WSJ: «Россия использует грузовые рейсы DHL для организации диверсий против Запада. Представители западных служб безопасности полагают, что два зажигательных устройства, отправленных через DHL, были частью тайной российской операции, которая в конечном итоге была направлена на организацию пожаров на борту грузовых или пассажирских самолетов, летящих в США и Канаду. Устройства сработали в логистических центрах DHL в июле, одно в Лейпциге, Германия, а другое в Бирмингеме, Англия. Теперь следователи и разведывательные агентства в Европе выяснили, как были изготовлены эти устройства — электрические массажеры, в которые имплантировано легковоспламеняющееся вещество на основе магния, — и пришли к выводу, что они были частью более масштабного российского заговора, сообщают сотрудники служб безопасности и люди, знакомые с ходом расследования. Сотрудники службы безопасности утверждают, что электромассажеры, отправленные в Великобританию из Литвы, по всей видимости, были тестовым запуском с целью выяснить, как пронести подобные зажигательные устройства на борт самолетов, направляющихся в Северную Америку. По словам людей, знакомых с ситуацией, уничтожение коммерческих пассажирских или грузовых самолетов стало бы большим шагом вперед в плане эскалации, и некоторые западные разведывательные службы задаются вопросом, мог ли такой заговор быть результатом действий российских шпионов, осуществляющих план без полного одобрения Кремля. Администрация транспортной безопасности США отказалась комментировать предполагаемый заговор. Агентство заявило, что работало с американскими и зарубежными авиаперевозчиками над введением дополнительных мер безопасности при авиаперевозках грузов в рамках продолжающихся усилий по повышению безопасности».
WSJ: «Россия использует грузовые рейсы DHL для организации диверсий против Запада. Представители западных служб безопасности полагают, что два зажигательных устройства, отправленных через DHL, были частью тайной российской операции, которая в конечном итоге была направлена на организацию пожаров на борту грузовых или пассажирских самолетов, летящих в США и Канаду. Устройства сработали в логистических центрах DHL в июле, одно в Лейпциге, Германия, а другое в Бирмингеме, Англия. Теперь следователи и разведывательные агентства в Европе выяснили, как были изготовлены эти устройства — электрические массажеры, в которые имплантировано легковоспламеняющееся вещество на основе магния, — и пришли к выводу, что они были частью более масштабного российского заговора, сообщают сотрудники служб безопасности и люди, знакомые с ходом расследования. Сотрудники службы безопасности утверждают, что электромассажеры, отправленные в Великобританию из Литвы, по всей видимости, были тестовым запуском с целью выяснить, как пронести подобные зажигательные устройства на борт самолетов, направляющихся в Северную Америку. По словам людей, знакомых с ситуацией, уничтожение коммерческих пассажирских или грузовых самолетов стало бы большим шагом вперед в плане эскалации, и некоторые западные разведывательные службы задаются вопросом, мог ли такой заговор быть результатом действий российских шпионов, осуществляющих план без полного одобрения Кремля. Администрация транспортной безопасности США отказалась комментировать предполагаемый заговор. Агентство заявило, что работало с американскими и зарубежными авиаперевозчиками над введением дополнительных мер безопасности при авиаперевозках грузов в рамках продолжающихся усилий по повышению безопасности».
Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from hk
