Москва. Было — стало

Мост императора Николая II Московской окружной железной дороги в начале 1920-х годов. На современном кадре Краснолужский мост.

Переправа, соединившая Бережковскую и Новодевичью набережные, была поставлена в 1905–1907 годах по проекту инженера Лавра Дмитриевича Проскурякова и архитектора Александра Никаноровича Померанцева. Проскуряков впервые применил арочную конструкцию — один пролёт во всю ширину реки.

Мост Николая II был копией Сергиевского моста (он же Андреевский) у Нескучного сада. Мосты-близнецы благополучно пережили XX век, а в начале 2000-х подверглись кардинальной перестройке. Части старого моста имени Николая II были перенесены к Киевскому вокзалу и образовали пешеходный мост Богдана Хмельницкого. Сергиевский мост также перенесён на новое место и стал пешеходным Пушкинским. Обратите внимание на деревянный настил на старом мосту. Он сохранялся до 1970-х годов. Кто-то из вас, читающих эти строки, наверняка ходил по нему.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 100 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какими были Берниковская и Серебряническая набережные в 1920-е

www.group-telegram.com/hk/ecoyase.com/2901

5.4K viewsЯн Гордеев, edited  May 23, 2024 at 18:43

Мост императора Николая II Московской окружной железной дороги в начале 1920-х годов. На современном кадре Краснолужский мост.

Переправа, соединившая Бережковскую и Новодевичью набережные, была поставлена в 1905–1907 годах по проекту инженера Лавра Дмитриевича Проскурякова и архитектора Александра Никаноровича Померанцева. Проскуряков впервые применил арочную конструкцию — один пролёт во всю ширину реки.

Мост Николая II был копией Сергиевского моста (он же Андреевский) у Нескучного сада. Мосты-близнецы благополучно пережили XX век, а в начале 2000-х подверглись кардинальной перестройке. Части старого моста имени Николая II были перенесены к Киевскому вокзалу и образовали пешеходный мост Богдана Хмельницкого. Сергиевский мост также перенесён на новое место и стал пешеходным Пушкинским. Обратите внимание на деревянный настил на старом мосту. Он сохранялся до 1970-х годов. Кто-то из вас, читающих эти строки, наверняка ходил по нему.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 100 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какими были Берниковская и Серебряническая набережные в 1920-е

BY Москва. Было — стало