338

Даже если не касаться уместности формулировки "нефть, принадлежащая США", удар по инфраструктуре КТК (не первый!) выглядит интересным, если даже не конспирологически окрашенным

Во-первых, через КТК отгружаются углеводороды, которые идут в Бургас, Констанцу и Нэводари. А далее с румынских и болгарских НПЗ (в тч экс-Лукойловских) продукция заливается в ВСУшные тракторы

Кому же выгодно или НЕ выгодно ударить по чуть ли не единственному каналу поступления недорогих углеводородов в страны Европы, сохранившие эксклюзивное право закупки углеводородов в России?

Во-вторых, несмотря на диверсификацию (БТД, ТМТМ) "труб", основным экспортным каналом для Казахстана по-прежнему остаётся КТК. Потому что объёмы абсолютно несовместимы. То есть как бы Казахстан не утратил возможность экспорта нефти (при этом ранее Астана называла КТК и "Дружбу" источником зависимости от России), но объёмы экспорта изменятся

Кому тогда выгодно?

В-третьих, эксклюзивное право экспорта продукции с Кашагана, Карачаганака и Тенгиза имеют иностранные инвесторы из Шеврона, Эксона, Шелла, Агипа, Тоталя и тд. Казахстан с этого экспорта недополучает огромные деньги, и ничего не сделать - в контрактах всё зафиксировано. С 2010 года Казахстан пытается правдами и неправдами компенсировать эти потери - и вводя "экологические штрафы", и намекая на форс-мажоры, но воз и ныне там. Починить инфраструктуру КТК можно, а инвесторам это даже нужно. Но вот - форс-мажор

Кому тогда выгодно?

Это не говорит что Зеленский и его хунта окончательно попутали берега (это случилось давно) и снова ударили по руке кормящей. Но история может оказаться куда многогранней, нежели есть на первый взгляд

Telegram

RT на русском

❗️Зеленский атакует объект, по которому транспортируется нефть, принадлежащая США. Разбор RT:

▪️сегодня ночью украинские БПЛА атаковали насосную станцию «Кропоткинская», перекачивающую в основном нефть американских и европейских компаний через Казахстан;…

www.group-telegram.com/hk/go338.com/53220

32.7K viewsFeb 17 at 16:09

Даже если не касаться уместности формулировки "нефть, принадлежащая США", удар по инфраструктуре КТК (не первый!) выглядит интересным, если даже не конспирологически окрашенным

Во-первых, через КТК отгружаются углеводороды, которые идут в Бургас, Констанцу и Нэводари. А далее с румынских и болгарских НПЗ (в тч экс-Лукойловских) продукция заливается в ВСУшные тракторы

Кому же выгодно или НЕ выгодно ударить по чуть ли не единственному каналу поступления недорогих углеводородов в страны Европы, сохранившие эксклюзивное право закупки углеводородов в России?

Во-вторых, несмотря на диверсификацию (БТД, ТМТМ) "труб", основным экспортным каналом для Казахстана по-прежнему остаётся КТК. Потому что объёмы абсолютно несовместимы. То есть как бы Казахстан не утратил возможность экспорта нефти (при этом ранее Астана называла КТК и "Дружбу" источником зависимости от России), но объёмы экспорта изменятся

Кому тогда выгодно?

В-третьих, эксклюзивное право экспорта продукции с Кашагана, Карачаганака и Тенгиза имеют иностранные инвесторы из Шеврона, Эксона, Шелла, Агипа, Тоталя и тд. Казахстан с этого экспорта недополучает огромные деньги, и ничего не сделать - в контрактах всё зафиксировано. С 2010 года Казахстан пытается правдами и неправдами компенсировать эти потери - и вводя "экологические штрафы", и намекая на форс-мажоры, но воз и ныне там. Починить инфраструктуру КТК можно, а инвесторам это даже нужно. Но вот - форс-мажор

Кому тогда выгодно?

Это не говорит что Зеленский и его хунта окончательно попутали берега (это случилось давно) и снова ударили по руке кормящей. Но история может оказаться куда многогранней, нежели есть на первый взгляд

BY 338