Муся появилась в Совмещенном трамвайно-троллейбусном парке около 6 лет назад. Она приехала на трамвае с перебитыми лапами и перебитым хвостом, её долго выхаживали. Муся очень подружилась с местным котом-долгожителем Васькой, который тоже приехал в парк на трамвае 20 лет назад.
Вместе они трудились ловцами грызунов и отвечали за уют. Не сторонились они и офисной работы и принимали участие в планерках: за ними были закреплены специальные места.
История Васьки напоминает сюжет «Хатико»: за долгие годы он сдружился только с одним работником цеха, после смерти которого ежедневно ждал друга на проходной. Когда Васька ушёл на радугу, прожив долгую и деловую жизнь, Муся осталась за главного ловца грызунов.
Почти все сотрудники Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ в разные времена забрали к себе домой местных котят либо уже взрослых хвостатых.
Вот, например, история кошки Василисы. Черная красавица уже почти три года живёт у заместителя начальника Административно-хозяйственного отдела Трамвайного парка №3 Надежды Смирновой, которая выкормила её из шприца. Василиса выросла воспитанной, аккуратной и умной. И даже умеет приносить игрушку-мышку по команде.
Примерно в то же время из ЭВК забрали котёнка по имени Эмэска. Назвали его так в честь ленинградского трамвая МС (моторный стальной). Котёнок получил такое имя, потому что рос среди ретротранспорта и с интересом разглядывал экспонаты.
А вот кошка Дуся из того же котосемейства за предоставление ей крова и корма с радостью поработала местным блогером. Она с удовольствием приняла участие (хоть и незапланированное заранее 😊) в съемках одного из роликов о работе туристического трамвая.
В Троллейбусном парке №1 сейчас трое усатых специалистов, которые работают здесь на постоянной основе. После предоставления ими кошачьих документов – усов, лап и хвостов – они прошли все необходимые процедуры трудоустройства: стерилизацию, прививки, получение ошейников и кличек.
Сима, Кузя и Муся со своими должностными обязанностями справляются идеально – грызунов в парке как не бывало. Судя по упитанности больше всех в этом деле преуспевает Сима.
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🦏Аварийно-восстановительная служба «Носорог» официально носит такое название с 15 сентября 2022 года. Стилизованное изображение африканского гиганта появилось на эмблеме АВС при Александре Майорове – создателе Аварийно-восстановительной службы в её современном виде. Благодаря усилиям Александра Константиновича в 1985 году был введён в эксплуатацию первый в СССР гидроподъёмник на базе ЗИЛ-130. Именно «клык» гидроподъёмника, с помощью которого работники службы поднимают 20-тонный трамвайный вагон, и натолкнул на идею о символе АВС.
🐘Трамвай «Слон» - нынешний экспонат ретроколлекции Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ. Трамвай ЛМ-49 получил своё прозвище за внушительный вес (19,5 тонн), характерную схему окраски с применением цвета слоновой кости и округлые формы кузова и кабины, напоминающей большой лоб слона.
🦗Трамвай «Кузнечик» - вагон модели 71-134 (ЛМ-99К). Трамвай был изготовлен на Петербургском трамвайно-механическом заводе, а прозван кузнечиком за окраску, которая первоначально была зелёной. Сейчас в СПб ГУП «Горэлектротранс» зелёными остались только учебные вагоны.
🐬Трамвай «Дельфин». Не обошлось в морской столице России и без представителей водной среды обитания. На линии пассажиров встречает «Дельфин» - модернизированный трамвай ЛМ-68М. Он получил своё прозвище за характерную маску кабины, напоминающую улыбку дружелюбного млекопитающего.
🦁Трамвай «Львёнок». В отличие от предшественников, трамвай модификации 71-911ЕМ официально назван «Львёнком». Это четырехосные вагоны, которые приходят на смену трамваям серии ЛМ-99, ранее наиболее широко представленным односекционным моделям в петербургском парке.
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM