🇨🇳🇰🇿 Dalian Hesheng планирует построить близ Астаны комплекс по переработке зерна за $1,72 млрд
Неподалеку от столицы Казахстана состоялось открытие индустриальной зоны Aqmola площадью около 1 тысячи гектаров, сообщили в правительстве.
На ее территории намерены запустить семь проектов стоимостью более 1,1 трлн тенге ($2,1 млрд) с участием инвесторов из 🇨🇳Китая, 🇹🇷Турции, 🇸🇬Сингапура и 🇰🇿Казахстана.
Самым дорогостоящим из них является проект по строительству китайской Dalian Hesheng Holdings комплекса по глубокой переработке пшеницы. Его стоимость — 0,9 трлн тенге ($1,72 млрд).
Его планируют реализовать в три этапа — в период с 2025 по 2028 годы. На первом этапе ожидается запуск линий по производству глутамата натрия, глютенового порошка и сопутствующей продукции.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Неподалеку от столицы Казахстана состоялось открытие индустриальной зоны Aqmola площадью около 1 тысячи гектаров, сообщили в правительстве.
На ее территории намерены запустить семь проектов стоимостью более 1,1 трлн тенге ($2,1 млрд) с участием инвесторов из 🇨🇳Китая, 🇹🇷Турции, 🇸🇬Сингапура и 🇰🇿Казахстана.
Самым дорогостоящим из них является проект по строительству китайской Dalian Hesheng Holdings комплекса по глубокой переработке пшеницы. Его стоимость — 0,9 трлн тенге ($1,72 млрд).
Его планируют реализовать в три этапа — в период с 2025 по 2028 годы. На первом этапе ожидается запуск линий по производству глутамата натрия, глютенового порошка и сопутствующей продукции.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 На юге Казахстана строят мукомольный завод за $1,9 млн
В Жамбылской области Казахстана реализуют проект строительства завода по производству кормовой муки, сообщил Минсельхоз.
Стоимость проекта — 980 млн тенге ($1,9 млн).
Ввод предприятия в эксплуатацию ожидается в начале марта 2026 года.
Планируется, что завод будет перерабатывать пшеницу, ячмень и кукурузу, и производить до 120 тысяч тонн готовой продукции в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В Жамбылской области Казахстана реализуют проект строительства завода по производству кормовой муки, сообщил Минсельхоз.
Стоимость проекта — 980 млн тенге ($1,9 млн).
Ввод предприятия в эксплуатацию ожидается в начале марта 2026 года.
Планируется, что завод будет перерабатывать пшеницу, ячмень и кукурузу, и производить до 120 тысяч тонн готовой продукции в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇺🇿 «Аэрофлот» запускает рейсы «Москва – Самарканд»
С 31 июля 2025 года российская авиакомпания «Аэрофлот» возобновляет полёты между Москвой и третьим по величине городом Узбекистана — Самаркандом.
Рейсы будут выполнять три раза в неделю. К началу октября частота перелетов по маршруту увеличится до семи раз в неделю.
ℹ «Аэрофлот» — российская государственно-частная авиакомпания. По состоянию на начало июня 2025 года парк воздушных судов авиаперевозчика насчитывал 171 самолет, из которых 41 — широкофюзеляжный,
130 – узкофюзеляжных среднемагистральных.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
С 31 июля 2025 года российская авиакомпания «Аэрофлот» возобновляет полёты между Москвой и третьим по величине городом Узбекистана — Самаркандом.
Рейсы будут выполнять три раза в неделю. К началу октября частота перелетов по маршруту увеличится до семи раз в неделю.
130 – узкофюзеляжных среднемагистральных.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇸🇦🇺🇿 ACWA Power построит в Каракалпакстане ветроэлектростанцию за $280 млн
Саудовская компания ACWA Power привлекла кредит в $280 млн для строительства ветроэлектростанции в Каракалпакстане, сообщает Spot.
Представители ACWA Power, Азиатского банка развития (АБР), Saudi Exim Bank, Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, Голландского банка развития предпринимательства (FMO) и Standard Chartered Bank подписали письмо о поддержке проекта «Нукус-2».
