Кремлёвский мамковед

🇰🇿💰‼️Казахстан продаётся Западу: министр транспорта Марат Карабаев готов передать в управление европейским инвесторам 22 аэропорта республики. Условия – ремонт взлётно-посадочной полосы, аэровокзального комплекса и создание «большого авиахаба» для транзитных перевозок между Европой и Азией, что бы это ни значило.

То есть власти Казахстана не просто стремятся привлечь средства для развития аэропортов, а добровольно отдают контроль над стратегически важной инфраструктурой. Похожим образом в 2015 году поступила Греция: тогда была одобрена продажа 14 аэропортов совместному предприятию, ключевую роль в которой играла компания Fraport – оператор франкфуртского аэропорта. Но у Греции фактически не было выхода. С 2010 года она находилась под усиленным надзором кредиторов, в первую очередь Германии. Воздушные гавани были отданы за долги. За 12 лет усиленного контроля экономика Греции, кстати, сократилась на 25%.

Нефтянка в Казахстане тоже уже почти на 50% западная. В прошлом году в республике добыли 89,9 млн тонн нефти, и только 33,1% добычи нефти пришло на казахстанские компании. 30,9% добыли американские компании, 18,4% - европейские. Китайцы добывают 11,4% нефти, российские компании – 3,5%.

Казахстан не только охотно делится своей инфраструктурой, но и всячески демонстрирует свою лояльность. Министр торговли и интеграции РК Арман Шаккалиев заявил, что спецпосланник ЕС по санкциям Дэвид О’Салливан остался доволен работой казахстанских властей: за последние полгода не было выявлено ни одной компании, которая нарушала бы санкционный режим.

Взамен Казахстан получает (именно как государство и его жители, что получают чиновники – отдельный вопрос) лишь небольшие преференции. Так Минфин США разрешил банкам Казахстана проводить операции россиян по картам «Мир». Но в любом случае операции с «Миром» останутся под особым контролем OFAC. Также можно отметить популяризацию Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ): 85% наземных перевозок из Китая в Европу идут через Казахстан, а не Россию. Запад получают быструю и дешёвую продукцию из КНР, Казахстан же лишь ограниченную выгоду как страна-транзитёр.

Выгода Казахстана от беспрекословного следования указаниям западных стран весьма призрачна. Зато для ЕС и США куда весомее. США рассматривают Казахстан не просто как делового партнёра, а как центр влияния на всю Среднюю Азию. Ещё в 2019 году в Стратегии национальной безопасности США было отмечено, что Средняя Азия – один из ключевых регионов, где США обязательно должны присутствовать.

www.group-telegram.com/hk/kremlin_mother_expert.com/22235

218.5K viewsJan 30 at 10:12

🇰🇿💰‼️Казахстан продаётся Западу: министр транспорта Марат Карабаев готов передать в управление европейским инвесторам 22 аэропорта республики. Условия – ремонт взлётно-посадочной полосы, аэровокзального комплекса и создание «большого авиахаба» для транзитных перевозок между Европой и Азией, что бы это ни значило.

То есть власти Казахстана не просто стремятся привлечь средства для развития аэропортов, а добровольно отдают контроль над стратегически важной инфраструктурой. Похожим образом в 2015 году поступила Греция: тогда была одобрена продажа 14 аэропортов совместному предприятию, ключевую роль в которой играла компания Fraport – оператор франкфуртского аэропорта. Но у Греции фактически не было выхода. С 2010 года она находилась под усиленным надзором кредиторов, в первую очередь Германии. Воздушные гавани были отданы за долги. За 12 лет усиленного контроля экономика Греции, кстати, сократилась на 25%.

Нефтянка в Казахстане тоже уже почти на 50% западная. В прошлом году в республике добыли 89,9 млн тонн нефти, и только 33,1% добычи нефти пришло на казахстанские компании. 30,9% добыли американские компании, 18,4% - европейские. Китайцы добывают 11,4% нефти, российские компании – 3,5%.

Казахстан не только охотно делится своей инфраструктурой, но и всячески демонстрирует свою лояльность. Министр торговли и интеграции РК Арман Шаккалиев заявил, что спецпосланник ЕС по санкциям Дэвид О’Салливан остался доволен работой казахстанских властей: за последние полгода не было выявлено ни одной компании, которая нарушала бы санкционный режим.

Взамен Казахстан получает (именно как государство и его жители, что получают чиновники – отдельный вопрос) лишь небольшие преференции. Так Минфин США разрешил банкам Казахстана проводить операции россиян по картам «Мир». Но в любом случае операции с «Миром» останутся под особым контролем OFAC. Также можно отметить популяризацию Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ): 85% наземных перевозок из Китая в Европу идут через Казахстан, а не Россию. Запад получают быструю и дешёвую продукцию из КНР, Казахстан же лишь ограниченную выгоду как страна-транзитёр.

Выгода Казахстана от беспрекословного следования указаниям западных стран весьма призрачна. Зато для ЕС и США куда весомее. США рассматривают Казахстан не просто как делового партнёра, а как центр влияния на всю Среднюю Азию. Ещё в 2019 году в Стратегии национальной безопасности США было отмечено, что Средняя Азия – один из ключевых регионов, где США обязательно должны присутствовать.

BY Кремлёвский мамковед