Градовод

У Южно-Сахалинска есть Вело-Будущее и мы к нему стремимся. Потому что мы помним прошлое, ведь это был основной вид транспорта, и с каждым годом мы видим прирост пользователей. Чтобы оценить эффективность работы и динамику изменений, обнулили все в 2020 году и начали с вовлечения горожан. Чтобы эта динамика изменений была видна всем, запустили велоагрегатор с мониторингом велосипедной активности, запустив ВелоСтимул, чтобы те, кто реально пользуется велосипедом зимой стал разрушителем мифов о невозможности возить ребенка в школу и примером для остальных, вдохновляя быть здоровым и быстрым. Реально быстрым в час-пиковое время. Награждаем самых активных. Ведь велосипед - круглогодичный вид транспорта, аккуратный велосипедист падает зимой не чаще аккуратного пешехода. Ведь наша задача не пересадить всех на велосипеды, а дать возможность выбора способа передвижения и чистый воздух. Да, нашему городу не повезло с климатом и у нас много снега, но нам повезло с людьми, принимающими решения. Поэтому у нас стараются оперативно чистить инфраструктуру быстро давая возможность снова передвигаться на велосипеде круглый год. А чтобы усилить это, планируется закупка специальной мини-техники для зимнего содержания вело и пешеходной инфраструктуры. И поэтому мы готовим официальное закрепление наших планов до 2025 года. А для его реального воплощения уже сегодня видя недостатки стараемся улучшить то, что имеется для обеспечения комфорта передвижения применяя базовые принципы градоводства, запустили субсидирование установки велопарковок и готовы запустить субсидирование вело-кикшеринговых прокатов. И это все не наши фантазии, это реальное воплощение федеральных планов и мировых стандартов формирования устойчивой мобильности городов. Ведь эта инфраструктура стимулирует быть активным с детства приобщая к этому виду транспорта. . Поэтому особое внимание уделяем безопасности движения, выявляя опасные места в городе с целью предотвращения травм. Велосипедная инфраструктура - основа трансформации городской среды. С ВелоПраздником, друзья!

Telegram

Градовод

ВелоПЛАН! Центр развития городской среды разрабатывает мастер-план по развитию велосипедной инфраструктуры в Южно-Сахалинске до 2025 года. В этом направлении муниципалитет также ориентируется на мнение горожан. На сайте (в комментарии) имеется анкета, чтобы…

www.group-telegram.com/hk/gradovod.com/3180

1.9K viewsedited  Jun 3, 2022 at 12:58

У Южно-Сахалинска есть Вело-Будущее и мы к нему стремимся. Потому что мы помним прошлое, ведь это был основной вид транспорта, и с каждым годом мы видим прирост пользователей. Чтобы оценить эффективность работы и динамику изменений, обнулили все в 2020 году и начали с вовлечения горожан. Чтобы эта динамика изменений была видна всем, запустили велоагрегатор с мониторингом велосипедной активности, запустив ВелоСтимул, чтобы те, кто реально пользуется велосипедом зимой стал разрушителем мифов о невозможности возить ребенка в школу и примером для остальных, вдохновляя быть здоровым и быстрым. Реально быстрым в час-пиковое время. Награждаем самых активных. Ведь велосипед - круглогодичный вид транспорта, аккуратный велосипедист падает зимой не чаще аккуратного пешехода. Ведь наша задача не пересадить всех на велосипеды, а дать возможность выбора способа передвижения и чистый воздух. Да, нашему городу не повезло с климатом и у нас много снега, но нам повезло с людьми, принимающими решения. Поэтому у нас стараются оперативно чистить инфраструктуру быстро давая возможность снова передвигаться на велосипеде круглый год. А чтобы усилить это, планируется закупка специальной мини-техники для зимнего содержания вело и пешеходной инфраструктуры. И поэтому мы готовим официальное закрепление наших планов до 2025 года. А для его реального воплощения уже сегодня видя недостатки стараемся улучшить то, что имеется для обеспечения комфорта передвижения применяя базовые принципы градоводства, запустили субсидирование установки велопарковок и готовы запустить субсидирование вело-кикшеринговых прокатов. И это все не наши фантазии, это реальное воплощение федеральных планов и мировых стандартов формирования устойчивой мобильности городов. Ведь эта инфраструктура стимулирует быть активным с детства приобщая к этому виду транспорта. . Поэтому особое внимание уделяем безопасности движения, выявляя опасные места в городе с целью предотвращения травм. Велосипедная инфраструктура - основа трансформации городской среды. С ВелоПраздником, друзья!

BY Градовод