Напоминаем, что с 1 марта 2024 года вступили в силу новые правила движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств.
Изменения касаются:
— Допустимой массы и нагрузки на ось/группу осей транспортного средства. Габаритов транспортных средств.
— Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам.
— Порядка возмещения вреда автомобильным дорогам, причиняемого тяжеловесным транспортом.
— Порядка определения размера платы в счет возмещения вреда.
Новые Правила утверждены Постановлением Правительства России от 01 декабря 2023 г. № 2060.
Нарушение требований Правил влечет за собой административную ответственность для водителей, владельцев транспортных средств и грузоотправителей в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.
Подробнее ознакомиться с новыми Правилами можно на официальном сайте Ространснадзора.
Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Дагестан МТУ Ространснадзора по СКФО напоминает: соблюдение законодательства в сфере дорожного движения – залог безопасности на дорогах и сохранности инфраструктуры!
Напоминаем, что с 1 марта 2024 года вступили в силу новые правила движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств.
Изменения касаются:
— Допустимой массы и нагрузки на ось/группу осей транспортного средства. Габаритов транспортных средств.
— Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам.
— Порядка возмещения вреда автомобильным дорогам, причиняемого тяжеловесным транспортом.
— Порядка определения размера платы в счет возмещения вреда.
Новые Правила утверждены Постановлением Правительства России от 01 декабря 2023 г. № 2060.
Нарушение требований Правил влечет за собой административную ответственность для водителей, владельцев транспортных средств и грузоотправителей в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.
Подробнее ознакомиться с новыми Правилами можно на официальном сайте Ространснадзора.
Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Дагестан МТУ Ространснадзора по СКФО напоминает: соблюдение законодательства в сфере дорожного движения – залог безопасности на дорогах и сохранности инфраструктуры!
BY Канал им. Октябрьской революции ("Дагмелиоводхоз")
In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from hk