Проект «Нукус-2» предполагает сооружение ветроэлектростанции на 200 мегаватт и батарейной системы накопления энергии на 100 мегаватт.
ℹ В марте 2025 года правительство Узбекистана подписали с ACWA Power соглашение о строительстве ветряной электростанции и системы хранения на условиях ГЧП. Стоимость энергопроекта оценивалась в $260,65 млн.
Ранее LogiStan писал о том, что в Гиждуванском районе Бухарской области Узбекистана ввели в эксплуатацию ветроэлектростанцию номинальной мощностью 500 мегаватт.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Саудовская компания ACWA Power привлекла кредит в $280 млн для строительства ветроэлектростанции в Каракалпакстане, сообщает Spot.
Представители ACWA Power, Азиатского банка развития (АБР), Saudi Exim Bank, Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, Голландского банка развития предпринимательства (FMO) и Standard Chartered Bank подписали письмо о поддержке проекта «Нукус-2».
Проект «Нукус-2» предполагает сооружение ветроэлектростанции на 200 мегаватт и батарейной системы накопления энергии на 100 мегаватт.
Ранее LogiStan писал о том, что в Гиждуванском районе Бухарской области Узбекистана ввели в эксплуатацию ветроэлектростанцию номинальной мощностью 500 мегаватт.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇿 Треть трассы «Ташкент — Термез» планируют расширить до конца 2025 года
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поручил с 2026 года начать работы по реконструкции 100-километрового участка автодороги «Гузар – Бухара – Нукус – Бейнеу», сообщили в правительстве.
Также глава государства поставил задачу расширить до четырёх полос трассу «Карши – Китаб» протяженностью 106 километров и построить объездную 34-километровую дорогу между Камаши и Яккабагом.
Еще одним приоритетным проектом станет расширение участка трассы «Ташкент – Термез» длиной 60 километров с заменой покрытия на цементно-бетонную смесь. До конца 2025 года планируется завершить работы на 20 километрах дороги.
➡ Читайте также: Глава Узбекистана распорядился ускорить строительство скоростной ж/д «Навои – Бухара»
Logistan.info | Логистика | Экономика
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поручил с 2026 года начать работы по реконструкции 100-километрового участка автодороги «Гузар – Бухара – Нукус – Бейнеу», сообщили в правительстве.
Также глава государства поставил задачу расширить до четырёх полос трассу «Карши – Китаб» протяженностью 106 километров и построить объездную 34-километровую дорогу между Камаши и Яккабагом.
Еще одним приоритетным проектом станет расширение участка трассы «Ташкент – Термез» длиной 60 километров с заменой покрытия на цементно-бетонную смесь. До конца 2025 года планируется завершить работы на 20 километрах дороги.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⭐️ ПМЭФ и его влияние на Центральную Азию
В России завершился Петербургский международный экономический форум. Перечислить все события в кратком тексте невозможно, поэтому редакция LogiStan решила остановиться на некоторых моментах, актуальных для стран Центральной Азии.
📌 Пожалуй, наиболее заметными событием для стран Центральной Азии на ПМЭФ стало подписания ряда соглашений о строительстве атомных электростанций.
1) Глава «Росатома» Алексей Лихачев и директор «Узатома» Азим Ахмедхаджаев подписали документ об основных параметрах проекта строительства АЭС большой мощности. Два энергоблока ВВЭР-1000 могут возвести на площадке уже строящейся в Узбекистане АЭС малой мощности (330 мегаватт).
Конкретики по новому проекту нет. Отдельная интрига — финансирование. Ташкент хочет, чтобы деньги на льготных условиях предоставил внешний инвестор. Возьмет ли на себя эту нагрузку «Росатом» и на каких условиях — большой вопрос.
2) 20 июня 2025 года директор «Росатома» подписал дорожную карту с председателем Агентства по атомной энергетике Казахстана. Речь о строительстве АЭС в Алматинской области.
Подписание документа стало возможным после того, как власти Казахстана назвали «Росатом» победителем в конкурсе на роль лидера в международного консорциума по строительству АЭС.
По сравнению с узбекистанским проектом, о казахстанском есть чуть больше информации: стройка оценивается примерно в $11,2 млрд, завершить строительство планируют не ранее 2037 года. Финансирование за счет российского льготного кредита.
