Telegram Group »
Hong Kong »
Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить »
Telegram Webview »
Post 62486
Трамп, канал, Панама и Си Цзиньпин.
Визит Госсекретаря Рубио в Панаму и фактический ультиматум властям страны, требующий уменьшения влияния КНР на этот логистический путь, все оценивают по разному, подразумевая реваншизм Трампа.
У миллиардера-строителя, который недавно стал президентом США, с Панамой свои счеты. Строящийся в Панама-сити отель Трампа, Trump Ocean Club International, отошел семье Финтиклисов, когда-то бизнес-партнеров Трампа, а теперь одних из злейших его врагов.
Тем не менее, исключая личные мотивы мести Панаме, у Трампа все же есть аргументы для того, чтобы вернуть канал США. Влияние КНР в регионе огромно -Пекин через компанию CK Hutchison Holdings контролирует порты по обе стороны канала и ряд чиновников Пентагона заявляют, что эти порты могут быть использованы КНР в военных целях. Но утверждение Вашингтона о том, что в регионе присутствуют китайские военные ложно, как ложно и то, что ВМФ США платит за проход по каналу по самым большим тарифам.
Через Панамский канал проходит около 40% морских контейнерных перевозок в США и 5% мировой торговли в целом, все суда, проходящие через канал, платят абсолютно одинаковую цену за проход по нему.
С момента передачи канала Панаме, Панама была де-факто территорией США с самого начала, а зона канала была де-юре территорией США. Пока Джимми Картер не «продал» зону (за символический доллар) Панаме в 1977 году, потому что считал это правильным. С тех пор панамцы грамотно управляли каналом и значительно улучшили его менеджмент.
Вся риторика Трампа по Панамскому каналу, крайне жесткая и значительно преувеличивающая влияние КНР на его работу, имеет вполне серьезные стратегические цели — главное из которых, разорвать те союзы и сложившиеся альянсы, которые Пекин образовал за последние 15 лет, получить максимальное медийное одобрение своей идее «Великой Америки», усилить контроль над миграционными потоками — через Панаму шли кубинские и венесуэльские мигранты в США, и уменьшить плату за транзит судов под флагом США.
Трамп очень хочет вернуть канал, поскольку его логика главного менеджера США, существует в понимании управления страной как большой корпорацией, которая должна увеличиваться в активах. Панамский канал хоть и не очень маржинальный, но все актив, политический. Да и главному своему оппоненту — Си Цзиньпину щелкнуть по носу очень хочется.
Трамп фактически отодвигает КНР в сторону...Несмотря на то, что Китай инвестировал в логистику, мосты, порты и строительство десятки миллиардов долларов....
Визит Госсекретаря Рубио в Панаму и фактический ультиматум властям страны, требующий уменьшения влияния КНР на этот логистический путь, все оценивают по разному, подразумевая реваншизм Трампа.
У миллиардера-строителя, который недавно стал президентом США, с Панамой свои счеты. Строящийся в Панама-сити отель Трампа, Trump Ocean Club International, отошел семье Финтиклисов, когда-то бизнес-партнеров Трампа, а теперь одних из злейших его врагов.
Тем не менее, исключая личные мотивы мести Панаме, у Трампа все же есть аргументы для того, чтобы вернуть канал США. Влияние КНР в регионе огромно -Пекин через компанию CK Hutchison Holdings контролирует порты по обе стороны канала и ряд чиновников Пентагона заявляют, что эти порты могут быть использованы КНР в военных целях. Но утверждение Вашингтона о том, что в регионе присутствуют китайские военные ложно, как ложно и то, что ВМФ США платит за проход по каналу по самым большим тарифам.
Через Панамский канал проходит около 40% морских контейнерных перевозок в США и 5% мировой торговли в целом, все суда, проходящие через канал, платят абсолютно одинаковую цену за проход по нему.
С момента передачи канала Панаме, Панама была де-факто территорией США с самого начала, а зона канала была де-юре территорией США. Пока Джимми Картер не «продал» зону (за символический доллар) Панаме в 1977 году, потому что считал это правильным. С тех пор панамцы грамотно управляли каналом и значительно улучшили его менеджмент.
Вся риторика Трампа по Панамскому каналу, крайне жесткая и значительно преувеличивающая влияние КНР на его работу, имеет вполне серьезные стратегические цели — главное из которых, разорвать те союзы и сложившиеся альянсы, которые Пекин образовал за последние 15 лет, получить максимальное медийное одобрение своей идее «Великой Америки», усилить контроль над миграционными потоками — через Панаму шли кубинские и венесуэльские мигранты в США, и уменьшить плату за транзит судов под флагом США.
Трамп очень хочет вернуть канал, поскольку его логика главного менеджера США, существует в понимании управления страной как большой корпорацией, которая должна увеличиваться в активах. Панамский канал хоть и не очень маржинальный, но все актив, политический. Да и главному своему оппоненту — Си Цзиньпину щелкнуть по носу очень хочется.
