Ситуация: в седьмом часу вечера еду домой, подъезжаю к перекрёстку у Zoologischer Garten, там не работает светофор, движение плотное и не столь упорядоченное, как обычно.
Я нахожусь на главной дороге, мне надо повернуть направо. Перестраиваюсь в крайний правый ряд, включаю поворотник, пропускаю всех пешеходов справа, проверяю наличие велосипедистов на велодорожке справа сзади, делаю Schulterblick (взгляд через плечо в сторону поворота для проверки слепой зоны), всё чисто, жму газ и... жму по тормозам, поскольку какой-то гений на велосипеде появился слева! А слева, между прочим, ещё 3 полосы только в мою сторону движения и плотный поток!
Велосипедист и не заметил, что что-то произошло. Он даже не смотрел в мою сторону. То есть ему повезло, что я не дал больше газа и быстро среагировал
Поэтому совет велосипедистам: при пересечении потока машин старайтесь быть предсказуемыми и устанавливать визуальный контакт с водителем. Совет водителям: чертовы велосипедисты, они на деревьях! видимо надо смотреть по всем сторонам.
Думаю написать большой пост про то, как безопасно ездить на велосипеде в городе, может у вас есть советы / принципы, которые помогают избегать неприятных ситуаций? Поделитесь в комментариях 🙏🏼
Ситуация: в седьмом часу вечера еду домой, подъезжаю к перекрёстку у Zoologischer Garten, там не работает светофор, движение плотное и не столь упорядоченное, как обычно.
Я нахожусь на главной дороге, мне надо повернуть направо. Перестраиваюсь в крайний правый ряд, включаю поворотник, пропускаю всех пешеходов справа, проверяю наличие велосипедистов на велодорожке справа сзади, делаю Schulterblick (взгляд через плечо в сторону поворота для проверки слепой зоны), всё чисто, жму газ и... жму по тормозам, поскольку какой-то гений на велосипеде появился слева! А слева, между прочим, ещё 3 полосы только в мою сторону движения и плотный поток!
Велосипедист и не заметил, что что-то произошло. Он даже не смотрел в мою сторону. То есть ему повезло, что я не дал больше газа и быстро среагировал
Поэтому совет велосипедистам: при пересечении потока машин старайтесь быть предсказуемыми и устанавливать визуальный контакт с водителем. Совет водителям: чертовы велосипедисты, они на деревьях! видимо надо смотреть по всем сторонам.
Думаю написать большой пост про то, как безопасно ездить на велосипеде в городе, может у вас есть советы / принципы, которые помогают избегать неприятных ситуаций? Поделитесь в комментариях 🙏🏼
BY Гусь в Берлине
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips.
from hk
