После переезда в Германию, многие начинают жаловаться на Deutsche Bahn и опоздания поездов. Давайте сегодня разберёмся: поезда Deutsche Bahn в основном ходят по расписанию или задерживаются? Только личный опыт, никаких баек из интернета. Я начну.
😀 Недавно я возвращалась из Франкфурта в Берлин. Это была пятница, и поезд был полный, но даже без предварительной брони я нашла несколько свободных мест в тихом вагоне. Поезд отправился чётко по расписанию, а на Südkreuz, станцию на которой я вышла опоздал на 3 минуты. Я специально проверила маршрут через приложение, к Hauptbahnhof он догнал расписание и приехал минута-в-минуту.
🫤 Прошлой зимой ехала из Бремена. Мой поезд начал задерживаться так сильно и так заранее, что за час до отправления, мне прислали пуш, что задержка 40 минут. Тут я воспользовалась лайфхаком и села на ближайший поезд, следующий в том же направлении. Если бы такого поезда не было, то в Берлин я бы вернулась часа на три позже, чем планировалось.
В среднем, по моему опыту всегда по-разному: либо поезда ходят чётко по расписанию, либо задерживаются, но меньше чем на час. Что понятно, ведь при опоздании от часа, вам положена компенсация.
🎤 А какой опыт с Deutsche Bahn у вас? Приносите любой: и позитивный, и негативный.
После переезда в Германию, многие начинают жаловаться на Deutsche Bahn и опоздания поездов. Давайте сегодня разберёмся: поезда Deutsche Bahn в основном ходят по расписанию или задерживаются? Только личный опыт, никаких баек из интернета. Я начну.
😀 Недавно я возвращалась из Франкфурта в Берлин. Это была пятница, и поезд был полный, но даже без предварительной брони я нашла несколько свободных мест в тихом вагоне. Поезд отправился чётко по расписанию, а на Südkreuz, станцию на которой я вышла опоздал на 3 минуты. Я специально проверила маршрут через приложение, к Hauptbahnhof он догнал расписание и приехал минута-в-минуту.
🫤 Прошлой зимой ехала из Бремена. Мой поезд начал задерживаться так сильно и так заранее, что за час до отправления, мне прислали пуш, что задержка 40 минут. Тут я воспользовалась лайфхаком и села на ближайший поезд, следующий в том же направлении. Если бы такого поезда не было, то в Берлин я бы вернулась часа на три позже, чем планировалось.
В среднем, по моему опыту всегда по-разному: либо поезда ходят чётко по расписанию, либо задерживаются, но меньше чем на час. Что понятно, ведь при опоздании от часа, вам положена компенсация.
🎤 А какой опыт с Deutsche Bahn у вас? Приносите любой: и позитивный, и негативный.
BY How to Berlin
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from hk