Трамп фактически отодвигает КНР в сторону...Несмотря на то, что Китай инвестировал в логистику, мосты, порты и строительство десятки миллиардов долларов....
group-telegram.com/kuraifutlar/62486
Create:
Last Update:
Last Update:
Трамп, канал, Панама и Си Цзиньпин.
Визит Госсекретаря Рубио в Панаму и фактический ультиматум властям страны, требующий уменьшения влияния КНР на этот логистический путь, все оценивают по разному, подразумевая реваншизм Трампа.
У миллиардера-строителя, который недавно стал президентом США, с Панамой свои счеты. Строящийся в Панама-сити отель Трампа, Trump Ocean Club International, отошел семье Финтиклисов, когда-то бизнес-партнеров Трампа, а теперь одних из злейших его врагов.
Тем не менее, исключая личные мотивы мести Панаме, у Трампа все же есть аргументы для того, чтобы вернуть канал США. Влияние КНР в регионе огромно -Пекин через компанию CK Hutchison Holdings контролирует порты по обе стороны канала и ряд чиновников Пентагона заявляют, что эти порты могут быть использованы КНР в военных целях. Но утверждение Вашингтона о том, что в регионе присутствуют китайские военные ложно, как ложно и то, что ВМФ США платит за проход по каналу по самым большим тарифам.
Через Панамский канал проходит около 40% морских контейнерных перевозок в США и 5% мировой торговли в целом, все суда, проходящие через канал, платят абсолютно одинаковую цену за проход по нему.
С момента передачи канала Панаме, Панама была де-факто территорией США с самого начала, а зона канала была де-юре территорией США. Пока Джимми Картер не «продал» зону (за символический доллар) Панаме в 1977 году, потому что считал это правильным. С тех пор панамцы грамотно управляли каналом и значительно улучшили его менеджмент.
Вся риторика Трампа по Панамскому каналу, крайне жесткая и значительно преувеличивающая влияние КНР на его работу, имеет вполне серьезные стратегические цели — главное из которых, разорвать те союзы и сложившиеся альянсы, которые Пекин образовал за последние 15 лет, получить максимальное медийное одобрение своей идее «Великой Америки», усилить контроль над миграционными потоками — через Панаму шли кубинские и венесуэльские мигранты в США, и уменьшить плату за транзит судов под флагом США.
Трамп очень хочет вернуть канал, поскольку его логика главного менеджера США, существует в понимании управления страной как большой корпорацией, которая должна увеличиваться в активах. Панамский канал хоть и не очень маржинальный, но все актив, политический. Да и главному своему оппоненту — Си Цзиньпину щелкнуть по носу очень хочется.
Трамп фактически отодвигает КНР в сторону...Несмотря на то, что Китай инвестировал в логистику, мосты, порты и строительство десятки миллиардов долларов....
Визит Госсекретаря Рубио в Панаму и фактический ультиматум властям страны, требующий уменьшения влияния КНР на этот логистический путь, все оценивают по разному, подразумевая реваншизм Трампа.
У миллиардера-строителя, который недавно стал президентом США, с Панамой свои счеты. Строящийся в Панама-сити отель Трампа, Trump Ocean Club International, отошел семье Финтиклисов, когда-то бизнес-партнеров Трампа, а теперь одних из злейших его врагов.
Тем не менее, исключая личные мотивы мести Панаме, у Трампа все же есть аргументы для того, чтобы вернуть канал США. Влияние КНР в регионе огромно -Пекин через компанию CK Hutchison Holdings контролирует порты по обе стороны канала и ряд чиновников Пентагона заявляют, что эти порты могут быть использованы КНР в военных целях. Но утверждение Вашингтона о том, что в регионе присутствуют китайские военные ложно, как ложно и то, что ВМФ США платит за проход по каналу по самым большим тарифам.
Через Панамский канал проходит около 40% морских контейнерных перевозок в США и 5% мировой торговли в целом, все суда, проходящие через канал, платят абсолютно одинаковую цену за проход по нему.
С момента передачи канала Панаме, Панама была де-факто территорией США с самого начала, а зона канала была де-юре территорией США. Пока Джимми Картер не «продал» зону (за символический доллар) Панаме в 1977 году, потому что считал это правильным. С тех пор панамцы грамотно управляли каналом и значительно улучшили его менеджмент.
Вся риторика Трампа по Панамскому каналу, крайне жесткая и значительно преувеличивающая влияние КНР на его работу, имеет вполне серьезные стратегические цели — главное из которых, разорвать те союзы и сложившиеся альянсы, которые Пекин образовал за последние 15 лет, получить максимальное медийное одобрение своей идее «Великой Америки», усилить контроль над миграционными потоками — через Панаму шли кубинские и венесуэльские мигранты в США, и уменьшить плату за транзит судов под флагом США.
