Первый Арктический

Правительство Норвегии препятствует целому рядку китайских компаний обосноваться в Киркенесе. Министр юстиции Эмили Энгер Мель опубликовала пресс-релиз, в котором говорится, что «если китайский бизнес собирается обосноваться в Киркенесе, это должно происходить в рамках, обеспечивающих безопасность Норвегии». Упомянутые «рамки» не определены, так что речь идет о фактическом запрете на деятельность инвесторов из Поднебесной.

О своей готовности начать работу в этом городе-порте северной Норвегии заявило сразу шесть компаний из Китая. В их числе текстильная фабрика, производитель автомобилей, технологическая компания и крупный инвестиционный фонд.

Поводом для вмешательства в ситуацию правительства Норвегии стала встреча руководства порта Киркенес с представителями китайской государственной судоходной компанией Cosco, которая входит в ТОП-10 крупнейших контейнерных операторов мира.

Норвежская сторона понимает, что интерес Cosco к Киркенесу связан с планами освоения Северного морского пути. Более того, она сама могла бы стать важной частью этого логистического маршрута, к собственной выгоде. Вместо этого она вынуждена идти в кильватере арктической стратегии минобороны США, которая сводится к тому, чтобы не реализовывать собственный потенциал, а мешать делать это России.

Категорически приветствуем решение норвежского минюста и предлагаем товарищам из Cosco обратить внимание на находящиеся по соседству порты: Мурманск, Архангельск, Кандалакша и Витино.

www.group-telegram.com/hk/first_arctic.com/7831

1.9K viewsSep 7, 2024 at 07:23

Правительство Норвегии препятствует целому рядку китайских компаний обосноваться в Киркенесе. Министр юстиции Эмили Энгер Мель опубликовала пресс-релиз, в котором говорится, что «если китайский бизнес собирается обосноваться в Киркенесе, это должно происходить в рамках, обеспечивающих безопасность Норвегии». Упомянутые «рамки» не определены, так что речь идет о фактическом запрете на деятельность инвесторов из Поднебесной.

О своей готовности начать работу в этом городе-порте северной Норвегии заявило сразу шесть компаний из Китая. В их числе текстильная фабрика, производитель автомобилей, технологическая компания и крупный инвестиционный фонд.

Поводом для вмешательства в ситуацию правительства Норвегии стала встреча руководства порта Киркенес с представителями китайской государственной судоходной компанией Cosco, которая входит в ТОП-10 крупнейших контейнерных операторов мира.

Норвежская сторона понимает, что интерес Cosco к Киркенесу связан с планами освоения Северного морского пути. Более того, она сама могла бы стать важной частью этого логистического маршрута, к собственной выгоде. Вместо этого она вынуждена идти в кильватере арктической стратегии минобороны США, которая сводится к тому, чтобы не реализовывать собственный потенциал, а мешать делать это России.

Категорически приветствуем решение норвежского минюста и предлагаем товарищам из Cosco обратить внимание на находящиеся по соседству порты: Мурманск, Архангельск, Кандалакша и Витино.

BY Первый Арктический