что у шин колоссальные возможности переработки. Из них можно получить резиновую крошку, использовать их для изготовления различных резино-технических изделий, в качестве покрытия для детских и спортивных площадок, резиновой плитки, кровельных материалов, модификаторов для асфальтобетона, матов для животноводства, а также в качестве протектора для восстановления шины.
📌А мы напоминаем вам, что срок службы автошин составляет пять лет. При этом отработанные покрышки нельзя сжигать, выбрасывать в воду или оставлять на земле. Это опасные отходы, которые разлагаются более ста лет, загрязняют окружающую среду и угрожают здоровью людей. Кроме того, они быстро и легко воспламеняются, что приводит к пожарам.
👁🗨Все действующие точки приема старых шин отмечены на карте Российского экологического оператора в приложении “Уберу”.
For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from hk