Налицо дефицит конкретики. Очевидно, что стороны еще продолжают переговоры об условиях реализации проекта.
📌 Еще одной темой переговоров на ПМЭФ, затрагивающей интересы Центральной Азии, стала энергетика.
Глава «Газпрома» Алексей Миллер обсудил с вице-премьер-министром Узбекистана Жамшидом Ходжаевым «актуальные вопросы в рамках реализации стратегического меморандума о сотрудничестве в энергетическом комплексе».
С первым вице-премьер-министром Казахстана Романом Скляром, Алексей Миллер беседовал о «долгосрочном сотрудничестве в газовой сфере».
Некоторые подробности о переговорах с Казахстаном озвучил Владимир Путин.
Президент России отметил, что сейчас Москва и Астана решают «как вместе выходить на рынки третьих стран и как организовать логистические маршруты по поставкам казахстанской нефти не только через систему КТК — Каспийского трубопроводного консорциума, но и по другим каналам».
В глаза бросается отсутствие информации о сути и итогах переговоров. Для Казахстана, Узбекистана и Кыргызстана тема поставок природного газа из России является весьма важной.
Отсутствие конкретики не дает возможности оценить успешность встреч.
📌 Важную роль играли дискуссии по темам, которые напрямую Центральной Азии не касались, но предоставляли важную информацию для анализа.
Вот, к примеру, обсуждавшийся на ПМЭФ проект первой высокоскоростной железнодорожной магистрали. Запуск движения по маршруту «Москва – Санкт-Петербург» запланирован на 2028 год.
В планах правительства за 20 лет построить в России более 4,5 тысячи километров ВСМ.
Чиновникам и логистам Казахстана и Узбекистана изучение российского опыта дает возможность получить ценную информацию для анализа аналогичных проектов у себя.
В том числе — идеи постройки ВСМ, связывающей города Алматы, Бишкек, Тараз, Шымкент и Ташкент. Этот проект регулярно обсуждается, однако из-за дороговизны и сомнительной эффективности дальше разговоров дело пока не идет
Logistan.info | Логистика | Экономика
В России завершился Петербургский международный экономический форум. Перечислить все события в кратком тексте невозможно, поэтому редакция LogiStan решила остановиться на некоторых моментах, актуальных для стран Центральной Азии.
📌 Пожалуй, наиболее заметными событием для стран Центральной Азии на ПМЭФ стало подписания ряда соглашений о строительстве атомных электростанций.
1) Глава «Росатома» Алексей Лихачев и директор «Узатома» Азим Ахмедхаджаев подписали документ об основных параметрах проекта строительства АЭС большой мощности. Два энергоблока ВВЭР-1000 могут возвести на площадке уже строящейся в Узбекистане АЭС малой мощности (330 мегаватт).
Конкретики по новому проекту нет. Отдельная интрига — финансирование. Ташкент хочет, чтобы деньги на льготных условиях предоставил внешний инвестор. Возьмет ли на себя эту нагрузку «Росатом» и на каких условиях — большой вопрос.
2) 20 июня 2025 года директор «Росатома» подписал дорожную карту с председателем Агентства по атомной энергетике Казахстана. Речь о строительстве АЭС в Алматинской области.
Подписание документа стало возможным после того, как власти Казахстана назвали «Росатом» победителем в конкурсе на роль лидера в международного консорциума по строительству АЭС.
По сравнению с узбекистанским проектом, о казахстанском есть чуть больше информации: стройка оценивается примерно в $11,2 млрд, завершить строительство планируют не ранее 2037 года. Финансирование за счет российского льготного кредита.
Налицо дефицит конкретики. Очевидно, что стороны еще продолжают переговоры об условиях реализации проекта.
📌 Еще одной темой переговоров на ПМЭФ, затрагивающей интересы Центральной Азии, стала энергетика.
Глава «Газпрома» Алексей Миллер обсудил с вице-премьер-министром Узбекистана Жамшидом Ходжаевым «актуальные вопросы в рамках реализации стратегического меморандума о сотрудничестве в энергетическом комплексе».