Трамп очень хочет вернуть канал, поскольку его логика главного менеджера США, существует в понимании управления страной как большой корпорацией, которая должна увеличиваться в активах. Панамский канал хоть и не очень маржинальный, но все актив, политический. Да и главному своему оппоненту — Си Цзиньпину щелкнуть по носу очень хочется.
Трамп фактически отодвигает КНР в сторону...Несмотря на то, что Китай инвестировал в логистику, мосты, порты и строительство десятки миллиардов долларов....
BY Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
![](https://photo.group-telegram.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/lBhoR2lMqD6gxHZwTkDIGP1YxTnMvnr25nL6weJgjtAAHAQspw-Dx9jY52iWz4c3-rxpDDnfoJVtKqqi21H2_A6XajA7VTdF6nt4DY2sQREVYF_LNa9faEjxPwL9Lad12P6H_HOh4PrRpzGr_qS8C7XHbY6RgEZV6d4FvAv7c9JPJ2YGR8LgX-oKrxQnrvnJGDUjdXnp1_O_UmTlMZPanKG1IYNcpPKg9lbXx-z7zYPUYxU-fb7L6-hzflzAqiVdYc2KiHo_yF5luoULYcbd6J_rcpj9tDqdHdxtJ1PmkV_VyOEutCZtZLsuJ18m8o1kHFVhF6KTKmSCyQMR9IucaA.jpg)
![](https://photo.group-telegram.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/V0hK5DTNorhAMWuEKasom8YksYprRgvZWPyJqu6KfRGn227MWM1zZkPzmY1W0MaorcBB57DCFlhZmUUadEfXRYBXv8F5A_csJFmnLqbUwMIYHEhYOt-nhrEbme2KjFOsbXb-lbYsoHsrAtjgbUI-uZLdAedg-l5R918Lu5CDJDmxYhuS_xwWzI19hmDqr6n1VHfieJggKJu8rpio-f1bQNjSkM8rm1BVzWLsLjn6z8vKgt86ftvh3jNPhewji5nIEYnQUDF2IwGOg9HKb-2TfvifszvSKxdaE-JSKANGzDYLUwq779KaQLaZ-0h7Dcqu0ifaKbb6UOqs17sVt_IeDA.jpg)
![](https://photo.group-telegram.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/L05dBLYvEXFIM292TRJG9itTIMtsbx0Navn6g4L-LbjpcrZqKwfewtFKUvBFp9uqMDwNNdudQLYweE5gnrxwnybfzFELpVuaZ8Vnf-onJ0VlVOhgHZWwzZgthwb8BjBj3JvhPWrCbI9yKxVjp3Nr9Udfy3RpYk_KsO7VRDMTdTtVBkkkFtx-66uz_VznG2b5_jMYpXaRsNrvkOQLssdNeNa_kC54lbFkeKvptGBMtBjqpiVg4e_szTp6W1PciaX4RRLgddv_FoY7kbGkst73b5Jx01NXP1sR47AeqqyFbX7L1ehvbWLyjy593DO6SSWPjuoWdk9lsr6otXgPp9Oigg.jpg)
![](https://photo.group-telegram.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/BVkTjJSzxlqackdzAvA_dUedlPqyaSFJhO6ZTG6e10zFXhWyCQHpRecus4_7xxgEVBMCDcIYdap4JQDM8pSnr3iggSULmCShaMmJcUZKskPToO6pBlYBuRoIQvzJBLPoTYcAoVMY6wy8nN9_ZfWvbxZWnqaRvBruXIzijqXeXW4jR1aVGNlW5_4v8yv8eKUUk-GgrRpXbyUmOmt5FT0IKp_L8yP3iY3ZvM1rSZfdmoJE-J1Dxl_eazd4znVQq5m2ps3BPwAypWoGndWOXnbunaC-x9sQeymi-RV2mVseYlMH84oQI2lFCYHbk57EBKAjpwgtPO6tWSdgKlpTO1Fm7A.jpg)
![](https://photo.group-telegram.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/vMcJNgNtapYNB9fKF3hZbRw86vKIsjZkMU91_-6cF_ydObb1Yi3yuNa1e0B5Ydq8TqQK2At4zN92c4T0UK73FI8l6AUYbcdQ_vfykJVNwasJTJ_qql0wvdt8wImPeDGWQHrgHGDCH2Oi3waUe8PR6TK1mH49CYTjT8PBB6oY2Sh1xERzbjFfR5-aJBw_T6RuzNFKL9eRi9nuZ0nKFdyo_wUFDHGt2oY6rE-l5z_GwLa5rgf5tWTinPh9aQLqLSsoR5X8IpUXFZKHVf3FcbYNuErlaZrc6k0UzgrnvgDXMXuNGrz2T26iQBlBXGzTG0iqmItv8JxE_njZxYY4EA-t1A.jpg)
Share with your friend now:
group-telegram.com/kuraifutlar/62486