Родина слонов

На пороге энергетической революции

Часть 1, Часть 2

Часть 3 – Научно-технический прогресс и геополитические перспективы

Менее трех месяцев прошло с того, как я начал цикл постов о происходящей в мире энергетической революции, однако даже за этот короткий промежуток времени в этой области произошли чрезвычайно знаковые события, демонстрирующие чрезвычайно быстрое приближение новой энергетической реальности.

Если еще в сентябре технология натрий-ионных батарей хоть и представлялась как достаточно близкая технологическая перспектива, но все еще требующая научных и инженерных изысканий, то уже к концу ноября она превратилась в технологию, готовую к началу промышленного применения. Так, шведская компания Northvolt, которая является единственным не азиатским крупным производителем литий-ионных батарей в мире, объявила о прорыве в области натрий-ионных батарей: компании удалось достигнуть сопоставимой с литий-железо-фосфатными батареями емкости на единицу веса.

Первое поколение натрий-ионных батарей от Northvolt ориентировано на энергетический сектор – производство батарей для стационарных систем хранения энергии. Однако по мере улучшения характеристик этой новой технологии, компания ожидает, что следующие поколения батарей найдут применение и в транспортном секторе.

Натрий-ионные батарей имеют ряд преимуществ по сравнению с литий-ионными – в первую очередь свою устойчивость к воздействию низких и высоких температур, а также высокую пожарную безопасность. Подобные преимущества позволяют использовать эти батарей в регионах с очень жарким, или наоборот, очень холодным климатом, расширяя географию энергоперехода на Африку, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, а также регионы с суровым климатом.

Главной же особенностью новых натрий-ионных батарей является то, что в своем составе они не содержат каких-либо редких цветных металлов или минералов, а также токсичных элементов. Так, в составе таких батарей присутствует лишь берлинская лазурь, уголь, и натрий, входящий в состав обычной пищевой соли. В результате натрий-ионные батареи становятся прямым конкурентом разработанных в Китае литий-железо-фосфатных батарей: Northvolt ожидает, что сможет обеспечить на четверть более низкую стоимость единицы мощности хранения энергии по сравнению с литий-железо-фосфатными батареями.

Напомню, преимуществом литий-железо-фосфатных батарей также является отсутствие в их составе дорогих цветных металлов, таких как кобальт, никель или магний, благодаря чему они значительно дешевле. При этом они менее токсичны, чем батареи с этими цветными металлами, обладают большим количеством циклов зарядки, более широким спектром рабочих температур и рядом других преимуществ. Однако они заметно отстают от батарей с цветными металлами по энергетической емкости, в результате чего находят применения либо в наиболее дешевых, но с другой стороны массовых, моделях электромобилей с относительно небольшой дальностью хода на одной зарядке, либо в батареях, предназначенных для промышленного хранения энергии, где малая энергоемкость на кг веса не имеет большого значения.

В результате Европа получает доступ к технологии, способной обеспечить ей технологическую независимость как от слабо предсказуемых поставщиков цветных металлов, представленных в основном авторитарными странами, в том числе Россией, так и от Китая, чье технологическое преимущество в области литий-железо-фосфатных батарей могло бы поставить энергетический и автомобильный сектор Европы в зависимость от другого не самого предсказуемого авторитарного государства вместо газовой и нефтяной зависимости от России.

При этом также в ноябре о своем прорыве в области натрий-ионных батарей объявили и японские ученые. Они, вероятно, своим путем пришли к идентичной шведской технологии – использовании в качестве анода твердой формы углерода, по сути угля. Таким образом, от японских компаний также можно ожидать в ближайшем будущем анонса своих версий натрий-ионных батарей.

Продолжение⤵️

www.group-telegram.com/hk/elephants_motherland.com/509

10.3K viewsedited  Nov 26, 2023 at 04:57

На пороге энергетической революции

Часть 1, Часть 2

Часть 3 – Научно-технический прогресс и геополитические перспективы

Менее трех месяцев прошло с того, как я начал цикл постов о происходящей в мире энергетической революции, однако даже за этот короткий промежуток времени в этой области произошли чрезвычайно знаковые события, демонстрирующие чрезвычайно быстрое приближение новой энергетической реальности.

Если еще в сентябре технология натрий-ионных батарей хоть и представлялась как достаточно близкая технологическая перспектива, но все еще требующая научных и инженерных изысканий, то уже к концу ноября она превратилась в технологию, готовую к началу промышленного применения. Так, шведская компания Northvolt, которая является единственным не азиатским крупным производителем литий-ионных батарей в мире, объявила о прорыве в области натрий-ионных батарей: компании удалось достигнуть сопоставимой с литий-железо-фосфатными батареями емкости на единицу веса.

Первое поколение натрий-ионных батарей от Northvolt ориентировано на энергетический сектор – производство батарей для стационарных систем хранения энергии. Однако по мере улучшения характеристик этой новой технологии, компания ожидает, что следующие поколения батарей найдут применение и в транспортном секторе.

Натрий-ионные батарей имеют ряд преимуществ по сравнению с литий-ионными – в первую очередь свою устойчивость к воздействию низких и высоких температур, а также высокую пожарную безопасность. Подобные преимущества позволяют использовать эти батарей в регионах с очень жарким, или наоборот, очень холодным климатом, расширяя географию энергоперехода на Африку, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, а также регионы с суровым климатом.

Главной же особенностью новых натрий-ионных батарей является то, что в своем составе они не содержат каких-либо редких цветных металлов или минералов, а также токсичных элементов. Так, в составе таких батарей присутствует лишь берлинская лазурь, уголь, и натрий, входящий в состав обычной пищевой соли. В результате натрий-ионные батареи становятся прямым конкурентом разработанных в Китае литий-железо-фосфатных батарей: Northvolt ожидает, что сможет обеспечить на четверть более низкую стоимость единицы мощности хранения энергии по сравнению с литий-железо-фосфатными батареями.

Напомню, преимуществом литий-железо-фосфатных батарей также является отсутствие в их составе дорогих цветных металлов, таких как кобальт, никель или магний, благодаря чему они значительно дешевле. При этом они менее токсичны, чем батареи с этими цветными металлами, обладают большим количеством циклов зарядки, более широким спектром рабочих температур и рядом других преимуществ. Однако они заметно отстают от батарей с цветными металлами по энергетической емкости, в результате чего находят применения либо в наиболее дешевых, но с другой стороны массовых, моделях электромобилей с относительно небольшой дальностью хода на одной зарядке, либо в батареях, предназначенных для промышленного хранения энергии, где малая энергоемкость на кг веса не имеет большого значения.

В результате Европа получает доступ к технологии, способной обеспечить ей технологическую независимость как от слабо предсказуемых поставщиков цветных металлов, представленных в основном авторитарными странами, в том числе Россией, так и от Китая, чье технологическое преимущество в области литий-железо-фосфатных батарей могло бы поставить энергетический и автомобильный сектор Европы в зависимость от другого не самого предсказуемого авторитарного государства вместо газовой и нефтяной зависимости от России.

При этом также в ноябре о своем прорыве в области натрий-ионных батарей объявили и японские ученые. Они, вероятно, своим путем пришли к идентичной шведской технологии – использовании в качестве анода твердой формы углерода, по сути угля. Таким образом, от японских компаний также можно ожидать в ближайшем будущем анонса своих версий натрий-ионных батарей.

Продолжение⤵️

BY Родина слонов