Telegram Group & Telegram Channel
С развитием технологий мир промышленности переживает необычайно стремительные изменения. Одним из ярких примеров такого прогресса стали автоматические транспортные тележки, внедрённые на Горьковском автозаводе. Их применение стало важной вехой развития производственных процессов на предприятии.

Всё началось в 2023 году с появления трех транспортных роботов в Производстве грузовых автомобилей, начавших доставлять кабины кабин малотоннажных грузовиков из цеха окраски на сборочный конвейер. Сегодня же таких роботов можно встретить практически в любом уголке цеха: их численность достигла нескольких десятков штук, а количество доставляемых с их помощью на конвейер потоков деталей исчисляется уже сотнями. Что особенно ценно, все эти роботы разработаны специалистами предприятия и изготовлены непосредственно на Горьковском автозаводе!

Транспортный робот представляет собой компактный беспилотный тягач с электроприводом, который может буксировать за собой грузовые прицепы-тележки с различными комплектующими изделиями. Сам робот весит около 250 кг, а вес прицепа может достигать 1100 кг. Движется такой «автопоезд» со скоростью около 4 км/ч, используя для навигации вмонтированные в пол магнитные полосы с RFID-метками. Благодаря лидарам роботы умеют различать препятствия и останавливаться перед ними во избежание столкновения. А на тот случай, если компактный тягач не заметят другие участники внутрицехового движения, его корпус сделан очень прочным – способным выдержать даже наезд автомобиля. Интересно, что роботы умеют взаимодействовать друг с другом: приближаясь к месту выгрузки, они по Wi-Fi сообщают следующей по маршруту тележке о том, что место занято и следует подождать своей очереди, тем самым обеспечивая упорядоченность процесса и предотвращая возникновение заторов.

Таким образом, внедрение транспортных роботов стало одним из символов нового подхода к производству. Это результат стремления к улучшению производительности труда, автоматизации рабочих процессов и минимизации производственных издержек.



group-telegram.com/gap_automobiles/1265
Create:
Last Update:

С развитием технологий мир промышленности переживает необычайно стремительные изменения. Одним из ярких примеров такого прогресса стали автоматические транспортные тележки, внедрённые на Горьковском автозаводе. Их применение стало важной вехой развития производственных процессов на предприятии.

Всё началось в 2023 году с появления трех транспортных роботов в Производстве грузовых автомобилей, начавших доставлять кабины кабин малотоннажных грузовиков из цеха окраски на сборочный конвейер. Сегодня же таких роботов можно встретить практически в любом уголке цеха: их численность достигла нескольких десятков штук, а количество доставляемых с их помощью на конвейер потоков деталей исчисляется уже сотнями. Что особенно ценно, все эти роботы разработаны специалистами предприятия и изготовлены непосредственно на Горьковском автозаводе!

Транспортный робот представляет собой компактный беспилотный тягач с электроприводом, который может буксировать за собой грузовые прицепы-тележки с различными комплектующими изделиями. Сам робот весит около 250 кг, а вес прицепа может достигать 1100 кг. Движется такой «автопоезд» со скоростью около 4 км/ч, используя для навигации вмонтированные в пол магнитные полосы с RFID-метками. Благодаря лидарам роботы умеют различать препятствия и останавливаться перед ними во избежание столкновения. А на тот случай, если компактный тягач не заметят другие участники внутрицехового движения, его корпус сделан очень прочным – способным выдержать даже наезд автомобиля. Интересно, что роботы умеют взаимодействовать друг с другом: приближаясь к месту выгрузки, они по Wi-Fi сообщают следующей по маршруту тележке о том, что место занято и следует подождать своей очереди, тем самым обеспечивая упорядоченность процесса и предотвращая возникновение заторов.

Таким образом, внедрение транспортных роботов стало одним из символов нового подхода к производству. Это результат стремления к улучшению производительности труда, автоматизации рабочих процессов и минимизации производственных издержек.

BY ГАЗ медиа. Коммерческая техника






Share with your friend now:
group-telegram.com/gap_automobiles/1265

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from hk


Telegram ГАЗ медиа. Коммерческая техника
FROM American