TransRussia — одно из самых ожидаемых и важных событий года.
2025 год, не исключение!
ООО «ТЭК Оператор» примет участие в 29-й Международной выставке транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia 2025.
📍 Обсудить последние тенденции в области логистики, обменяться опытом, узнать о преимуществах работы с ТЭК Оператор, а также познакомиться с нашими специалистами вы можете, посетив наш стенд № B6075 в зале № 14 павильона № 3 МВЦ «Крокус Экспо», г. Москва.
Команда ТЭК Оператор ждет вас 18 и 19 марта с 10:00 до 18:00,
20 марта с 10:00 до 16:00.
✅ Получить бесплатный билет можно при регистрации на сайте мероприятия по промокоду tr25eTOPT
2025 год, не исключение!
ООО «ТЭК Оператор» примет участие в 29-й Международной выставке транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia 2025.
Команда ТЭК Оператор ждет вас 18 и 19 марта с 10:00 до 18:00,
20 марта с 10:00 до 16:00.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Полностью женский экипаж отправится в космос в рамках полета New Shepard
В миссии будут участвовать мировые звезды
Blue Origin объявила состав экипажа для 31-го полета New Shepard. Он состоится этой весной с участием Айши Боу, Аманды Нгуен, Гейл Кинг, Кэти Перри, Керианн Флинн и Лорен Санчес.
Этот полет станет 11-м пилотируемым запуском программы New Shepard и 31-м в ее истории. На данный момент в рамках программы 52 человека пересекли линию Кармана — международно признанную границу космоса. Это первый полностью женский экипаж после одиночного полета Валентины Терешковой в 1963 году.
Экипаж при этом совсем не прост. Самым неожиданным именем в списке, пожалуй, можно назвать одну из самых успешных мировых поп-звезд Кэти Перри. Помимо карьеры мировой поп-звезды, она активно участвует в благотворительности: является послом доброй воли ЮНИСЕФ, помогая детям получить доступ к образованию, здравоохранению и защите, а также основала Firework Foundation, которая помогает детям из малообеспеченных семей раскрыть свой потенциал через искусство.
Айша Боу — бывший инженер NASA, предприниматель и международный популяризатор STEM (наука, технологии, инженерия и математика). Она является генеральным директором инженерной компании STEMBoard, дважды вошедшей в список Inc. 5000 самых быстрорастущих частных компаний США, а также основателем LINGO — образовательного технологического стартапа.
Аманда Нгуен — исследователь в области биоастронавтики. Окончила Гарвардский университет и проводила исследования в Центре астрофизики Гарварда, MIT, NASA и Международном институте аэронавтических наук. Аманда участвовала в последней миссии шаттла NASA STS-135 и проекте по поиску экзопланет Kepler. За свою работу по защите прав жертв сексуального насилия она была номинирована на Нобелевскую премию мира и удостоена звания «Женщина года» по версии TIME.
Гейл Кинг — отмеченный наградами журналист, соведущая утреннего шоу CBS Mornings, главный редактор Oprah Daily и ведущая радиошоу Gayle King in the House на SiriusXM. За десятилетия карьеры она зарекомендовала себя как талантливый интервьюер, умеющий проникать в суть вопросов и вести глубокие беседы.
Керианн Флинн - после успешной карьеры в моде и сфере управления персоналом Керианн Флинн посвятила последнее десятилетие общественной деятельности, работая в благотворительных организациях и попечительских советах Allen-Stevenson School, The High Line и Hudson River Park. Она увлечена силой повествования и продюсировала документальные фильмы, такие как This Changes Everything (2018), посвященный истории женщин в Голливуде, и LILLY (2024) — дань уважения борцу за равную оплату труда Лилли Ледбеттер.
Лорен Санчес — обладательница премии «Эмми», журналист, автор бестселлера New York Times, пилот, вице-президент Bezos Earth Fund и мать троих детей. В 2016 году она основала Black Ops Aviation — первую в истории авиакомпанию, принадлежащую женщине и управляемую ею. В 2024 году Лорен выпустила свою первую детскую книгу The Fly Who Flew to Space, которая стала бестселлером New York Times. За достижения в авиации она была удостоена премии Elling Halvorson Vertical Flight Hall of Fame Award в 2024 году.
В миссии будут участвовать мировые звезды
Blue Origin объявила состав экипажа для 31-го полета New Shepard. Он состоится этой весной с участием Айши Боу, Аманды Нгуен, Гейл Кинг, Кэти Перри, Керианн Флинн и Лорен Санчес.
Этот полет станет 11-м пилотируемым запуском программы New Shepard и 31-м в ее истории. На данный момент в рамках программы 52 человека пересекли линию Кармана — международно признанную границу космоса. Это первый полностью женский экипаж после одиночного полета Валентины Терешковой в 1963 году.
Экипаж при этом совсем не прост. Самым неожиданным именем в списке, пожалуй, можно назвать одну из самых успешных мировых поп-звезд Кэти Перри. Помимо карьеры мировой поп-звезды, она активно участвует в благотворительности: является послом доброй воли ЮНИСЕФ, помогая детям получить доступ к образованию, здравоохранению и защите, а также основала Firework Foundation, которая помогает детям из малообеспеченных семей раскрыть свой потенциал через искусство.
Айша Боу — бывший инженер NASA, предприниматель и международный популяризатор STEM (наука, технологии, инженерия и математика). Она является генеральным директором инженерной компании STEMBoard, дважды вошедшей в список Inc. 5000 самых быстрорастущих частных компаний США, а также основателем LINGO — образовательного технологического стартапа.
Аманда Нгуен — исследователь в области биоастронавтики. Окончила Гарвардский университет и проводила исследования в Центре астрофизики Гарварда, MIT, NASA и Международном институте аэронавтических наук. Аманда участвовала в последней миссии шаттла NASA STS-135 и проекте по поиску экзопланет Kepler. За свою работу по защите прав жертв сексуального насилия она была номинирована на Нобелевскую премию мира и удостоена звания «Женщина года» по версии TIME.
Гейл Кинг — отмеченный наградами журналист, соведущая утреннего шоу CBS Mornings, главный редактор Oprah Daily и ведущая радиошоу Gayle King in the House на SiriusXM. За десятилетия карьеры она зарекомендовала себя как талантливый интервьюер, умеющий проникать в суть вопросов и вести глубокие беседы.
Керианн Флинн - после успешной карьеры в моде и сфере управления персоналом Керианн Флинн посвятила последнее десятилетие общественной деятельности, работая в благотворительных организациях и попечительских советах Allen-Stevenson School, The High Line и Hudson River Park. Она увлечена силой повествования и продюсировала документальные фильмы, такие как This Changes Everything (2018), посвященный истории женщин в Голливуде, и LILLY (2024) — дань уважения борцу за равную оплату труда Лилли Ледбеттер.
Лорен Санчес — обладательница премии «Эмми», журналист, автор бестселлера New York Times, пилот, вице-президент Bezos Earth Fund и мать троих детей. В 2016 году она основала Black Ops Aviation — первую в истории авиакомпанию, принадлежащую женщине и управляемую ею. В 2024 году Лорен выпустила свою первую детскую книгу The Fly Who Flew to Space, которая стала бестселлером New York Times. За достижения в авиации она была удостоена премии Elling Halvorson Vertical Flight Hall of Fame Award в 2024 году.
Достопримечательность. Канатная дорога в Нижнем Новгороде
Просторы Волги воспринимаются по-разному, в перспективе, которая зависит и от возраста, и от роста. Когда ты мал, с вершок, другой берег бережно скрывают набегающие ленивые волны, а в середине тёмных вод растворяется горизонт. Когда прочно стоишь на ногах, вся река обозрима, её воды схвачены твердыми ладонями земли и плещутся по клавиатуре пологих берегов.
Традиционных решений, обеспечивающих переправу через реку (паром, автомобильные и железнодорожные мосты), не всегда бывает достаточно, в этом случае канатная дорога - хорошее подспорье.
