В рамках рабочей поездки в Хабаровский край полпред Президента Юрий Трутнев посетил предприятие «Сониктранс», где планируется запустить производство высокопроходимых тактических вездеходов (багги) "Ерофей".
🔹Трутневу были представлены первые опытные образцы, сейчас собрано 5 таких вездеходов, которые проходят испытания на полигонах Восточного военного округа.
🔹По словам директора «Сониктранс» Игоря Филиппова, в месяц будет выпускаться до двадцати автомобилей.
🔹Скорость багги по бездорожью достигает 100-120 км/ч, грузоподъемность – 350 кг.
🔹Во время посещения Юрий Трутнев сам сел за руль, после чего поделился впечатлениями: "Я просил губернатора, и большое спасибо Михаилу Владимировичу, что он выступил инициатором в крае производства автовездеходов. Машина нужна, но автомобиль необходимо доработать. Багги можно сделать намного легче. Нужно автомобиль обеспечить защитой: какие бы задачи не выполняла машина в зоне боевых действий, надо беречь людей. Несколько листов кевлара на дверцах спереди точно помогут обезопасить бойцов от мелких осколочных ранений. В существующем виде машина может использоваться как транспортное средства: доставлять на передовую продукты, воду, боеприпасы".
В рамках рабочей поездки в Хабаровский край полпред Президента Юрий Трутнев посетил предприятие «Сониктранс», где планируется запустить производство высокопроходимых тактических вездеходов (багги) "Ерофей".
🔹Трутневу были представлены первые опытные образцы, сейчас собрано 5 таких вездеходов, которые проходят испытания на полигонах Восточного военного округа.
🔹По словам директора «Сониктранс» Игоря Филиппова, в месяц будет выпускаться до двадцати автомобилей.
🔹Скорость багги по бездорожью достигает 100-120 км/ч, грузоподъемность – 350 кг.
🔹Во время посещения Юрий Трутнев сам сел за руль, после чего поделился впечатлениями: "Я просил губернатора, и большое спасибо Михаилу Владимировичу, что он выступил инициатором в крае производства автовездеходов. Машина нужна, но автомобиль необходимо доработать. Багги можно сделать намного легче. Нужно автомобиль обеспечить защитой: какие бы задачи не выполняла машина в зоне боевых действий, надо беречь людей. Несколько листов кевлара на дверцах спереди точно помогут обезопасить бойцов от мелких осколочных ранений. В существующем виде машина может использоваться как транспортное средства: доставлять на передовую продукты, воду, боеприпасы".
Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said.
from hk
