Мурманские чиновники предпочитают ездить только на дорогих авто
Одно из учреждений, подведомственных министерству культуры Мурманской области, не может устоять перед дорогими зарубежными автомобилями. Как выяснилось, чиновники питают особую слабость к немецкой марке Мерседес. Сейчас они ищут компанию, которая займётся обслуживанием целого автомобильного парка.
Перечень включает в себя 12 пунктов. Разнообразия мало, ведь почти половина — машины фирмы Мерседес. Например, марки Спринтер Классик, стоимость которой составляет около 1,8 млн рублей. Или же Мерседес-Бенц С-класса. Цена этой серии может быть даже значительно выше, ведь некоторые модели стоят и по 8 млн рублей.
Другая чуть менее любимая марка чиновников — Форд. В перечне можно обнаружить автомобиль третьего поколения «Мондео», изготовленный в 2006 году. В конце списка скромно стоят машины завода «ГАЗ».
Коллеги задаются вопросом, выживет ли автопарк в эпоху санкций и импортозамещения? Можем предположить, что Мурманскиечиновники мыслят оптимистично. Но, вероятно, в нынешних условиях обслуживание зарубежных автомобилей может влететь и без того дефицитному бюджету в копеечку.
Мурманские чиновники предпочитают ездить только на дорогих авто
Одно из учреждений, подведомственных министерству культуры Мурманской области, не может устоять перед дорогими зарубежными автомобилями. Как выяснилось, чиновники питают особую слабость к немецкой марке Мерседес. Сейчас они ищут компанию, которая займётся обслуживанием целого автомобильного парка.
Перечень включает в себя 12 пунктов. Разнообразия мало, ведь почти половина — машины фирмы Мерседес. Например, марки Спринтер Классик, стоимость которой составляет около 1,8 млн рублей. Или же Мерседес-Бенц С-класса. Цена этой серии может быть даже значительно выше, ведь некоторые модели стоят и по 8 млн рублей.
Другая чуть менее любимая марка чиновников — Форд. В перечне можно обнаружить автомобиль третьего поколения «Мондео», изготовленный в 2006 году. В конце списка скромно стоят машины завода «ГАЗ».
Коллеги задаются вопросом, выживет ли автопарк в эпоху санкций и импортозамещения? Можем предположить, что Мурманскиечиновники мыслят оптимистично. Но, вероятно, в нынешних условиях обслуживание зарубежных автомобилей может влететь и без того дефицитному бюджету в копеечку.
"Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from hk