В России немало примеров, но одно смело можно назвать уникальным - канатная дорога, соединившая Нижний Новгород и город спутник Бор. Это - самая длинная в Европе канатная дорога, проходящая над водой. Её протяжённость 3661 метр, непосредственно над Волгой - 861 метр.
До момента строительства в 2012 году в соседний город можно было попасть по железнодорожному или автомобильному мостам. Дорога на любом виде транспорта занимала не меньше 40 минут (на машине и того выходило много больше из-за частых пробок). Благодаря канатной дороге перебраться через Волгу стало возможным всего за 12 минут.
Канатка работает в режиме городского транспорта, без выходных и праздников. Единственно, что в случае экстремальных метеоусловий (град, гроза, метель, порывистый ветер больше 15м/c) движение временно останавливается.
Оплачивается проезд как обычно, достаточно купить разовый билет или использовать проездной. Привычный взмах банковской карты на турникете - тоже вариант!
Максимальная вместимость одной кабинки - 8 человек. При этом все пассажиры должны сидеть, стоячие места не предусмотрены по правилам безопасности. А кабинок всего 28, поэтому утром и вечером, в час пик на канатке - аншлаг. В ближайшие месяцы (апреле-мае) планируется модернизация и установка новых кабинок большей вместимости, что позволит увеличить пропускную способность канатной дороги вдвое. Однако спрогнозировать, насколько изменится ситуация пока проблематично - туристический поток также увеличивается с каждым годом.
Перепад высот на канатной дороге хоть и кажется небольшим - всего 62 м над Волгой, но и этого достаточно, чтобы по пути выдохнуть суету дня и впечатлится красотами великой русской реки, над которой ветер иногда разносит перезвон с колокольни Печерского монастыря.
Просторы Волги воспринимаются по-разному, в перспективе, которая зависит и от возраста, и от роста. Когда ты мал, с вершок, другой берег бережно скрывают набегающие ленивые волны, а в середине тёмных вод растворяется горизонт. Когда прочно стоишь на ногах, вся река обозрима, её воды схвачены твердыми ладонями земли и плещутся по клавиатуре пологих берегов.
Традиционных решений, обеспечивающих переправу через реку (паром, автомобильные и железнодорожные мосты), не всегда бывает достаточно, в этом случае канатная дорога - хорошее подспорье.
В России немало примеров, но одно смело можно назвать уникальным - канатная дорога, соединившая Нижний Новгород и город спутник Бор. Это - самая длинная в Европе канатная дорога, проходящая над водой. Её протяжённость 3661 метр, непосредственно над Волгой - 861 метр.
До момента строительства в 2012 году в соседний город можно было попасть по железнодорожному или автомобильному мостам. Дорога на любом виде транспорта занимала не меньше 40 минут (на машине и того выходило много больше из-за частых пробок). Благодаря канатной дороге перебраться через Волгу стало возможным всего за 12 минут.
Канатка работает в режиме городского транспорта, без выходных и праздников. Единственно, что в случае экстремальных метеоусловий (град, гроза, метель, порывистый ветер больше 15м/c) движение временно останавливается.
Оплачивается проезд как обычно, достаточно купить разовый билет или использовать проездной. Привычный взмах банковской карты на турникете - тоже вариант!
Максимальная вместимость одной кабинки - 8 человек. При этом все пассажиры должны сидеть, стоячие места не предусмотрены по правилам безопасности. А кабинок всего 28, поэтому утром и вечером, в час пик на канатке - аншлаг. В ближайшие месяцы (апреле-мае) планируется модернизация и установка новых кабинок большей вместимости, что позволит увеличить пропускную способность канатной дороги вдвое. Однако спрогнозировать, насколько изменится ситуация пока проблематично - туристический поток также увеличивается с каждым годом.
Перепад высот на канатной дороге хоть и кажется небольшим - всего 62 м над Волгой, но и этого достаточно, чтобы по пути выдохнуть суету дня и впечатлится красотами великой русской реки, над которой ветер иногда разносит перезвон с колокольни Печерского монастыря.
📘 Книжная полка. «Генри Форд. Моя жизнь. Мои достижения».
Рекомендуем книгу – репринт первого издания на русском языке 1924 года. Многие ее считают биографией Генри Форда, но это, скорее, биография его дела. Бизнес и имя Форда связано с инноватикой, как руль с колесами. Генри изменил мир. Он был наблюдателем, изобретателем, руководителем и инженером, но вошел в историю как «отец» автомобильной промышленности. Он рисковал, выигрывал и ошибался, но ни на секунду не отступал от своих принципов.
Эта книга не просто блистательный рассказ, а собрание ценных советов по мотивации рабочих, управлению заводов, банковской системе, найму, отношению к деньгам и процессу, вниманию к деталям и страсти.
Знаменитая цитата Генри Форда как нельзя кстати обращена к предпринимателям из любых индустрий: «Если бы я спрашивал потребителей, что им нужно, я до сих пор искал более быстрых лошадей».
Рекомендуем книгу – репринт первого издания на русском языке 1924 года. Многие ее считают биографией Генри Форда, но это, скорее, биография его дела. Бизнес и имя Форда связано с инноватикой, как руль с колесами. Генри изменил мир. Он был наблюдателем, изобретателем, руководителем и инженером, но вошел в историю как «отец» автомобильной промышленности. Он рисковал, выигрывал и ошибался, но ни на секунду не отступал от своих принципов.
Эта книга не просто блистательный рассказ, а собрание ценных советов по мотивации рабочих, управлению заводов, банковской системе, найму, отношению к деньгам и процессу, вниманию к деталям и страсти.
Знаменитая цитата Генри Форда как нельзя кстати обращена к предпринимателям из любых индустрий: «Если бы я спрашивал потребителей, что им нужно, я до сих пор искал более быстрых лошадей».
Музей Энцо Феррари, Модена, Италия
Музей Энцо Феррари, открытие которого состоялось в Модене в 2012 году, не единственная институция, где можно узнать об истории бренда «гарцующей лошади». Второй музей - в Маранелло, в котором до сих пор находится завод и база гоночной команды Ferrari.
Музей в Модене посвящен жизни и творчеству основателя марки спортивных автомобилей Энцо Феррари. Музейный комплекс состоит из двух площадок. Одна занимает старую мастерскую Альфредо Феррари (отца Энцо), и даёт возможность любителям покопаться под капотом изучить коллекцию двигателей Ferrari. Вторая экспозиционная площадка - в сверкающем стеклом и металлом здании, построенном архитектором Яном Каплицким и бюро Future Systems. В новом здании не только экспозиция, но и архитектурный концепт напрямую связаны с автомобильной тематикой. Форма этой части музейного комплекса напоминает кузов автомобиля.
В музее можно:
🔹познакомится с историей жизни Энцо Феррари и узнать об этапах развития автомобильной компании Ferrari,
🔹 исследовать постоянную экспозицию, демонстрирующую культовые автомобили Ferrari, включая редкие автомобили 1950-х годов, болиды Формулы-1 и более современные спортивные образцы,
🔹 удивиться рекордному присутствию компании на «Формуле -1», Ferrari приняли участие во всех чемпионатах мира «Формулы-1» с момента его основания.
🔹попробовать, насколько сложно соревноваться в виртуальных гонках. Для участия в киберспортивных сериях F1 и других крупных GT марка создала специальную киберспортивную команду Ferrari Driver Academy. В музее установлены симуляторы, которые дают возможность чувствовать поверхность трассы, обеспечивая все острые ощущения от скорости и вождения автомобиля. Тренажер откалиброван для водителей-«джентльменов», а для тех, у кого есть опыт участия в гонках или симуляторах, можно запросить профессиональную настройку.
🔹побывать на временных выставках, которые проводят с регулярностью, на которых можно увидеть суперсовременные образцы, спущенные с конвейера буквально вчера,
🔹прокатиться на настоящей гоночной трассе на собственном автомобиле. Желающие подкинуть адреналиновых дровишек в кровь больше положенных 15 минут, могут продлить поездку, оплатив дополнительно поминутный тариф. Каждый, рискнувший приехать на автодром, предварительно консультируется с профессиональным водителем, который рассказывает о характеристиках трассы и правилах безопасности!
Сайт Museo Enzo Ferrari - www.ferrari.com/it-IT/museums/supercars
Музей Энцо Феррари, открытие которого состоялось в Модене в 2012 году, не единственная институция, где можно узнать об истории бренда «гарцующей лошади». Второй музей - в Маранелло, в котором до сих пор находится завод и база гоночной команды Ferrari.
Музей в Модене посвящен жизни и творчеству основателя марки спортивных автомобилей Энцо Феррари. Музейный комплекс состоит из двух площадок. Одна занимает старую мастерскую Альфредо Феррари (отца Энцо), и даёт возможность любителям покопаться под капотом изучить коллекцию двигателей Ferrari. Вторая экспозиционная площадка - в сверкающем стеклом и металлом здании, построенном архитектором Яном Каплицким и бюро Future Systems. В новом здании не только экспозиция, но и архитектурный концепт напрямую связаны с автомобильной тематикой. Форма этой части музейного комплекса напоминает кузов автомобиля.
В музее можно:
🔹познакомится с историей жизни Энцо Феррари и узнать об этапах развития автомобильной компании Ferrari,
🔹 исследовать постоянную экспозицию, демонстрирующую культовые автомобили Ferrari, включая редкие автомобили 1950-х годов, болиды Формулы-1 и более современные спортивные образцы,
🔹 удивиться рекордному присутствию компании на «Формуле -1», Ferrari приняли участие во всех чемпионатах мира «Формулы-1» с момента его основания.
🔹попробовать, насколько сложно соревноваться в виртуальных гонках. Для участия в киберспортивных сериях F1 и других крупных GT марка создала специальную киберспортивную команду Ferrari Driver Academy. В музее установлены симуляторы, которые дают возможность чувствовать поверхность трассы, обеспечивая все острые ощущения от скорости и вождения автомобиля. Тренажер откалиброван для водителей-«джентльменов», а для тех, у кого есть опыт участия в гонках или симуляторах, можно запросить профессиональную настройку.
🔹побывать на временных выставках, которые проводят с регулярностью, на которых можно увидеть суперсовременные образцы, спущенные с конвейера буквально вчера,
🔹прокатиться на настоящей гоночной трассе на собственном автомобиле. Желающие подкинуть адреналиновых дровишек в кровь больше положенных 15 минут, могут продлить поездку, оплатив дополнительно поминутный тариф. Каждый, рискнувший приехать на автодром, предварительно консультируется с профессиональным водителем, который рассказывает о характеристиках трассы и правилах безопасности!
Сайт Museo Enzo Ferrari - www.ferrari.com/it-IT/museums/supercars
⚡️ Отраслевая сессия предпринимателей: Каким будет бизнес в логистике и цепях поставок в 2030 году?
18 марта 2025 года в кампусе Бизнес-школы Сколково состоится Отраслевая сессия, в рамках которой обсудим предпринимательские вызовы в сфере логистики и цепей поставок.
Несколько месяцев мы готовили сессию, на которой впервые соберутся 60 предпринимателей (управляющие собственники или CEO), чьи компании обеспечивают всю цепочку товародвижения от поставки сырья и материалов до последней мили, чтобы совместно обсудить:
🔹Вызовы для бизнеса в логистике и цепях поставок
🔹Какими продуктами и услугами будет сформирована индустрия логистики и управление цепью поставок
🔹Сопоставим стратегии своих компаний с видением ведущих предпринимателей в индустрии
Организаторы: клуб Логистов Бизнес-школы Сколково, комитет "Логистика и Цепи поставок" Ассоциации "Предприниматели патриоты", Сообщество SCM Pharm: логистика лекарственных средств, Сообщество SCM Alco: логистика алкогольного рынка и Сообщество CLUB 3PL.
Ведущий сессии: Борис Сычев, ведущий программы «Практикум» Школы управления СКОЛКОВО
Экспертное выступление: Евгений Кузнецов, эксперт по инновациям, футуролог, венчурный инвестор
Участники Сессии: Air Cargo Advisers, ASIA IMPORT GROUP, Avinex, AXELOT, DIZI GROUP, Euro-Asia-Logistics, FIX – FREIGHT, FM Logistic, GTLogistics, LAMACON, NAWINIA, New Easy Way, OLTIM, Red Atlas International Trade, Reshape Analytic, RFL, RTA, SCM Elective, Serdyuk Consulting Mana, Simple Logistic, STS Logistics, Transitplus, UMETEX, Wellgo, АСТ Компания, Астрал-Софт, АТИМО, Вентра Индастриал, ВиАйДжи Кастомс, Виконн, ГК Вектор, ГК Дамате, Глобус, Грувекс, Диал Лоджистикс, Дорожная сеть, ИТЛ, Каргономика, Кинетика, Лайтскай, Мавитек, Молком, Промышленный Трейд Альянс, ПЭК:3PL, РОКОТТ Транс, РусРеф, Рустранс-Спедишн, СДМ-Групп, Сервис Логистика, СИТЕК, СКЛАДИКА, ТА «Суперчартер», ТАГИК, ТК Совтрансавто-М, ТК ТОРЭКС, Убиратор, Фаст Логистика, Федеральная Транспортная Логистика, ФКЛ, Экслтрейд.
18 марта 2025 года в кампусе Бизнес-школы Сколково состоится Отраслевая сессия, в рамках которой обсудим предпринимательские вызовы в сфере логистики и цепей поставок.
Несколько месяцев мы готовили сессию, на которой впервые соберутся 60 предпринимателей (управляющие собственники или CEO), чьи компании обеспечивают всю цепочку товародвижения от поставки сырья и материалов до последней мили, чтобы совместно обсудить:
🔹Вызовы для бизнеса в логистике и цепях поставок
🔹Какими продуктами и услугами будет сформирована индустрия логистики и управление цепью поставок
🔹Сопоставим стратегии своих компаний с видением ведущих предпринимателей в индустрии
Организаторы: клуб Логистов Бизнес-школы Сколково, комитет "Логистика и Цепи поставок" Ассоциации "Предприниматели патриоты", Сообщество SCM Pharm: логистика лекарственных средств, Сообщество SCM Alco: логистика алкогольного рынка и Сообщество CLUB 3PL.
Ведущий сессии: Борис Сычев, ведущий программы «Практикум» Школы управления СКОЛКОВО
Экспертное выступление: Евгений Кузнецов, эксперт по инновациям, футуролог, венчурный инвестор
Участники Сессии: Air Cargo Advisers, ASIA IMPORT GROUP, Avinex, AXELOT, DIZI GROUP, Euro-Asia-Logistics, FIX – FREIGHT, FM Logistic, GTLogistics, LAMACON, NAWINIA, New Easy Way, OLTIM, Red Atlas International Trade, Reshape Analytic, RFL, RTA, SCM Elective, Serdyuk Consulting Mana, Simple Logistic, STS Logistics, Transitplus, UMETEX, Wellgo, АСТ Компания, Астрал-Софт, АТИМО, Вентра Индастриал, ВиАйДжи Кастомс, Виконн, ГК Вектор, ГК Дамате, Глобус, Грувекс, Диал Лоджистикс, Дорожная сеть, ИТЛ, Каргономика, Кинетика, Лайтскай, Мавитек, Молком, Промышленный Трейд Альянс, ПЭК:3PL, РОКОТТ Транс, РусРеф, Рустранс-Спедишн, СДМ-Групп, Сервис Логистика, СИТЕК, СКЛАДИКА, ТА «Суперчартер», ТАГИК, ТК Совтрансавто-М, ТК ТОРЭКС, Убиратор, Фаст Логистика, Федеральная Транспортная Логистика, ФКЛ, Экслтрейд.
Forwarded from Dmitriy Krasilov at LAMACON
«Цепная реакция» о логистике будущего
📹 В новом выпуске «Цепной реакции» у меня в гостях Хаким Ибрагимов, генеральный директор транспортной компании RTA, идейный вдохновитель многих классных проектов в логистической отрасли и мой хороший друг.
Безусловно, мы поговорили о насущных вещах, таких как вызовы на рынке грузоперевозок, взаимоотношения между заказчиками и перевозчиками и способы повышения эффективности логистики. Также коснулись крутой и важной темы бенчмаркинга – Хаким рассказал о проекте по формированию отраслевых показателей в цепях поставок для индустрии алкогольных напитков, благодаря которому все участники могут оценить, насколько отлажены их логистические процессы.
📌 Но, на мой взгляд, этот выпуск наиболее интересен тем, что мы затронули тему перспектив отрасли: включение транспортных компаний в контур S&OP и более длительный цикл планирования, роботизацию доставки последней мили, разрыв между ожиданиями бизнеса от ИИ и его реальными возможностями, предпринимательство в логистике, а также развитие компетенций студентов для дальнейшей успешной работы. А еще из программы вы узнаете, что такое культурный код логистики и почему это важно.
#СМИ #полезное
📹 В новом выпуске «Цепной реакции» у меня в гостях Хаким Ибрагимов, генеральный директор транспортной компании RTA, идейный вдохновитель многих классных проектов в логистической отрасли и мой хороший друг.
Безусловно, мы поговорили о насущных вещах, таких как вызовы на рынке грузоперевозок, взаимоотношения между заказчиками и перевозчиками и способы повышения эффективности логистики. Также коснулись крутой и важной темы бенчмаркинга – Хаким рассказал о проекте по формированию отраслевых показателей в цепях поставок для индустрии алкогольных напитков, благодаря которому все участники могут оценить, насколько отлажены их логистические процессы.
📌 Но, на мой взгляд, этот выпуск наиболее интересен тем, что мы затронули тему перспектив отрасли: включение транспортных компаний в контур S&OP и более длительный цикл планирования, роботизацию доставки последней мили, разрыв между ожиданиями бизнеса от ИИ и его реальными возможностями, предпринимательство в логистике, а также развитие компетенций студентов для дальнейшей успешной работы. А еще из программы вы узнаете, что такое культурный код логистики и почему это важно.
#СМИ #полезное
www.probusinesstv.ru
Цепная реакция
Какие технологии определят будущее логистики? Как набираются кадры в логистической сфере? Почему беспилотные грузоперевозки могут заменить водителей уже в ближайшее время?<br />
Гость программы: Хаким Ибрагимов, генеральный директор RTA.<br />
Ведущий: Дмитрий…
Гость программы: Хаким Ибрагимов, генеральный директор RTA.<br />
Ведущий: Дмитрий…
Частный космический аппарат «Синий призрак» успешно сел на Луну с точностью до 100 метров. Теперь он будет изучать поверхность и структуру спутника для дальнейшего коммерческого освоения. Модуль доставил на Луну все необходимое: приборы для тестирования бурения, возможностей сбора образцов реголита, радиационно-стойких вычислений и методов борьбы с лунной пылью.
Часть СМИ ошибочно присвоила компании Firefly Aerospace звание первой частной компании, когда-либо высаживавшей свои аппараты на спутнике Земли, но это не так. Первой стала американская корпорация Intuitive Machines, чей лунный зонд Odysseus при посадке завалился на бок.
Тем не менее, «Синий призрак», в отличие от своего конкурента уверенно стоит на четырех «ногах». Событие уже называют серьезным шагом к коммерческому освоению Луны.
Часть СМИ ошибочно присвоила компании Firefly Aerospace звание первой частной компании, когда-либо высаживавшей свои аппараты на спутнике Земли, но это не так. Первой стала американская корпорация Intuitive Machines, чей лунный зонд Odysseus при посадке завалился на бок.
Тем не менее, «Синий призрак», в отличие от своего конкурента уверенно стоит на четырех «ногах». Событие уже называют серьезным шагом к коммерческому освоению Луны.