Junger Orientalist🕊 | Telegram Webview: gunsncamels/1396 -

Telegram Group & Telegram Channel

Junger Orientalist🕊

Трамвай в центре Бейрута, ~1950 г. На фоне виднеется маронитский Собор Св. Георгия.

Трамваи в Бейруте появились в 1909 году, и на пике (1962) их было 74. По некоторым оценкам, 200 тысяч человек ежедневно пользовались трамваем.

Популярность трамваев вполне объяснима. Во-первых, ветки проходили через весь центр и соединяли его с тогдашними окраинами. На трамвае можно было добраться и до северо-восточных окраин, где жили марониты и армяне, и до района Рас Бейрут на северо-западе с его кафе и студенческими протестами, и до небогатого суннитского района Баста, расположенного к югу от центра.

Во-вторых, цена на трамвай не менялась с 1939 года: 5 пиастров либо 10 (за отделение с мягкими сидениями).

От трамваев отказались в 1965 г. из-за автомобилизации: число машин в Ливане выросло с 76 тысяч в 1962 г. до 130 тысяч в 1967. Трамваи заменили на автобусы. Однако это лишь на пару лет улучшило ситуацию с пробками. К тому же из-за стоимости (45 пиастров) многие не могли позволить себе ездить на автобусе.

www.group-telegram.com/hk/gunsncamels.com/1396

2.0K viewsedited Oct 6, 2023 at 09:55

group-telegram.com/gunsncamels/1396

Create: 2023-10-06
Last Update: 2024-12-19 18:26:01

Трамвай в центре Бейрута, ~1950 г. На фоне виднеется маронитский Собор Св. Георгия.

Трамваи в Бейруте появились в 1909 году, и на пике (1962) их было 74. По некоторым оценкам, 200 тысяч человек ежедневно пользовались трамваем.

Популярность трамваев вполне объяснима. Во-первых, ветки проходили через весь центр и соединяли его с тогдашними окраинами. На трамвае можно было добраться и до северо-восточных окраин, где жили марониты и армяне, и до района Рас Бейрут на северо-западе с его кафе и студенческими протестами, и до небогатого суннитского района Баста, расположенного к югу от центра.

Во-вторых, цена на трамвай не менялась с 1939 года: 5 пиастров либо 10 (за отделение с мягкими сидениями).

От трамваев отказались в 1965 г. из-за автомобилизации: число машин в Ливане выросло с 76 тысяч в 1962 г. до 130 тысяч в 1967. Трамваи заменили на автобусы. Однако это лишь на пару лет улучшило ситуацию с пробками. К тому же из-за стоимости (45 пиастров) многие не могли позволить себе ездить на автобусе.

BY Junger Orientalist🕊

Share with your friend now:
group-telegram.com/gunsncamels/1396

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2024-12-19|

In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from hk

Telegram Junger Orientalist🕊
FROM American