С первым вице-премьер-министром Казахстана Романом Скляром, Алексей Миллер беседовал о «долгосрочном сотрудничестве в газовой сфере».
Некоторые подробности о переговорах с Казахстаном озвучил Владимир Путин.
Президент России отметил, что сейчас Москва и Астана решают «как вместе выходить на рынки третьих стран и как организовать логистические маршруты по поставкам казахстанской нефти не только через систему КТК — Каспийского трубопроводного консорциума, но и по другим каналам».
В глаза бросается отсутствие информации о сути и итогах переговоров. Для Казахстана, Узбекистана и Кыргызстана тема поставок природного газа из России является весьма важной.
Отсутствие конкретики не дает возможности оценить успешность встреч.
📌 Важную роль играли дискуссии по темам, которые напрямую Центральной Азии не касались, но предоставляли важную информацию для анализа.
Вот, к примеру, обсуждавшийся на ПМЭФ проект первой высокоскоростной железнодорожной магистрали. Запуск движения по маршруту «Москва – Санкт-Петербург» запланирован на 2028 год.
В планах правительства за 20 лет построить в России более 4,5 тысячи километров ВСМ.
Чиновникам и логистам Казахстана и Узбекистана изучение российского опыта дает возможность получить ценную информацию для анализа аналогичных проектов у себя.
В том числе — идеи постройки ВСМ, связывающей города Алматы, Бишкек, Тараз, Шымкент и Ташкент. Этот проект регулярно обсуждается, однако из-за дороговизны и сомнительной эффективности дальше разговоров дело пока не идет
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯 На востоке Таджикистана готовят к сдаче в эксплуатацию три солнечные электростанции
В Мургабском районе ГБАО Таджикистана завершают строительство трёх солнечных электростанций, сообщили в Министерстве энергетики.
Энергообъекты строят в:
• Аличуре (2,8 МВт)
• Гулзоре (0,45 кВт)
• Булункуле (0,56 кВт)
Электростанции в Аличуре и Гулзоре планируется ввести в эксплуатацию до конца июня 2025 года, а станцию в Булункуле — до конца июля 2025 года.
ℹ Реализация проектов осуществляется в рамках национальной программы «Электрификация сёл». О стоимости не сообщается.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В Мургабском районе ГБАО Таджикистана завершают строительство трёх солнечных электростанций, сообщили в Министерстве энергетики.
Энергообъекты строят в:
• Аличуре (2,8 МВт)
• Гулзоре (0,45 кВт)
• Булункуле (0,56 кВт)
Электростанции в Аличуре и Гулзоре планируется ввести в эксплуатацию до конца июня 2025 года, а станцию в Булункуле — до конца июля 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇯 Объём грузоперевозок в Таджикистане вырос на 8,9%
С января по май 2025 года объём перевозок грузов в Таджикистане превысил 53,4 млн тонн, сообщает Агентство статистики.
Это на 4,3 млн тонн или на 8,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Автомобильным транспортом в этот период отправили 50,3 млн тонн грузов (+8,6%), железнодорожным — 3,1 млн тонн (+13,9%).
➡ Читайте также: Таджикистан перевел погранпосты на электронную систему учёта транспорта
Logistan.info | Логистика | Экономика
С января по май 2025 года объём перевозок грузов в Таджикистане превысил 53,4 млн тонн, сообщает Агентство статистики.
Это на 4,3 млн тонн или на 8,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Автомобильным транспортом в этот период отправили 50,3 млн тонн грузов (+8,6%), железнодорожным — 3,1 млн тонн (+13,9%).
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇿🇰🇬 Лоукостер Fly Kiva запускает авиарейсы из Ташкента на побережье Иссык-Куля
С 22 июня 2025 года узбекская авиакомпания Fly Kiva открывает прямые авиарейсы между столицей Узбекистана и популярным кыргызским курортом, расположенном в посёлке Тамчы на побережье Иссык-Куля, сообщили «Аэропорты Кыргызстана».
Перелеты по этому маршруту будут выполнять в период до 10 августа 2025 года еженедельно — по воскресеньям.
