Telegram Group & Telegram Channel
▶️ Магистрали стран КСТП

Очередной выпуск совместного информационно-аналитического проекта 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ) посвящён потенциалу железных дорог стран, входящих в Международный Координационный совет по трансъевразийским перевозкам (КСТП).

▶️Учредители КСТП:
– ОАО «Российские железные дороги»;
– Deutsche Bahn (DB AG) – Германия;
– GETO (Группа Европейских трансъевразийских операторов и экспедиторов);
– KIFFA (Корейская Ассоциация международных грузовых экспедиторов).

▶️С развитием международных грузовых перевозок деятельность КСТП стала распространяться на другие трансъевразийские маршруты, включая МТК «Восток – Запад» и МТК «Север-Юг».

▶️В 2019 году Координационный совет по Транссибирским перевозкам переименован в Международный Координационный совет по трансъевразийским перевозкам.

▶️Основные цели КСТП:
– привлечение транзитных и внешнеторговых грузов на трансъевразийские маршруты, проходящие через территорию России, включая на МТК «Восток-Запад» и МТК «Север-Юг»;
– координация деятельности участников перевозок грузов по сухопутным и морским участкам трансъевразийских маршрутов в международном сообщении для обеспечения высококачественной доставки грузов и развития экономических отношений между странами Азиатско-Тихоокеанского региона, Центральной Азии, СНГ, Балтии и Европы с использованием инфраструктуры российских железных дорог.

▶️Постоянными или ассоциированными членами КСТП являются 79 компаний, организаций и ассоциаций, включая ведущие морские порты, судоходные, транспортно-логистические, консалтинговые компании, охранные и производственные предприятия, национальные ассоциации операторов и экспедиторов, а также 15 крупнейших операторов национальной железнодорожной инфраструктуры и перевозчиков из: России, Китая, Казахстана, Германии, Беларуси, Австрии, Чехии, Франции, Монголии, Республики Кореи, Латвии, Азербайджана, Италии, Польши, Венгрии.

▶️Протяженность железных дорог стран, железнодорожные компании (операторы национальной железнодорожной инфраструктуры и перевозчики) которых являются членами КСТП, составляет более 397 тыс. км, из них протяженность электрифицированных линий – более 241 тыс. км.

▶️Суммарный объем перевезенных грузов составляет более 7,8 млрд т за 2022 год, годовой грузооборот составил более 6,8 трлн ткм, пассажирооборот – более 1,1 трлн пасс.-км.

О главных цифрах и направлениях деятельности КСТП рассказывает 1520International🗣

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/international1520/2101
Create:
Last Update:

▶️ Магистрали стран КСТП

Очередной выпуск совместного информационно-аналитического проекта 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ) посвящён потенциалу железных дорог стран, входящих в Международный Координационный совет по трансъевразийским перевозкам (КСТП).

▶️Учредители КСТП:
– ОАО «Российские железные дороги»;
– Deutsche Bahn (DB AG) – Германия;
– GETO (Группа Европейских трансъевразийских операторов и экспедиторов);
– KIFFA (Корейская Ассоциация международных грузовых экспедиторов).

▶️С развитием международных грузовых перевозок деятельность КСТП стала распространяться на другие трансъевразийские маршруты, включая МТК «Восток – Запад» и МТК «Север-Юг».

▶️В 2019 году Координационный совет по Транссибирским перевозкам переименован в Международный Координационный совет по трансъевразийским перевозкам.

▶️Основные цели КСТП:
– привлечение транзитных и внешнеторговых грузов на трансъевразийские маршруты, проходящие через территорию России, включая на МТК «Восток-Запад» и МТК «Север-Юг»;
– координация деятельности участников перевозок грузов по сухопутным и морским участкам трансъевразийских маршрутов в международном сообщении для обеспечения высококачественной доставки грузов и развития экономических отношений между странами Азиатско-Тихоокеанского региона, Центральной Азии, СНГ, Балтии и Европы с использованием инфраструктуры российских железных дорог.

▶️Постоянными или ассоциированными членами КСТП являются 79 компаний, организаций и ассоциаций, включая ведущие морские порты, судоходные, транспортно-логистические, консалтинговые компании, охранные и производственные предприятия, национальные ассоциации операторов и экспедиторов, а также 15 крупнейших операторов национальной железнодорожной инфраструктуры и перевозчиков из: России, Китая, Казахстана, Германии, Беларуси, Австрии, Чехии, Франции, Монголии, Республики Кореи, Латвии, Азербайджана, Италии, Польши, Венгрии.

▶️Протяженность железных дорог стран, железнодорожные компании (операторы национальной железнодорожной инфраструктуры и перевозчики) которых являются членами КСТП, составляет более 397 тыс. км, из них протяженность электрифицированных линий – более 241 тыс. км.

▶️Суммарный объем перевезенных грузов составляет более 7,8 млрд т за 2022 год, годовой грузооборот составил более 6,8 трлн ткм, пассажирооборот – более 1,1 трлн пасс.-км.

О главных цифрах и направлениях деятельности КСТП рассказывает 1520International🗣

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

BY 1520International.com




Share with your friend now:
group-telegram.com/international1520/2101

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world."
from hk


Telegram 1520International.com
FROM American