Telegram Group & Telegram Channel
🚫🚫 Можайско-Ярославской линии не будет!

Жителей Одинцово и Сколково вновь незаслуженно лишили надежды
.

При всей неоднозначности трассы всей линии – западный участок, вбирающий в себя наземную часть Филёвской линии, выглядит вполне жизнеспособно. И тут сразу же всплывает обывательских вопрос «А почему не продлить Филёвскую линию в Сколково и Одинцово?». Знающий человек назовёт причины невозможности продления:
1. Короткие платформы наземных станций (вмещают только 6 вагонов)
2. Вилочное движение на линии
3. Глубокая перестройка участка метро в районе станции «Кунцевская» и самой станции тоже.
На всё это нужны миллиарды, а с вилочным движением можно разобраться только разделением участков линии.

Ну, а что касается остальных частей Можайско-Ярославской линии, то тут просто – всё настолько "маркером по карте", что решение об отказе вполне логичное. И отдельно – аварийная станция «Динамо» может вздохнуть спокойно, ещё одной пересадочной станции не будет.

Перефразируя классика:
«Метро в Сколково не будет, не сомневайтесь».

Инфа от РМТМ

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/makemetrobetter/3679
Create:
Last Update:

🚫🚫 Можайско-Ярославской линии не будет!

Жителей Одинцово и Сколково вновь незаслуженно лишили надежды
.

При всей неоднозначности трассы всей линии – западный участок, вбирающий в себя наземную часть Филёвской линии, выглядит вполне жизнеспособно. И тут сразу же всплывает обывательских вопрос «А почему не продлить Филёвскую линию в Сколково и Одинцово?». Знающий человек назовёт причины невозможности продления:
1. Короткие платформы наземных станций (вмещают только 6 вагонов)
2. Вилочное движение на линии
3. Глубокая перестройка участка метро в районе станции «Кунцевская» и самой станции тоже.
На всё это нужны миллиарды, а с вилочным движением можно разобраться только разделением участков линии.

Ну, а что касается остальных частей Можайско-Ярославской линии, то тут просто – всё настолько "маркером по карте", что решение об отказе вполне логичное. И отдельно – аварийная станция «Динамо» может вздохнуть спокойно, ещё одной пересадочной станции не будет.

Перефразируя классика:
«Метро в Сколково не будет, не сомневайтесь».

Инфа от РМТМ

Ⓜ️@makemetrobetter

BY Делай Метро лучше!




Share with your friend now:
group-telegram.com/makemetrobetter/3679

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from hk


Telegram Делай Метро лучше!
FROM American