ℹ Fly Kiva — узбекский лоукостер, основанный в 2021 году. С 2023 года компания занимается грузовыми перевозками. Флот состоит из одного самолёта.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
С 22 июня 2025 года узбекская авиакомпания Fly Kiva открывает прямые авиарейсы между столицей Узбекистана и популярным кыргызским курортом, расположенном в посёлке Тамчы на побережье Иссык-Куля, сообщили «Аэропорты Кыргызстана».
Перелеты по этому маршруту будут выполнять в период до 10 августа 2025 года еженедельно — по воскресеньям.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇬 Кыргызстан ввел ограничения на экспорт угля
Правительство Кыргызстана приняло постановление о введении запрета на вывоз автотранспортом угля (2701 и 2702 ТН ВЭД) за рубеж.
Ограничения будут действовать в течение шести месяцев.
Исключение — экспорт через пункты пропуска «Иркештам» и «Торугарт».
Ранее LogiStan писал о том, что в Кыргызстане планируют запретить экспорт угля. Тогда меру объяснили «возможным дефицитом в предстоящий осенне-зимний период и ростом цен на внутреннем рынке».
➡ Читайте также: В Кыргызстане запретили на полгода экспорт древесины за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Логистика | Экономика
Правительство Кыргызстана приняло постановление о введении запрета на вывоз автотранспортом угля (2701 и 2702 ТН ВЭД) за рубеж.
Ограничения будут действовать в течение шести месяцев.
Исключение — экспорт через пункты пропуска «Иркештам» и «Торугарт».
Ранее LogiStan писал о том, что в Кыргызстане планируют запретить экспорт угля. Тогда меру объяснили «возможным дефицитом в предстоящий осенне-зимний период и ростом цен на внутреннем рынке».
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 ЕБРР выделит $516,9 млн на реконструкцию участка дороги «Актобе – Улгайсын»
Представители Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) и АО «КазАвтоЖол» подписали соглашение по финансированию проекта реконструкции участка трассы «Актобе – Улгайсын», сообщили в правительстве.
Реконструкция дороги предусматривает расширение с двух до четырех полос. Общая протяженность полотна составит 234 километра.
Ранее стало известно, что ЕБРР планирует вложить в развитие дорожной инфраструктуры на участке трассы «Актобе – Улгайсын» €449 млн ($516,9 млн).
ℹ Текущий портфель ЕБРР в Казахстане включает 129 активных проектов на сумму более $3,2 млрд. В 2024 году стороны подписали 25 проектов на сумму $935 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Представители Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) и АО «КазАвтоЖол» подписали соглашение по финансированию проекта реконструкции участка трассы «Актобе – Улгайсын», сообщили в правительстве.
Реконструкция дороги предусматривает расширение с двух до четырех полос. Общая протяженность полотна составит 234 километра.
Ранее стало известно, что ЕБРР планирует вложить в развитие дорожной инфраструктуры на участке трассы «Актобе – Улгайсын» €449 млн ($516,9 млн).
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿🇨🇳 Казахстан нарастил на 46% ж/д экспорт зерновых грузов в Китай
С января по май 2025 года из Казахстана в Китай перевезли ж/д транспортом 1,6 млн тонн зерновых грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 504 тысячи тонн или на 46% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
В этот период Казахстан отгрузил в Китай 328 тысяч тонн зерна (из них 239 тысяч тонн — в контейнерах), а также 179 тысяч тонн продуктов перемола (из них 112 тысяч тонн — в контейнерах).
Объём ж/д перевозок комбикормов по этому направлению достиг 1,1 млн тонн. Это в пять раз превышает показатель аналогичного периода 2024 года.
ℹ С сентября 2024 года по май 2025 года из Казахстана в Китай поставили более 2,7 млн тонн зерновых грузов. Это на 487 тысяч тонн или на 22% больше, чем в сентябре 2023 года – мае 2024 года.
➡ Читайте также: Китай договаривается о перевозке грузов в Европу через Казахстан
Logistan.info | Логистика | Экономика
С января по май 2025 года из Казахстана в Китай перевезли ж/д транспортом 1,6 млн тонн зерновых грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 504 тысячи тонн или на 46% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
В этот период Казахстан отгрузил в Китай 328 тысяч тонн зерна (из них 239 тысяч тонн — в контейнерах), а также 179 тысяч тонн продуктов перемола (из них 112 тысяч тонн — в контейнерах).
