Минтранс России разработал проект постановления Правительства РФ, предусматривающий продление разрешительных режимов в сфере авиации до 2026 года.
Установленные Приложением 12 особенности сохраняют свою актуальность, однако срок действия ряда установленных мер ограничен 2024 годом. Их пролонгирование поможет в формировании условий для вывода на рынок новых типов БАС.
Кроме того, проектом предлагается:
➡️Установить возможность осуществлять функции независимой инспекции силами сотрудников сертифицированных российских предприятий-разработчиков и изготовителей авиационной техники при проведении обязательной сертификации. В случае, когда речь идет о гражданских БАС максимальной взлетной массой менее 5700 кг, не осуществляющих полеты над населенными пунктами и не предназначенных для коммерческих воздушных перевозок пассажиров.
➡️Временно исключить требования об аккредитации испытательных лабораторий, привлекаемых для проведения обязательной сертификации пилотируемых гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования, БАС и их элементов.
Минтранс России разработал проект постановления Правительства РФ, предусматривающий продление разрешительных режимов в сфере авиации до 2026 года.
Установленные Приложением 12 особенности сохраняют свою актуальность, однако срок действия ряда установленных мер ограничен 2024 годом. Их пролонгирование поможет в формировании условий для вывода на рынок новых типов БАС.
Кроме того, проектом предлагается:
➡️Установить возможность осуществлять функции независимой инспекции силами сотрудников сертифицированных российских предприятий-разработчиков и изготовителей авиационной техники при проведении обязательной сертификации. В случае, когда речь идет о гражданских БАС максимальной взлетной массой менее 5700 кг, не осуществляющих полеты над населенными пунктами и не предназначенных для коммерческих воздушных перевозок пассажиров.
➡️Временно исключить требования об аккредитации испытательных лабораторий, привлекаемых для проведения обязательной сертификации пилотируемых гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования, БАС и их элементов.
Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from hk
