КНР построила крупнейшее в мире грузовое судно для полярных вод
Китай провел испытания грузового судна Fan Zhou 8 с плоской палубой, которое может работать в полярных условиях. Его грузоподъемность составляет 58 тыс. тонн, что делает крупнейшим подобным судном в мире.
Его длина составляет 256 м, ширина — 51 м, дальность плавания — 16 тыс. морских миль, максимальная скорость — более 15 узлов. Для сравнения, длина морского маршрута Шанхай — Нью-Йорк составляет около 14 тыс. морских миль.
Fan Zhou 8 обладает высокими мореходными качествами и соответствует требованиям Полярного кодекса. Оно может ходить среди небольших дрейфующих льдин. Палуба занимает большую часть корпуса и способна перевозить широкий спектр грузов, в том числе части ветряных электростанций, стальные конструкции или секции судов.
Пока неясно, в каких целях будет использоваться судно: в военных или гражданских. Размеры его палубы сопоставимы с размерами первого авианосца китайской разработки «Фуцзянь».
КНР построила крупнейшее в мире грузовое судно для полярных вод
Китай провел испытания грузового судна Fan Zhou 8 с плоской палубой, которое может работать в полярных условиях. Его грузоподъемность составляет 58 тыс. тонн, что делает крупнейшим подобным судном в мире.
Его длина составляет 256 м, ширина — 51 м, дальность плавания — 16 тыс. морских миль, максимальная скорость — более 15 узлов. Для сравнения, длина морского маршрута Шанхай — Нью-Йорк составляет около 14 тыс. морских миль.
Fan Zhou 8 обладает высокими мореходными качествами и соответствует требованиям Полярного кодекса. Оно может ходить среди небольших дрейфующих льдин. Палуба занимает большую часть корпуса и способна перевозить широкий спектр грузов, в том числе части ветряных электростанций, стальные конструкции или секции судов.
Пока неясно, в каких целях будет использоваться судно: в военных или гражданских. Размеры его палубы сопоставимы с размерами первого авианосца китайской разработки «Фуцзянь».
Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from hk
