СОР ИЗ ИЗБЫ

Ряд нижегородских информационных ресурсов распространили информацию об отставку генерального директора завода "Красное Сормово" Станислава Кругляшова, который буквально недавно был назначен на этот пост. Это не сенсация. Целый ряд источников сообщает, что ситуация на заводе сложная. Закредитованность, разрыв связей с поставщиками из недружественных стран, удорожание работ и срыв сроков, штрафы и иски, неисполненные обязательства перед заказчиками и даже поставщиками комплектующих. И на этом фоне остается общее для всех промышленных предприятий – дефицит квалифицированных кадров. СМИ писали, что завод не прошел полной модернизации и не может осуществлять крупноблочное потоковое строительство судов – для этого необходимы огромные инвестиции. «Красное Сормово» не смогло в сроки сдать сухогрузы, краболовы, поэтому для ускорения строительства трех круизных лайнеров цеха завода станут просто сборочными площадками для подрядчиков, которых наймет заказчик судов. Эксперты считают, что завод может спасти только субсидия федерального Минпромторга, иначе маячит банкротство. Но руководство предприятия заявляет, что "Красное Сормово" адаптировалось к новым условиям, которые вызваны санкциями, инвестиционная программа идет полным ходом. Кажется, это только вербальные интервенции. И слухи об уходе гендиректора Кругляшова только подтверждают негативные прогнозы.

www.group-telegram.com/hk/izba_sorry.com/4180

3.7K viewsDec 26 at 08:16

Ряд нижегородских информационных ресурсов распространили информацию об отставку генерального директора завода "Красное Сормово" Станислава Кругляшова, который буквально недавно был назначен на этот пост. Это не сенсация. Целый ряд источников сообщает, что ситуация на заводе сложная. Закредитованность, разрыв связей с поставщиками из недружественных стран, удорожание работ и срыв сроков, штрафы и иски, неисполненные обязательства перед заказчиками и даже поставщиками комплектующих. И на этом фоне остается общее для всех промышленных предприятий – дефицит квалифицированных кадров. СМИ писали, что завод не прошел полной модернизации и не может осуществлять крупноблочное потоковое строительство судов – для этого необходимы огромные инвестиции. «Красное Сормово» не смогло в сроки сдать сухогрузы, краболовы, поэтому для ускорения строительства трех круизных лайнеров цеха завода станут просто сборочными площадками для подрядчиков, которых наймет заказчик судов. Эксперты считают, что завод может спасти только субсидия федерального Минпромторга, иначе маячит банкротство. Но руководство предприятия заявляет, что "Красное Сормово" адаптировалось к новым условиям, которые вызваны санкциями, инвестиционная программа идет полным ходом. Кажется, это только вербальные интервенции. И слухи об уходе гендиректора Кругляшова только подтверждают негативные прогнозы.

BY СОР ИЗ ИЗБЫ