⚡️ В Росавиации обсудили развитие пассажирских авиаперевозок
Вчера, 18 апреля, заместитель руководителя Росавиации Владимиром Потешкиным провел заседание рабочей группы по развитию пассажирских авиаперевозок с участием представителей ведущих российских авиакомпаний.
📍Обсуждены итоги перевозок в I квартале 2023 года и планы по операционной деятельности авиакомпаний в предстоящем туристическом сезоне.
✈️ По оценкам авиакомпаний, дефицит провозных емкостей для обеспечения туристических направлений в летнем сезоне расписания отсутствует. Средняя загрузка емкостей воздушных судов составляет более 80 % на внутренних маршрутах и 77,5 % - на международных.
В летнем сезоне 2023 авиакомпании планируют: ▶️ сохранить действующую маршрутную сеть, ▶️ увеличивать количество рейсов на эксплуатируемых маршрутах, ▶️ выполнение плана целевых показателей по внутрироссийским авиаперевозкам.
Заместитель руководителя Росавиации рекомендовал авиаперевозчикам обратить особое внимание: ▶️ на организацию перевозок по наиболее популярным туристическим направлениям, в том числе в Калининград, Карелию и на Алтай; ▶️ на стоимость авиабилетов, которая имеет важное социальное значение.
📍 Также обсудили вопрос перевозки военнослужащих — участников специальной военной операции к местам отпуска. Большинством авиакомпаний уже ведется работа с уполномоченными ведомствами с целью организации эффективного взаимодействия по перевозкам авиапассажиров данной категории.
⚡️ В Росавиации обсудили развитие пассажирских авиаперевозок
Вчера, 18 апреля, заместитель руководителя Росавиации Владимиром Потешкиным провел заседание рабочей группы по развитию пассажирских авиаперевозок с участием представителей ведущих российских авиакомпаний.
📍Обсуждены итоги перевозок в I квартале 2023 года и планы по операционной деятельности авиакомпаний в предстоящем туристическом сезоне.
✈️ По оценкам авиакомпаний, дефицит провозных емкостей для обеспечения туристических направлений в летнем сезоне расписания отсутствует. Средняя загрузка емкостей воздушных судов составляет более 80 % на внутренних маршрутах и 77,5 % - на международных.
В летнем сезоне 2023 авиакомпании планируют: ▶️ сохранить действующую маршрутную сеть, ▶️ увеличивать количество рейсов на эксплуатируемых маршрутах, ▶️ выполнение плана целевых показателей по внутрироссийским авиаперевозкам.
Заместитель руководителя Росавиации рекомендовал авиаперевозчикам обратить особое внимание: ▶️ на организацию перевозок по наиболее популярным туристическим направлениям, в том числе в Калининград, Карелию и на Алтай; ▶️ на стоимость авиабилетов, которая имеет важное социальное значение.
📍 Также обсудили вопрос перевозки военнослужащих — участников специальной военной операции к местам отпуска. Большинством авиакомпаний уже ведется работа с уполномоченными ведомствами с целью организации эффективного взаимодействия по перевозкам авиапассажиров данной категории.
Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from hk
