В 2023 г. в мире было продано почти 14 млн электромобилей, что на 35% больше показателя прошлого года. Международное энергетическое агентство прогнозирует рост продаж до 17 млн по итогам 2024 г. (+21% г/г).
В России, где продажи электромобилей несколько отстали от Китая, Европы и США, наблюдаются значительно более высокие темпы роста продаж. По итогам 2023 г. в стране было продано около 14. тыс. новых электромобилей - в 4,7 раза больше, чем в 2022 г. В 2024 г. ожидаются продажи на уровне 30 тыс. штук, что предполагает рост год к году примерно в 2 раза.
При этом доля продаж электромобилей во всём мире по итогам 2023 г. достигла 18% от числа всех проданных автомобилей. В России же это число составляет лишь 1,3%, что свидетельствует об огромном потенциале развития электротранспорта в нашей стране.
На ближайшие три года в бюджете уже выделены 88 млрд руб. на разработку унифицированной российской платформы для российских электромобилей. Ключевую роль в этом процессе будет играть институт Минпромторга НАМИ.
В 2023 г. в мире было продано почти 14 млн электромобилей, что на 35% больше показателя прошлого года. Международное энергетическое агентство прогнозирует рост продаж до 17 млн по итогам 2024 г. (+21% г/г).
В России, где продажи электромобилей несколько отстали от Китая, Европы и США, наблюдаются значительно более высокие темпы роста продаж. По итогам 2023 г. в стране было продано около 14. тыс. новых электромобилей - в 4,7 раза больше, чем в 2022 г. В 2024 г. ожидаются продажи на уровне 30 тыс. штук, что предполагает рост год к году примерно в 2 раза.
При этом доля продаж электромобилей во всём мире по итогам 2023 г. достигла 18% от числа всех проданных автомобилей. В России же это число составляет лишь 1,3%, что свидетельствует об огромном потенциале развития электротранспорта в нашей стране.
На ближайшие три года в бюджете уже выделены 88 млрд руб. на разработку унифицированной российской платформы для российских электромобилей. Ключевую роль в этом процессе будет играть институт Минпромторга НАМИ.
However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from hk
