Telegram Group & Telegram Channel
Узбекистан ▶️Развитие железных дорог в годы Советской власти

▫️Среднеазиатская магистраль объединяет сеть железных дорог страны
▫️Реконструкция и строительство новых линий
▫️Укрепление производственно-технической ремонтной базы


В фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1917 по 1991 год.

Больше фактов, подробностей и ретрофото – в материале на сайте 1520international.com 🗣

🚞 В 1931 году на участке Ашхабад – Душак и Ашхабад – Бами впервые в мировой практике начались регулярные пассажирские и грузовые перевозки на тепловозной тяге. В 1974 году дорога первой в железнодорожной сети Советского Союза полностью перешла на тепловозную тягу.

🕓 В годы Великой Отечественной войны магистраль обеспечивала связь Средней Азии с Кавказом и центром СССР. Были приняты меры по значительному увеличению её пропускной способности, производству на месте дефицитных материалов и запасных частей.

🛤️ Практически на всём главном ходу дороги песчаный и гравийный балласт был заменён щебёночным. Общая протяжённость пескозащитных сооружений составляла 2660 км – более 40% всех путей.

Продолжение уже на следующей неделе!

Благодарим пресс-службу АО «Узбекистон темир йуллари» за предоставленные материалы

Подписывайтесь на Telegram-канал «1520international.com»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/international1520/1171
Create:
Last Update:

Узбекистан ▶️Развитие железных дорог в годы Советской власти

▫️Среднеазиатская магистраль объединяет сеть железных дорог страны
▫️Реконструкция и строительство новых линий
▫️Укрепление производственно-технической ремонтной базы


В фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1917 по 1991 год.

Больше фактов, подробностей и ретрофото – в материале на сайте 1520international.com 🗣

🚞 В 1931 году на участке Ашхабад – Душак и Ашхабад – Бами впервые в мировой практике начались регулярные пассажирские и грузовые перевозки на тепловозной тяге. В 1974 году дорога первой в железнодорожной сети Советского Союза полностью перешла на тепловозную тягу.

🕓 В годы Великой Отечественной войны магистраль обеспечивала связь Средней Азии с Кавказом и центром СССР. Были приняты меры по значительному увеличению её пропускной способности, производству на месте дефицитных материалов и запасных частей.

🛤️ Практически на всём главном ходу дороги песчаный и гравийный балласт был заменён щебёночным. Общая протяжённость пескозащитных сооружений составляла 2660 км – более 40% всех путей.

Продолжение уже на следующей неделе!

Благодарим пресс-службу АО «Узбекистон темир йуллари» за предоставленные материалы

Подписывайтесь на Telegram-канал «1520international.com»

BY 1520International.com




Share with your friend now:
group-telegram.com/international1520/1171

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from hk


Telegram 1520International.com
FROM American