Объём ж/д перевозок комбикормов по этому направлению достиг 1,1 млн тонн. Это в пять раз превышает показатель аналогичного периода 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇿 Объемы производства легковых авто в Узбекистане снизились на 5,4%
В январе - мае 2025 года автосборочные предприятия в Узбекистане выпустили 153,8 тысячи легковых машин, сообщил Нацстатком.
Это на 8,8 тысячи автомобилей или на 5,4% меньше, чем годом ранее.
В том числе:
• Cobalt — 58 904
• Damas — 38 753
• Tracker — 18 079
• Onix — 16 215
• KIA — 10 076
• Chery — 3 362
• Haval — 2 930
• BYD — 5 495
Logistan.info | Логистика | Экономика
В январе - мае 2025 года автосборочные предприятия в Узбекистане выпустили 153,8 тысячи легковых машин, сообщил Нацстатком.
Это на 8,8 тысячи автомобилей или на 5,4% меньше, чем годом ранее.
В том числе:
• Cobalt — 58 904
• Damas — 38 753
• Tracker — 18 079
• Onix — 16 215
• KIA — 10 076
• Chery — 3 362
• Haval — 2 930
• BYD — 5 495
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Авиакомпаниям Казахстана запретили полёты над шестью странами Ближнего Востока
Комитет гражданской авиации Казахстана запретил казахстанским авиаперевозчикам использовать воздушное пространство Ирана, Израиля, Ирака, Иордании, Сирии и Ливана.
Ограничения ввели «в связи с высоким уровнем угрозы для безопасности гражданской авиации».
В связи с введёнными мерами авиакомпании корректируют маршруты для полетов в обход этих стран.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Комитет гражданской авиации Казахстана запретил казахстанским авиаперевозчикам использовать воздушное пространство Ирана, Израиля, Ирака, Иордании, Сирии и Ливана.
Ограничения ввели «в связи с высоким уровнем угрозы для безопасности гражданской авиации».
В связи с введёнными мерами авиакомпании корректируют маршруты для полетов в обход этих стран.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇬 Турция — лидер по закупке нефтепродуктов из Кыргызстана
С января по май 2025 года из Кыргызстана поставили за рубеж 63,4 тысячи тонн нефтепродуктов на $43 млн, сообщил Нацстатком.
Основными покупателями стали:
🇹🇷 Турция — $18,5 млн
🇺🇿 Узбекистан — $5,7 млн
🇰🇼 Кувейт — $2,4 млн
🇦🇪 ОАЭ — $2,3 млн
➡ Читайте также: Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 15%
Logistan.info | Логистика | Экономика
С января по май 2025 года из Кыргызстана поставили за рубеж 63,4 тысячи тонн нефтепродуктов на $43 млн, сообщил Нацстатком.
Основными покупателями стали:
🇹🇷 Турция — $18,5 млн
🇺🇿 Узбекистан — $5,7 млн
🇰🇼 Кувейт — $2,4 млн
🇦🇪 ОАЭ — $2,3 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇿 Цифровизация ускорила работу узбекских таможенников в шесть раз
Внедрение цифровых технологий на таможне Узбекистана сократило среднее время прохождения груза через границу с 3 часов до 30 минут, передает ТАСС.
Цифровая система, запущенная в начале 2024 года, состоит из трёх интерфейсов: для инспекторов, работников таможенных складов и владельцев или перевозчиков грузов.
Сообщается, что данные о грузе можно ввести заранее. После его прибытия на склад работники сверяют данные и заносят сведения в цифровую систему. Алгоритм управления рисками принимает решение, нужно ли участие таможенного офицера в оформлении.
Благодаря внедрению системы часть грузов оформляют без личного присутствия инспекторов, а владельцы могут отслеживать данные о прохождении таможни в режиме реального времени.
➡ Читайте также: Узбекистан и Турция полностью переходят на электронные «дозволы»
Logistan.info | Логистика | Экономика
Внедрение цифровых технологий на таможне Узбекистана сократило среднее время прохождения груза через границу с 3 часов до 30 минут, передает ТАСС.
