Telegram Group Search
Инвесторы получили такие дивиденды, что акции рухнули. У них, у инвесторов этих, жизнь, как в квантовой механике - сплошная неопределенность Гейзенберга - либо без дивидендов с капиталом, либо наоборот.

Богатым «жыть страшно».

https://www.group-telegram.com/telco_kz/284
В 1942 году киноактриса красавица Хедди Ламар (Хедвиг Ева Мария Кислер) запатентовала с композитором Джорджем Антейлом секретную систему связи со случайной перестройкой несущей частоты. Патент США No 2 292 387.

Ламар вообще любила изобретать и была достаточно образована и продвинута. И это ее изобретение было нацелено на защиту связи радио управляемых торпед, чтоб немцы их не глушили по несущей.

Однако, Военно-морской флот, отклонил изобретение. Как рассказал историк Ричард Роудс, ответ военных был пренебрежительным: «Что, вы хотите поставить пианино в торпеду? Идите отсюда!» Вместо того, чтобы признать ее изобретателем, Ламарр попросили использовать ее красоту для продажи военных облигаций.

Патент был засекречен и отложен под сукно до конца войны. А с 50-х метод частотного расширения спектра начали использовать в военной связи, позже в сотовой связи, вай-афй, блютус, gps и тп и тд.

На протяжении десятилетий вклад Ламарр оставался неизвестным общественности. Только в 1990-х годах, когда ей было за 80, группа инженеров поняла, что «Хедвиг Кислер Марки», указанная в патенте, на самом деле была голливудской звездой Хеди Ламарр.

В 1997 году, в возрасте 84 лет, она получила премию Pioneer Award от Electronic Frontier Foundation. Услышав новости, она, как сообщается, сказала: «Пришло время».

https://telegra.ph/Hedy-Lamarr-The-Hollywood-Star-Who-Invented-Frequency-Hopping-The-Basis-of-Wi-Fi-and-Bluetooth-05-21
ИИ развивается не по детски. И очень помогает людям в подготовке материалов для печати, анализирую все, что знает и, генерируя на основе этого анализа … пургу слов похожих на правду.

Люди, не проверив подлинность данных, публикуют галлюцинации ИИ в интернетах от своего имени. Другой ИИ верит людям, учится на их публикациях и поисковики начинают выдавать ссылки на бред, как на истину.

Вуаля, жизненный цикл интернет бреда замкнулся: ИИ галлюцинируют, учится на своих галлюцинациях и учит этому нас.
Скрипач человек не нужен. Вернее еще пока еще нужен, как авторитарный переносчик.

Будущее будет даже если нас не будет, главное стройте им ДЦ.

https://finance.yahoo.com/news/fake-books-real-deception-ai-180051149.html
Сегодня между Саратовом и Марксом, Вольском, Балаково открылось регулярное пассажирское сообщение на новых судах на подводных крыльях - Валдаях.

В первых рядах среди пассажиров наш коллега Денис М, марксолюб и катеровед.

Его восторг от Валадая очаровал всех журналисток и они стояли к нему в очередь, чтоб взять интервью, будто он на свои сбережения возродил междугородний флот на подводных крыльях )))
Пишут:

«У нас завал по подключению частного сектора, в связи с периодическим отключением мобильной связи» А у вас повысился спрос на услуги фиксированного доступа в Интернет из-за этого?
Anonymous Poll
8%
Да!
2%
Мы в зоне отключений, но не заметили роста спроса на услуги фиксы
9%
Все, как всегда.
81%
Мы не местные, мы издалека интересуемся - как там у вас.
Жить захочешь и не так раскорячишься

или

Товары для пчеловодов?
Forwarded from YWood
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Урок труда. Судя по гербу на стене - Литва. Но, думаю, скоро так везде будет. Если уже не стало.
IS-IS, похоже, победил в автомобилях..
обратная сторона Мона Лизы

#ebanista
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚂В Афганистане утверждаются маршруты железных дорог: Балх – Герат и Герат – Кандагар

2 июня 2025 г. под председательством Мухаммада Иса Сани, исполняющего обязанности министра общественных работ Афганистана, состоялось координационное совещание, посвящённое утверждению проектных трасс железнодорожных линий Балх – Герат и Герат – Кандагар.

Во встрече приняли участие заместители министров и представители девяти ключевых ведомств: финансов, экономики, горной промышленности и нефти, градостроительства и жилья, сельского хозяйства и ирригации, информации и культуры, восстановления и развития сельских районов, а также Национального агентства охраны окружающей среды.

Министерство общественных работ завершило топографическую съёмку и исследование обоих маршрутов. Техническая группа представила подробную презентацию по текущему статусу проектов.
По итогам обсуждения было принято следующее решение: после праздника Ид аль-Адха межведомственная комиссия выедет на местность с целью окончательной оценки и утверждения маршрутов, что откроет путь к началу технических работ.

Следующие этапы:
— Июнь: инспекционный выезд на маршруты
— Июль: утверждение трасс и оформление протоколов
— III квартал: начало рабочего проектирования
— IV квартал: начало строительных работ при наличии финансирования

Источник: Пресс-служба Министерства общественных работ Афганистана
Авиакомпания Победа уменьшила размер провозимого багаж до 4 х 30 х 36 см. И размер покупки в дьюти фри тоже уменьшила до 10 х 10 х 5 см. Упаковка чипсов больше!

Но наша прокуратура стала на защиту народа, подала в суд и суд признал действия Победы необосновано драконовскими и велел вернуть ручную кладь до позорных, но все же в 7 раз больших по объему 36 х 30 х 27 см.

А я бы еще запретил этой авиакомпании пользоваться словом Победа и принудительно переименовал их в …

А как их лучше назвать, скупердяев этих?

https://ria.ru/20250606/pobeda-2021227767.html
опа! эволюция на наших глазах.

а какие такие прифронтовые птички вьют гнезда из оптоволокна?
оптянка обыкновенная?
2025/06/11 09:27:31
Back to Top
HTML Embed Code: