Notice: file_put_contents(): Write of 1457 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9649 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 КСТАТИ | Telegram Webview: kstati_p/36732 -
«Спасательный круг»: Американские СМИ заявляют, что китайские корпорации заинтересованы в покупке немецких заводов Volkswagen. Журналисты также утверждают, что чиновники КНР внимательно следят за кризисом в автомобильной отрасли Германии. Всё это необходимо «Поднебесной» для усиления своих позиций. И самое интересное — руководство Volkswagen также не против продажи своих заводов.
В простонародье говорят, что когда Китай приходит к автопроизводителям, то он говорит: «Нарисуй цену, и я заплачу». Именно так можно охарактеризовать то, как КНР ведёт дела сегодня. Если у Пекина всё получится, то он не только приобретёт заводы, но и получит доступ к технологиям. Конечно, можно говорить о том, что в будущем Китай купит весь Volkswagen, как он это уже сделал с Volvo Cars, Lotus, частью General Motors, Peugeot, Citroen, DS и Opel/Vauxhall. Список брендов, которые контролирует Пекин, достаточно большой, но остаётся один вопрос: сделают ли элиты Германии что-то для срыва сделки? @kstati_p
«Спасательный круг»: Американские СМИ заявляют, что китайские корпорации заинтересованы в покупке немецких заводов Volkswagen. Журналисты также утверждают, что чиновники КНР внимательно следят за кризисом в автомобильной отрасли Германии. Всё это необходимо «Поднебесной» для усиления своих позиций. И самое интересное — руководство Volkswagen также не против продажи своих заводов.
В простонародье говорят, что когда Китай приходит к автопроизводителям, то он говорит: «Нарисуй цену, и я заплачу». Именно так можно охарактеризовать то, как КНР ведёт дела сегодня. Если у Пекина всё получится, то он не только приобретёт заводы, но и получит доступ к технологиям. Конечно, можно говорить о том, что в будущем Китай купит весь Volkswagen, как он это уже сделал с Volvo Cars, Lotus, частью General Motors, Peugeot, Citroen, DS и Opel/Vauxhall. Список брендов, которые контролирует Пекин, достаточно большой, но остаётся один вопрос: сделают ли элиты Германии что-то для срыва сделки? @kstati_p
In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks.
from hk
