🤷🏻♂️🚞Денег нет, но есть другие маршруты: сроки модернизации БАМа переносятся
В РЖД заявили о необходимости корректировки сроков модернизации Байкало-Амурской магистрали в связи с дефицитом финансирования. Речь идет об участках, расположенных в Хабаровском крае и Еврейской автономной области: Комсомольск-на-Амуре Сортировочный – Ванино и Волочаевка - Комсомольск-на-Амуре Сортировочный.
Железнодорожники предлагают перенести ввод 14 объектов с 2024 на 2025 год, а электрификацию двух объектов на 2028 год. Если эти изменения будут приняты, то на данных участках пропускная способность снизится с 80,1 млн до 57,7 млн тонн.
В РЖД говорят о том, что это можно компенсировать за счет перенаправления части грузов на введенный недавно в эксплуатацию железнодорожный мост Нижнеленинское - Тунцзян в ЕАО, пропускная способность которого оценивается в 8,6 млн тонн, а также порты Приморского края – через них можно провозить до 5,2 млн тонн грузов. Чтобы изменить логистику, предлагается ввести восемь новых объектов на участке Новый Ургал (Хабаровский край) – Известковая (ЕАО), это параллельная участку Волочаевка - Комсомольск-на-Амуре ветка, которая соединяет Транссиб и БАМ.
🤷🏻♂️🚞Денег нет, но есть другие маршруты: сроки модернизации БАМа переносятся
В РЖД заявили о необходимости корректировки сроков модернизации Байкало-Амурской магистрали в связи с дефицитом финансирования. Речь идет об участках, расположенных в Хабаровском крае и Еврейской автономной области: Комсомольск-на-Амуре Сортировочный – Ванино и Волочаевка - Комсомольск-на-Амуре Сортировочный.
Железнодорожники предлагают перенести ввод 14 объектов с 2024 на 2025 год, а электрификацию двух объектов на 2028 год. Если эти изменения будут приняты, то на данных участках пропускная способность снизится с 80,1 млн до 57,7 млн тонн.
В РЖД говорят о том, что это можно компенсировать за счет перенаправления части грузов на введенный недавно в эксплуатацию железнодорожный мост Нижнеленинское - Тунцзян в ЕАО, пропускная способность которого оценивается в 8,6 млн тонн, а также порты Приморского края – через них можно провозить до 5,2 млн тонн грузов. Чтобы изменить логистику, предлагается ввести восемь новых объектов на участке Новый Ургал (Хабаровский край) – Известковая (ЕАО), это параллельная участку Волочаевка - Комсомольск-на-Амуре ветка, которая соединяет Транссиб и БАМ.
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. NEWS In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from hk