Цифровая система, запущенная в начале 2024 года, состоит из трёх интерфейсов: для инспекторов, работников таможенных складов и владельцев или перевозчиков грузов.
Сообщается, что данные о грузе можно ввести заранее. После его прибытия на склад работники сверяют данные и заносят сведения в цифровую систему. Алгоритм управления рисками принимает решение, нужно ли участие таможенного офицера в оформлении.
Благодаря внедрению системы часть грузов оформляют без личного присутствия инспекторов, а владельцы могут отслеживать данные о прохождении таможни в режиме реального времени.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇯 АБИИ выдаст Таджикистану грант на строительство дороги «Обигарм – Нуробод»
Министр финансов Таджикистана Файзиддин Каххорзода и директор Азиатского банка инфраструктурных инвестиций Константин Лимитовский подписали грантовое соглашение на сумму $2,04 млн.
Грант выделяют в рамках механизма «Целевое окно проекта» (PSW) и будет профинансирован Китайским агентством международного развития и сотрудничества (CIDCA).
Средства будут направлены на строительство длиннопролётного моста и подъездных дорог на участке «Обигарм – Нуробод».
Отметим, что старый участок дороги «Обигарм – Нуробод» был затоплен в результате наполнения водохронилища Рогунской гидроэлектростанции.
ℹ Целевое окно проекта (Project-Specific Window) – это специальный механизм АБИИ для мобилизации грантовых средств от партнёров по развитию в поддержку отобранных инфраструктурных проектов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министр финансов Таджикистана Файзиддин Каххорзода и директор Азиатского банка инфраструктурных инвестиций Константин Лимитовский подписали грантовое соглашение на сумму $2,04 млн.
Грант выделяют в рамках механизма «Целевое окно проекта» (PSW) и будет профинансирован Китайским агентством международного развития и сотрудничества (CIDCA).
Средства будут направлены на строительство длиннопролётного моста и подъездных дорог на участке «Обигарм – Нуробод».
Отметим, что старый участок дороги «Обигарм – Нуробод» был затоплен в результате наполнения водохронилища Рогунской гидроэлектростанции.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳🇰🇿 CNOOC Hong Kong будет участвовать в разработке месторождения «Жылыой» в Казахстане
Министерство энергетики Казахстана, «КазМунайГаз» и китайский холдинг CNOOC Hong Kong подписали контракт на разведку и добычу нефти на месторождении «Жылыой».
Оно расположенно в транзитной зоне северо-восточной части Каспия.
Соглашение предусматривает совместную реализацию сложного проекта «Жылыой» на паритетной основе 50/50.
При этом финансирование геологоразведки обеспечит дочерняя компания корпорации China National Offshore Oil. В том числе:
• сейсморазведку 3D (полевые работы, обработка и интерпретация 400 квадратных километров)
• переобработку исторических данных 2D (400 погонных километров)
• бурение надсолевой разведочной скважины глубиной 2 000 метров
• в зависимости от результатов 3D сейсморазведки, бурение подсолевой разведскважины глубиной 4 500 метров
Планируется, что первый этап разведочного периода составит 9 лет.
Предположительные запасы нефти на месторождении «Жылыой» могут составлять 185 млн тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство энергетики Казахстана, «КазМунайГаз» и китайский холдинг CNOOC Hong Kong подписали контракт на разведку и добычу нефти на месторождении «Жылыой».
Оно расположенно в транзитной зоне северо-восточной части Каспия.
Соглашение предусматривает совместную реализацию сложного проекта «Жылыой» на паритетной основе 50/50.
При этом финансирование геологоразведки обеспечит дочерняя компания корпорации China National Offshore Oil. В том числе:
• сейсморазведку 3D (полевые работы, обработка и интерпретация 400 квадратных километров)
• переобработку исторических данных 2D (400 погонных километров)
• бурение надсолевой разведочной скважины глубиной 2 000 метров
• в зависимости от результатов 3D сейсморазведки, бурение подсолевой разведскважины глубиной 4 500 метров
Планируется, что первый этап разведочного периода составит 9 лет.
Предположительные запасы нефти на месторождении «Жылыой» могут составлять 185 млн тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика